heißt das Zauberwort, mit dem Ballard Power in Q1 punkten will.
Die verbesserte Brennstoffzelle für die Energieversorgung von Bussen ist auf der Website von BP noch gar nicht eingepflegt, da die Testphase beider Hamburger Hochbahn gerade einmal mit 2 Bussen begonnen hat. Daher sind die genauen Parameter auch noch nicht bekannt. Jedenfalls soll die FCvelocity-HD7 noch in diesem Quartal die FCvelocity -HD6 ersetzen und in den Vertrieb gehen.
Hamburg und London wollen sich bis 2020 komplett von Dieselbetriebenen Bussen verabschieden und in Belgien ist ein Reparatur- und Wartungscentrum für BZ Busse errichtet worden.
Das ist die Zukunft und der Hoffnungsträger von BP.
Diese Erfolgsgeschichte, so sieht es aus, wird zuerst in Europa geschrieben und nicht in China.
Als nächstes werden die großen Paketzusteller wie DHL, UPS und DPD auf diese Technologie umsteigen.
Dann dürfte der Durchbruch nicht mehr aufzuhalten sein.
Ich bin davon überzeugt, dass BP den Rückschlag in China schnell wegstecken wird, wobei ich zugeben muss, dass ich zuerst auch geschockt war.
www.ballard.com/about-ballard/...ces/fuel-cell-market-updates/