Volkswagen Vorzüge

Karakuri-Methode: Mit Schwer- und Federkraft Energie sparen. Sehr interessant.  

es geht den meisten Aktionäre gar nicht um die VW Gruppe sie haben den Bezug gar nicht zu VW. Um zu sehen und Erkennen was da geleistet wird. Nur die Profitgier zählt für viele Anleger aber das sie ein Teil des Unternehmens mit ihren Aktien sind. Sehen sehr sehr viele nicht. Wir werden doch Fürstlich entlohnt mit 9 Euro Dividende brauchen keinen Handschlag dafür machen. Lassen andere für und arbeiten und es reicht immer einigen noch nicht. Gier ist der größte Feind des Menschen man bekommt nicht genug immer mehr mehr. Und dann mit 85 Sterben und nicht gelebt haben aber dem Geld hinterhergerannt.
Frage mal einen sterbenden was er falsch gemacht hat oder richtig jeder sagt nicht Geldverdienen.
Darum gibt es für mich nichts anderes als in Dividenden Aktien zu investieren und mich interessiert neue Arbeitsstrukturen und Verbesserungen. Und das bei VW mitzuerleben einfach sehr gut.

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Dont´t feed the troll!

Als ob der Spinner eine Aktie hätte - ausblenden, Fertig...

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-  VW  Vorzugsaktie,  Abwärtstrend gebrochen
-  VW  Vorzugsaktie, Sprung über die 200-Tage-Linie

Der Nachfrageboom bei Elektroautos steht vor einem abrupten Ende, Fondsmanager umschichten in die unterbewertete VW Vorzugsaktie.

St2023: Danke für die Information. Mal abwarten, jedes halbe Jahr bringt Cariad nun diese PR. Cariad sollte wie China JV im Westen gründen oder Firmen wie jetzt "Quartett mobile" übernehmen.

Oliver Hoffmann sitzt bei Cariad „noch“ im
Aufsichtsrat. Dort muss ja dann wohl bei Audi immer noch richtig etwas schieflaufen beim Hochfahren der Software 1.2.
Porsche ist ja auch schon 2023 z.b. auf Mobileye und Android umgestiegen.
Oder was hat Döllner sonst für ein Problem mit Hoffmann?

Wichtiger ist die Software 2.0:
Was bringt Sanjay Lal von Rivian mit, was schnell entwickelt werden kann?
Da bin ich gespannt, welche Zeitschiene dort jetzt angesetzt wird.

Statt der Divi in der Höhe zu halten, sollte VW sein Portfolio in China / Indien erweitern oder Aktien wie Daimler zurückkaufen.

Z.b. hier:
www.it-times.de/news/...ognostiziert-marktbereinigung-158405/

Interessanter Ansatz von denen.
Zumindest einen Teil der Mitarbeiter könnte VW übernehmen, falls es X peng selbst erwischt.

Dann gar nicht  

Sehr schöner Zwischenstand

Rechne mit ner Ralley im März bis 145€

So Long  

dann kannst du ja beherzt zugreifen, kauf dass ding mal endlich hoch.
Ich bin schon über beide Ohren investiert und schaue nur mehr zu und freue mich über die Dividende.
Hoffenltich werden die 120 jetzt mal nachhaltig überwunden.

nun wieder zurück auf Los,NVIDIA Hype vorbei.

Kurslage  

leider keine Abkopplung vom dem DAX müßte viel besser laufen sonst bei der nächsten Korrektur bleibt nich viel übrig. Die Nachrichten in den letzten Wochen sind verpufft. Noch keine echte Fantasie im Kurs, aber der VW Konzern läuft Super.  

