Ceres ist doch kein Wettbewerb zu NEL.
Die bauen Brennstoff-Zellen und je mehr sie bauen, je mehr H2 wird benötigt. Gut für NEL Elektrolyseure
Die bauen Brennstoff-Zellen und je mehr sie bauen, je mehr H2 wird benötigt. Gut für NEL Elektrolyseure
Top-News
Neuester,
zuletzt geles. Beitrag
Antworten | Börsenforum Übersicht
Zurück
Weiter
... 463 464 466 467 ...
Antworten | Börsenforum Übersicht
Zurück
Weiter ... 463 464 466 467 ...
NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Beiträge: 48.912
Zugriffe: 19.564.508 / Heute: 5.294
Zugriffe: 19.564.508 / Heute: 5.294
|
Werbung
Entdecke die beliebtesten ETFs von Xtrackers
Xtrackers MSCI Pakistan Swap UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +70,62%
Xtrackers S&P 500 2x Leveraged Daily Swap UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +53,35%
Xtrackers MSCI USA Banks UCITS ETF 1D
Perf. 12M: +51,76%
Xtrackers Artificial Intelligence and Big Data UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +50,36%
Xtrackers LPX Private Equity Swap UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +49,15%
Da hast du natürlich Recht, habe ich im freudigen Überschwang kurz durcheinander gebracht :-)
Wie zu erwarten springt der Kurs von Ceres auch mit kurzer Verzögerung (kurzer Rückgang da auch KE) ordentlich an. Wie beschrieben erwarten uns bei unseren H2-Aktien jetzt sehr schöne Zeiten :-)
Aber jetzt wieder zu Nel, die auf lange Sicht weiterhin mein Liebling bleibt!
Wie zu erwarten springt der Kurs von Ceres auch mit kurzer Verzögerung (kurzer Rückgang da auch KE) ordentlich an. Wie beschrieben erwarten uns bei unseren H2-Aktien jetzt sehr schöne Zeiten :-)
Aber jetzt wieder zu Nel, die auf lange Sicht weiterhin mein Liebling bleibt!
Ich alle Anderen so betrachte so sieht es für NEL hervorragend aus :-)))
um 25 Hyundai Nexo Wasserstoff-Stromer.
Der Elektro-Fahrdienst CleverShuttle baut seine Flotte weiter aus: Ab Februar sind für den RidePooling-Anbieter in Berlin auch 25 wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Stromer vom Typ Hyundai Nexo im Einsatz.
„Wir sind angetreten, um eine umweltfreundliche und bequeme Alternative zum eigenen Pkw zu bieten. Technologieoffenheit ist für uns dabei das entscheidende Thema. Deshalb setzen wir bewusst sowohl auf batterieelektrische als auch auf wasserstoffelektrische Fahrzeuge“, so CleverShuttle-Chef Bruno Ginnuth.
In dem neuen CleverShuttle-Fahrzeug finden bis zu vier Gäste Platz. Das mit Wasserstoff arbeitende Fahrzeug verfügt über eine Reichweite von mehr als 750 Kilometern gemäß NEFZ-Norm und lässt sich in unter fünf Minuten betanken. Mit Stand 1. Januar 2019 seien 392 wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in Deutschland registriert gewesen, 67 davon wurden von CleverShuttle auf die Straße gebracht, so das Unternehmen. Damit zähle das Angebot zu den größten Wasserstoff-Flotten Deutschlands.
Das Betriebsgebiet in Berlin umfasst 300 Quadratkilometer, damit biete man 60 Prozent der Bevölkerung der Hauptstadt Wasserstoff-E-Mobilität an, unterstreicht CleverShuttle. Der Fahrdienst basiert auf einem Algorithmus, der Fahrgäste zusammenbringt und die schnellste Route ermittelt. Durch die Bündelung von Einzelfahrten sollen Emissionen eingespart, Lärm verringert und die Straße entlastet werden.
