Ballard Power Aktie ist und bleibt eine Wette auf den Break Even des Brennstoffzellenherstellers. Ob dieser je erreicht wird, diskutieren Anleger und Analysten kontrovers – untereinander und gegeneinander. Auf dem Weg zu kräftigen Umsatzsteigerungen,
die durch Effizienzgewinne, Serienfertigung, Skalenvorteile und teure Forschungsanstrengungen auch zu einer positiven Marge führen sollen, sind Investitionen notwendig. Noch länger. Und die 94 Mio USD Fördermittel vom DoE vor kurzem werden bei den Investitionen eine deutliche Hilfe sein. Dazu kommen in den letzten Tagen einige direkte und indirekte Aufträge, die Ballard’s Vision von einer sich beschleunigenden Nachfrage nach FC-Fahrzeugen zu bestätigen scheinen.
Auch Wright Bus kommt langsam in Fahrt – nach Solaris 1.000 Brennstoffzellen-Rahmenorder News aus Grossbritannien.
Am 16. April Zuwachs fürs Orderbuch der Kanadier: Ballard Power Systems gab mehrere Aufträge über insgesamt 70 FCmove®-HD-Wasserstoff-Brennstoffzellenmotoren von seinem Kunden Wrightbus bekannt, einem britischen Bushersteller, der wasserstoffbetriebene Busse in Großbritannien und Europa anbietet. Ballard rechnet mit der Auslieferung der Brennstoffzellenmotoren im Jahr 2024 und der Inbetriebnahme der Busse im Jahr 2025. Die Wasserstoff-Brennstoffzellenmotoren werden Einzel- und Doppelstockbusse in Großbritannien und Deutschland antreiben.
Adler Group. Und Endor. Beide in wirtschaftlichen Schwierigkeiten. Und mit aktuellen News, die für die Aktionäre wenig Hoffnung lassen.
Intershop. Nach nochmalig negativen EBIT in 2023 will man in 2024 eine schwarze Null ereichen. Dass erste Quartal passt ins Bild.
HAMBORNER REIT. Vorläufige Zahlen zeigen für das Q1 (leicht) steigende Mieten, FFO und NAV. Dazu rund 7% Div-Rendite. Ein Kauf?
SFC Energy Aktie 2. Blick wert? Starke 24er Prognose, Grossauftrag, neue Produkte serienreif. Heute ein Auftrag für neues Serienprodukt.
Eckert & Ziegler liefert starke Q1 Zahlen. Und wird entsprechend an der Börse gefeiert.
„Wir freuen uns, unsere Beziehung zu Wrightbus zu vertiefen und deren Einsatz von wasserstoffbetriebenen Linienbussen in Großbritannien und Europa zu unterstützen„, sagte Oben Uluc, Ballard Power Vice President, Sales & Marketing, EMEA. „Wir beobachten eine breitere Marktakzeptanz von Brennstoffzellenbussen bei europäischen Verkehrsbetrieben, die ihren Betrieb mit einer Technologie dekarbonisieren wollen, die eine große Reichweite, eine schnelle Betankung und eine skalierbare Betankungsinfrastruktur ermöglicht.“
Und gestern News aus Cottbus – 46 Wasserstoffbusse nach Deutschland – Regierung gibt bis zu 350 Mio EUR – more to come?
Der auf Ballard Powers Brennstoffzellen setzende Hersteller von emissionsfreien Bussen, Wrightbus, gab am 25.04.2024 den Abschluss eines Vertrags über die Lieferung von 46 Wasserstoffbussen nach Deutschland bekannt. Wobei die Vertreter Wrightbus‘ einen Vorführbus aus Belfast mitnahmen, um seine Zuverlässigkeit und Reichweite zu demonstrieren. Die von der Cottbusverkehr GmbH bestellten Busse werden die Stadt Cottbus, die zweitgrößte Stadt des Landes Brandenburg, und den westlichen Teil des Landkreises Spree-Neiße bedienen.
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