Am ausbrechen

Die nächsten Tage werden sportlicher werden gegenüber Dax falls wir das Niveau halten  

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Vergleich

194,77  USD  =  Tesla Aktie Kurs
  19,67  USD  =  Tesla  Buchwert je Aktie  
    4,73  USD  =   Ergebnis je Aktie
    0,00  USD  =  Tesla  Dividende je Aktie

raiff.ttweb.net/drb/...947362&siteID=rlbooe&template=

122,48  EUR  =   VW Aktie Kurs
329,90  EUR   =   VW  Buchwert je Aktie
  29,63  EUR  =   Ergebnis je Aktie
    8,76  EUR   =   VW  Dividende je Aktie
   
raiff.ttweb.net/drb/...459213&siteID=rlbooe&template=

So langsam werde ich immer entspannter ich bin im Plus bis zur Dividende werden wir weiter steigen was will man mehr. Allen Anlegern weiterhin viel Glück mit unsere VW Aktien. Und sehr gut Ernten werden wir auch MBG hat die Dividende erhöht und das wird es bei VW auch zu mindestens die VZ sie müssen uns ja bei Laune halten. Ich werde wohl nie mehr verkaufen einfach liegen lassen. Es werden ja Kurse von 300 Prophezeit wobei ich immer noch 170 Euro für einen anständigen Kurs halte. Danach wird es mit der Dividende etwas Uninteressant als vz Aktie ohne Stimmrechte. Aber bei 170 gibt es noch sate 5% was noch vertretbar ist. Man darf auch nicht vergessen die Dividende wird vom Kurs abgezogen und wenn man dann so einen hohen Kurs hat und ist da erst eingestiegen. Und es gibt wieder rücksetzet bis 120 ist nicht so schön dann. Darum noch ist die VW vz  zu einem sehr guten Kurs zu haben.

Ist der heutige Anstieg nicht einfach nur im Sog von Mercedes oder habe ich irgendeine Unternehmensmeldung verpasst?

bindet vermutlich zu viel Kapital, und verspricht momentan einfach bessere Performance. VW wird schon auf dem schirm der Investoren sein, aber die werden warten, bis sich der momentan lukrativere Markt abkühlt. Ist nur 'ne Vermutung, aus Sicht geldgieriger Profiteure (wie wir auch) wäre es logisch. Hoffen wir mal, dass der Kurs dauerhaft über 125 bleibt, oder gar weiter steigt.

Cogito ergo colloco!

nein es gibt nichts neues aber VW ist leicht unterbewertet und der Anstieg ist schon lange fällig. Man darf nie vergessen es sind auch Anleger bei 160Euro eingestiegen die möchten ihren Kurs ja auch mal wieder sehen. Und wir wurden ja auch vom Buchwert derbe gedeckelt.

www.volkswagen-group.com/de/aktienkurs-16020

Ich glaube das VW in 2023 über 30Euro pro Aktie gewinn gemacht hat und das wir als VW vz Aktionäre an die 9 Euro bekommen. Und die VW st 8,90 Euro.

Hoch lebe der Kapitalismus wir als Aktionäre brauchen nur die Hand aufhalten und die Rendiete kommt von ganz alleine. Ich sehe es bei der Dividende wie mit der Miete sie kommt. Mit dem Unterschied bei meinen Mietobjekten muss ich Geld reinstecken .Und bei der Dividende brauch ich nur warten und das Geld kommt von ganz alleine.

22.02.2024 |  Parallel zur Markteinführung sind ab sofort die Plug-in-Hybrid-Antriebe (eHybrid) bestellbar.

Der Tiguan ist mit weit über einer halben Million produzierten Exemplaren pro Jahr der erfolgreichste Volkswagen der Gegenwart – jetzt kommt der neue Tiguan in den Handel. Parallel zu seiner europaweiten Markteinführung sind ab sofort die Plug-in-Hybrid-Antriebe (eHybrid) in zwei Leistungsstufen (150 kW und 200 kW) bestellbar. Bereits seit September 2023 sind die Tiguan Modelle mit effizienten 48V-Mild-Hybridantrieben (eTSI) und Turbodieselmotoren (TDI) bestellbar.