CleverShuttle ist seit Ende 2018 mehrheitlich im Besitz der Deutschen Bahn. Deutschlandweit nutzen monatlich laut den Betreibern rund 300.000 Personen den per App buchbaren Fahrdienst. Ende letzten Jahres zog sich das Unternehmen überraschend aus den Städten Hamburg, Frankfurt am Main und Stuttgart zurück. Die Entscheidung sei aus wirtschaftlichen Gründen sowie wegen bürokratischen Hindernissen gefallen.
In diesem Jahr ist CleverShuttle in Berlin, München, Leipzig, Dresden und Kiel verfügbar. Der Betrieb soll dort normal weiterlaufen. Im Gegensatz zu Hamburg, Frankfurt am Main oder Stuttgart entwickele sich das Geschäft an diesen Standorten positiv, heißt es.
ecomento.de/2020/01/22/...serstoff-elektroautos-hyundai-nexo/
Der Elektro-Fahrdienst CleverShuttle baut seine Flotte weiter aus: Ab Februar sind für den RidePooling-Anbieter in Berlin auch 25 wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Stromer vom Typ Hyundai Nexo im Einsatz.
„Wir sind angetreten, um eine umweltfreundliche und bequeme Alternative zum eigenen Pkw zu bieten. Technologieoffenheit ist für uns dabei das entscheidende Thema. Deshalb setzen wir bewusst sowohl auf batterieelektrische als auch auf wasserstoffelektrische Fahrzeuge“, so CleverShuttle-Chef Bruno Ginnuth.
In dem neuen CleverShuttle-Fahrzeug finden bis zu vier Gäste Platz. Das mit Wasserstoff arbeitende Fahrzeug verfügt über eine Reichweite von mehr als 750 Kilometern gemäß NEFZ-Norm und lässt sich in unter fünf Minuten betanken. Mit Stand 1. Januar 2019 seien 392 wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in Deutschland registriert gewesen, 67 davon wurden von CleverShuttle auf die Straße gebracht, so das Unternehmen. Damit zähle das Angebot zu den größten Wasserstoff-Flotten Deutschlands.
Das Betriebsgebiet in Berlin umfasst 300 Quadratkilometer, damit biete man 60 Prozent der Bevölkerung der Hauptstadt Wasserstoff-E-Mobilität an, unterstreicht CleverShuttle. Der Fahrdienst basiert auf einem Algorithmus, der Fahrgäste zusammenbringt und die schnellste Route ermittelt. Durch die Bündelung von Einzelfahrten sollen Emissionen eingespart, Lärm verringert und die Straße entlastet werden.
CleverShuttle ist seit Ende 2018 mehrheitlich im Besitz der Deutschen Bahn. Deutschlandweit nutzen monatlich laut den Betreibern rund 300.000 Personen den per App buchbaren Fahrdienst. Ende letzten Jahres zog sich das Unternehmen überraschend aus den Städten Hamburg, Frankfurt am Main und Stuttgart zurück. Die Entscheidung sei aus wirtschaftlichen Gründen sowie wegen bürokratischen Hindernissen gefallen.
In diesem Jahr ist CleverShuttle in Berlin, München, Leipzig, Dresden und Kiel verfügbar. Der Betrieb soll dort normal weiterlaufen. Im Gegensatz zu Hamburg, Frankfurt am Main oder Stuttgart entwickele sich das Geschäft an diesen Standorten positiv, heißt es.
ecomento.de/2020/01/22/...serstoff-elektroautos-hyundai-nexo/
Aber kurz und kräftig Luft ablassen und dann kann der nächste Angriff starten.
Ich nutze die Kurse gerne zum Nachkaufen :-)
Ich nutze die Kurse gerne zum Nachkaufen :-)
Na guck dir doch einfach mal Ballard Power oder Plug an. Siehst du das anders? Da gehts gerade richtig nach unten.
Ich finde auch, dass sich unsere Wasserstoffperle eigentlich ziemlich gut hält, wenn man die Information zu KE berücksichtigt und dass heute ziemlich viele Wasserstoffwerte rot sind!
