Die EU hat eine Reform der Kohlenstoffsteuer verabschiedet, mit der die Emissionen bis 2030 um 62 % gegenüber dem Stand von 2005 gesenkt werden sollen.
Die Reform verteuert die Emissionen verschiedener Branchen durch Kohlenstoffzertifikate und die Einführung einer Steuer auf emissionsintensive Importe.
Die EU plant, die Auswirkungen der Kohlendioxidsteuerreform durch die Einrichtung eines Die EU hat eine Reform der Kohlenstoffsteuer verabschiedet, mit der die Emissionen bis 2030 um 62 % gegenüber dem Stand von 2005 gesenkt werden sollen.
Die Reform verteuert die Emissionen verschiedener Branchen durch Kohlenstoffzertifikate und die Einführung einer Steuer auf emissionsintensive Importe.
Die EU plant, die Auswirkungen der Kohlendioxidsteuerreform durch die Einrichtung eines 86,7-Milliarden-Euro-Fonds abzufedern.
Die Europäische Union hat die Verabschiedung einer Reform der Kohlenstoffsteuer abgeschlossen, die umweltschädliche Industrien mit höheren Kosten für die weitere Erzeugung von Emissionen konfrontiert und Anreize für den Umstieg auf Wind- und Solarenergie schafft.abzufedern.
Mit der in der vergangenen Woche vom Europäischen Parlament verabschiedeten Reform wird das System der EU-Kohlenstoffemissionszertifikate auf weitere Industriezweige, einschließlich des Luft- und Seeverkehrs, ausgedehnt und die Verfügbarkeit dieser Zertifikate reduziert, um sie bis 2034 vollständig abzuschaffen.
In vier Jahren wird das System der Emissionszertifikate weiter ausgedehnt, um auch Emissionen von Autos und Gebäuden zu erfassen. Um die Folgen abzumildern, plant die EU die Einrichtung eines 86,7-Milliarden-Euro-Fonds. Das Geld soll durch den Verkauf von Emissionsrechten aufgebracht werden.
Der Preis für diese Zertifikate ist in den letzten Jahren in die Höhe geschossen, vor allem in Erwartung der Reform. Tatsächlich hat sich der Preis pro Tonne Kohlendioxid seit Anfang 2020 auf 88 Euro verdreifacht, wie Reuters in einem Bericht feststellte.
Trotz dieses Anstiegs der Kosten für die Erzeugung von Kohlendioxidemissionen sind diese im vergangenen Jahr nur um 1,2 % bis 1,6 % gesunken, wie aus den Anfang des Monats veröffentlichten vorläufigen Daten hervorgeht. Die Daten beziehen sich auf die Industriezweige, die derzeit in den Anwendungsbereich des Emissionshandels fallen: Stromerzeugung und Schwerindustrie.
Ziel ist es, die Emissionen in der EU bis 2030 um 62 % gegenüber 2005 zu senken. Zu diesem Zweck will die EU ab 2026 eine Steuer auf emissionsintensive Importe einführen. Zu den Importgütern, die von der neuen Steuer betroffen sein werden, gehören Stahl, Zement, Aluminium, Düngemittel, Strom und Wasserstoff.
Eine Mehrheit von 24 Mitgliedstaaten stimmte für die Reform, Polen und Ungarn stimmten dagegen, und Belgien und Bulgarien enthielten sich der Stimme.
oilprice.com/Energy/Energy-General/...ven-More-Expensive.html
ist wirklich nur noch hanebüchen!