Ein Blick in die Vergangenheit verrät oftmals eine Menge über die Zukunft. Wenn man die Entwicklung der Rohstoffe und ihrer Preise betrachtet, dann kommt man schnell zu dem Schluss, dass Superzyklen üblicherweise in Zeiten der Urbanisierung und der Industrialisierung fallen. In Zeiten, in denen das Angebot an bestimmten Rohstoffen nicht mit dem Anstieg der Nachfrage mithalten kann. Die Entstehung des letzten Superzyklus geht auf das Jahr 2001 zurück. Damals löste ihn der Beitritt Chinas zur Welthandelsorganisation aus. Nun könnten die Zeichen für einen Superzyklus wieder günstig stehen. Das betrifft u.a. die Batteriemetalle.
Lithium, Nickel, Kobalt, Kupfer, Vanadium, Mangan, Graphit und Co. werden vor allem für die Mobilitäts- und die Energiewende gebraucht. Die meisten der Metalle gehören schon jetzt zu den kritischen Rohstoffen. „Investoren sind sich durchaus bewusst, dass Batteriemetalle eine entscheidende Rolle in der Weltwirtschaft des 21. Jahrhunderts und bei der Bekämpfung des Klimawandels spielen werden„, sagten die Goldman-Analysten Nicholas Snowdon und Aditi Rai bei Bloomberg. Zwar sanken die Preise der Batteriemetalle zuletzt nach einem Bullenmarkt wieder, doch langfristig könnte ein Superzyklus bevorstehen. „Unserer Ansicht nach dürften Rohstoffe langfristig strukturelle Unterstützung durch die Energiewende und einen Aufschwung bei den Infrastrukturausgaben erfahren„, zitiert Fondsprofessionell Nitesh Sha, den Leiter für Rohstoff- und Makro-Research des ETP-Anbieters Wisdom Tree. Er ist der Meinung, dass die Faktoren auf dem Markt der Rohstoffe einen Superzyklus auslösen könnten.
CleanTech Lithium (ISIN: JE00BPCP3Z37) sitzt an einer Lithium-Quelle
Rund um eines der bekanntesten Batteriemetalle treibt CleanTech Lithium drei ambitionierte Projekte voran. Die Rede ist von Lithium, welches in den chilenischen Anden in hohen Mengen vorkommt. Genau dort ist CleanTech Lithium präsent und will bis 2026 mit der Produktion von nachhaltigem und grünem Lithium begonnen haben. Eine Zeit, die womöglich mit einem Superzyklus zusammenfallen könnte, wenn sich derzeitige Signale bestätigen sollten.
Das britische Unternehmen legte zuletzt eindrucksvolle Zahlen vor. Beim Flaggschiff-Projekt Francisco Basin konnte die JORC-Ressource auf 0,92 Millionen Tonnen LCE hochgestuft werden. Ein Anstieg von 74%. Hinzu kommt: Es besteht noch Erweiterungspotenzial. Potenzial sehen die Analysten von Canaccord für CleanTech Lithium auch an der Börse. Sie gaben eine Kaufempfehlung mit einem Kursziel von 6,30 aus, welches zu diesem Zeitpunkt beim Zehnfachen des Kurses lag. Die Aktie kann auch an deutschen Finanzmärkten gehandelt werden.
BYD (ISIN: CNE100000296) geht bei der E-Mobilität voran
Das chinesische Unternehmen hat sich in den letzten Jahren in Teilen vom Tesla-Jäger zum Gejagten entwickelt. Der Elektroautobauer stellt auch die Batterien für die Fahrzeuge selbst her, was ihm einen großen Wettbewerbsvorteil bringt. Der chinesische Markt der E-Mobilität hatte zuletzt einen Boom erlebt und BYD profitiert. Die Zahlen waren zuletzt eindrucksvoll. Der Umsatz konnte im 1. Halbjahr 2023 und 70% gegenüber des 1. Halbjahrs 2022 gesteigert werden. Der Gewinn sogar um 200%.
An der Börse scheint das viele Anlegerinnen und Anleger kalt gelassen zu haben. Einige Analysten schätzen daher, dass die BYD-Aktie derzeit unterbewertet ist. MarketScreener geht von einem durchschnittlichen Kursziel aus, welches Anfang September rund 50% über dem realen Kurs liegt.
Albemarle (ISIN: US0126531013) – Lithium für viele Branchen
Das US-Unternehmen stellt einen der führenden Entwickler für Spezialchemikalien dar. Der Fokus liegt auf Brom und Lithium. Die Produkte von Albemarle werden in vielen Branchen und Märkten verwendet. Damit ist der Konzern breit aufgestellt, was an der Börse zuletzt gut ankam.
Ende 2022 erreichte Albemarle einen Rekordkurs bei 314,40 Euro. In der Folge fiel er zwar wieder unter 200 Euro, doch einige Analysten sehen Luft nach oben. Das durchschnittliche Kursziel liegt laut MarketScreener Anfang September bei rund 265 US-Dollar.
Passender Batteriemetalle-ETF: L&G Battery Value-Chain (ISIN: IE00BF0M2Z96)
Top-Holdings: Tesla (ISIN: US88160R1014), EnerSys (ISIN: US29275Y1029), Panasonic (ISIN: JP3866800000), Renault (ISIN: FR0000131906), Allkem (ISIN: AU0000193666) und Nissan (ISIN: JP3672400003) und BYD.
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Quellen:
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CleanTech Lithium
ISIN: JE00BPCP3Z37
WKN: A3DHXS
Webseite: https://ctlithium.com/de/
Land: UK / Chile
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