Ich denke, dass die KE gar nicht so schlecht war, wir sehen jetzt ja eine kleine Korrektur und bei den nächsten Nachrichten aus Norwegen geht es dann wieder steil nach oben;D
Ich denke, dass die KE gar nicht so schlecht war, wir sehen jetzt ja eine kleine Korrektur und bei den nächsten Nachrichten aus Norwegen geht es dann wieder steil nach oben;D
...wäre jetzt erstmal nur allzu gesund. Bevor es irgendwann wieder mal aufwärts gehen kann.
Da sprechen die Analysten und viele Experten aber etwas anderes ;D
Korrektur und Uhrzeit ist schon erstaunlich ;)
Das hat weniger mit Korrektur zu tun; Dagegen spricht einfach das alle parallel zur selben Zeit gesunken sind.
Der Öl-Markt ist genauso unter Druck - Sollte also ein ganz anderer Grund sein
Das hat weniger mit Korrektur zu tun; Dagegen spricht einfach das alle parallel zur selben Zeit gesunken sind.
Der Öl-Markt ist genauso unter Druck - Sollte also ein ganz anderer Grund sein
Also da heute ziemlich viele Aktien am Nachmittag und Abend ins Minus abgedreht sind, führe ich den Rücksetzer bei Nel mal nicht auf die KE zurück. Hat jemand eine Idee was der Grund für die Minuswende ist? Wird doch kaum alles auf den Coronavirus zurückzuführen sein?!
die App funzt ja mal wieder genial.
Nel und CEO müssen jetzt abliefern. Ich erwarte hier einiges, ansonsten werden die Inst bestimmt nervös. Ein Vorgehen wie nach der letzten KE können sie sich nicht erlauben und diese KE ist schon mal eine Hausnummer. Viel Zeit wird nicht bleiben, ansonsten stehen die großen Shortis vor der Tür und werden alles daran geben, den Kurs unter NOK9.50 zu drücken!
Nel und CEO müssen jetzt abliefern. Ich erwarte hier einiges, ansonsten werden die Inst bestimmt nervös. Ein Vorgehen wie nach der letzten KE können sie sich nicht erlauben und diese KE ist schon mal eine Hausnummer. Viel Zeit wird nicht bleiben, ansonsten stehen die großen Shortis vor der Tür und werden alles daran geben, den Kurs unter NOK9.50 zu drücken!
Jetzt knickt es dann doch weg. Hat sich lange Zeit echt gut gehalten. War kurz davor bei 0,98 nachzukaufen aber so wie sich das gerade überall darstellt warte ich morgen nochmal ab.
Umsatzeinbruch um 30%
Ballard hat 40 mio verbrannt. Hab gerade noch rechtzeitig powercell geschmissen. Das wird sicherlich hässlich morgen früh. Nel bleibt trotzdem im Depot
Ballard hat 40 mio verbrannt. Hab gerade noch rechtzeitig powercell geschmissen. Das wird sicherlich hässlich morgen früh. Nel bleibt trotzdem im Depot
Wenn Blut auf den Straßen fließt, kaufen Sie so viel sie können... Zitat von meiner Putzfrau
Wenn die Zahlen von FCEL der Auslöser waren wirkt das auf mich fast so als hätte ein breit investierter Fond oder ähnliches kalte Füße gekriegt und Gewinn mitgenommen?
Eins ist mal sicher langweilig ist es mit H2 Aktien definitiv nicht ;)
Eins ist mal sicher langweilig ist es mit H2 Aktien definitiv nicht ;)
Fragt sich nur, warum deine Putzfrau dann noch Putzfrau ist, wenn sie soviel weiß.
|
Neueste Beiträge aus dem Nel Forum
| Wertung | Antworten | Thema | Verfasser | letzter Verfasser | letzter Beitrag | |
93 | 48.911 | NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen | na_sowas | Max84 | 09:10 | |
| 2 | 207 | 07.07.2023 Börsenstart von Thyssenkrupp Nucera | Der Mechaniker | Vermeer | 08:10 | |
| 2.117 | Nel Schlechte Aktie ohne Zukunft ??? | ShortyFX | DreckscherLöffel | 10.04.24 16:45 | ||
| 15 | 13.586 | Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich | macumba | franzelsep | 20.03.24 12:37 |
