Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

www.varta-ag.com/de/ueber-varta/aktuelles/...lektromobilitaet

Habe ich oben doch schon gepostet.

VARTA eine Einbahnstraße sein .....

Zu Schröders Artikel im Aktionär: ich denke er hatte die News zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht gelesen.

Wegen der dicken Divi dachte ich das Thema sei durch, zumal das angekündigte Event auch ein Flop war. PR mäßig war das alles Mist. Jetzt stimmt die Story wieder.  

... und der Kleinanleger (so wie ich) freut sich über die Möglichkeit nochmal mit ein paar hundert Aktien zu Kursen wie vor über einem Jahr reingekommen zu sein und dann auch noch einen Dividendenwert im Depot zu haben (wenn auch erstmal nur für dieses Jahr aber ich denke für Divi wird auch zukünftig noch Luft sein zumindest wenn die neuen Produktionslinien durchfinanziert sind). Varta hat es gar nicht nötig in Massenproduktion zu gehen a la China Billiganbieter oder was sich VW so als Billigakku vorstellt. Ergo sind die Investitionskosten überschaubar und mit einem Top-Qualitativen Produkt werden auch die TOP Auto-Hersteller zu Premium Preisen Schlange stehen. DAS wird imho auch noch für die mind. kommenden 5-8 Jahre so bleiben dass die Akkuhersteller den Markt vorgeben und nicht die Käufer.

Habe bei Varta garantiert keine schlaflosen Nächte die nächsten zwei bis drei Jahre (egal was die LVs noch so treiben oder nicht) und abgeben werde ich die auch nicht mehr bevor wir hier mal irgendwann von Kursen deutlich über 200 sprechen.

Hätte für mich persönlich auch vorher gerne noch unter 100 gehen dürfen aber so ist es natürlich auch recht. Hauptsache es gibt keine Übertreibung nach oben, oder die Wallstreetbet-Kids werden auf Varta aufmerksam und stecken ihre in kürze landesweit eintrudelnden Barchecks hier mit hinein. Zock auf 400 Euro hoch braucht hier wirklich NIEMAND.

Optimal wäre ein vernünftiger, auch charttechnischer Schlusskurs heute und dann gemächlich erstmal wieder zum AZH, letzter Test und danach kann man dann mal langsam spekulieren wie der Markt VARTA dann zukünftig INKLUSIVE Einstieg ins Drohnen, Farmfahrzeuge, Flugtaxen und achja Automobilgeschäft bewertet ;)

Michael Schröder ist nur teil der Zweigleisigen Umgang von Aktionär mit Varta. Sie wissen es auch nicht wie es ausgeht, deshalb pusht Maydorn und basht Schröder: am Ende können sie dann immer noch schreiben, dass sie es gesagt haben...
Varta gehört aus meiner Sicht nicht zu einer Interessenkreis und ist in der Front geraten. Das Thema Energieunabhängigkeit ist viel größer, wo Varta aus meiner Sicht in Schlüsselposition kommen kann.

Ganz ehrlich, genauso hätte ich es auch formuliert. Einwandfrei!!

Loooong, dann beim ersten Verdoppler, oder etwas mehr, den Einsatz raus und den Rest laufen lassen als Erbschaft für die Kids. Varta lass ich, sollte nicht irgendetwas unvorhersehbares passieren, im Depot liegen, bis zum Sankt Nimmerleinstag.

kein Stück aus der Hand geben.

So long,

Tom

Partnerschaft mit Auto Hersteller wird seitens VARTA dieses Jahr noch bekannt gebenen.

VARTA nennt details zu 21700 Zelle.

Kursziele werden seitens der Analysten überarbeitet.

Shortseller müssen 4 Millionen Aktien zurück kaufen.

Was in welcher Reihenfolge Eintritt, kann ich nicht sagen aber die 260 von AM kommen, und zwar bald.  

4 Mio wären ja schon eine nette Hausnummer, aber heute waren das erstmal viele Schnelleinsteiger die noch frühzeitig die Infos mitbekommen haben. Denke die Leerverkäufer haben eine Ecke weiter oben ihre SL sitzen.

War doch irgendwas um die 25% vom Freefloat geshortet hier wenn ich das richtig mitbekommen habe??

DIESE Meldung hätte man sehr viel besser im Independence Day verkaufen können, aber eigentlich hätte das schon im Dezember kommen MÜSSEN. Ich halte die IR immer noch für komplett unfähig. Zum jetzigen Zeitpunkt hätte ich sogar mehr Meldung erwartet, aber ich denke es liegt am Hersteller der Elektroautos (BMW?)  

www.swp.de/wirtschaft/news/...-e-mobilitaet-ein-55707854.html

www.varta-ag.com/de/ueber-varta/aktuelles/...lektromobilitaet

Das Segment „Microbatteries & Solutions“ fokussiert sich auf das OEM-Geschäft für Mikrobatterien sowie auf das Lithium-Ionen-Batteriepack-Geschäft. Durch intensive Forschung und Entwicklung setzt VARTA die weltweiten Maßstäbe im Mikrobatterienbereich und ist anerkannter Innovationsführer in den wichtigen Wachstumsmärkten der Lithium-Ionen-Technologie sowie bei primären Hörgerätebatterien. Das Segment „Household Batteries“ umfasst das Batteriegeschäft für Endkunden, darunter Haushaltsbatterien, Akkus, Ladegeräte, Portable Power (Power Banks) und Leuchten sowie Energiespeicher.

Der VARTA AG Konzern beschäftigt derzeit nahezu 4.000 Mitarbeiter. Mit fünf Produktions- und Fertigungsstätten in Europa und Asien sowie Vertriebszentren in Asien, Europa und den USA sind die operativen Tochtergesellschaften der VARTA AG derzeit in über 75 Ländern weltweit tätig.

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...ofitieren-20227515.html

an dem Statement ist die Aussage:

„Die Entwicklungen der neuen Lithium-Ionen-Zellen laufen hervorragend. Die Ergebnisse übertreffen unsere Erwartungen.“

Die Erwartungen waren ja sicher nicht tief gesteckt und wenn die selbst übertroffen wurden und das aus dem konservativen Mund von Herbert. Hallelujah.

können?

finde ich ein Gamechanger! Varta hat die Stille gebrochen und nicht nur positive Botschaften geschick, sondern mit der Art von Verwendungen riesiges Markt aufgezeigt. Für mich waren Hybrid-Autos gar nicht auf dem Schirm. Mit 40km reichweite waren sie eher nette Goodies. Aber wenn da mehr geht, dann sind diese super Alternativen! Also nicht nur vollelektrische Autos, sondern Hybride. Plus Powertools!

Aber der starke Anstieg lässt schon Eindeckungskäufe seitens der leerverkäufer vermuten.
Frische Fakten gibt's heute vllt noch im WO forum dazu.
Wäre interessant zu wissen.  

Wasserbüffel: Denkt ihr dass 130 Euro heute erreicht werden  

Ein FC(E)V ist streng genommen auch ein Hybrid. Lucid und NKLA sollten mal Interesse zeigen. Schnell. Tesla kommt leider nicht in Frage, da die Uellen ja nur in Premium Fahrzeugen zum Einsatz kommen sollen :)

Varta beliefert Porsche, das wird im Laufe der nächsten Wochen & Monate aber sicher bekannt, bin gespannt wer sich da noch dazu gesellt. Daimler? Die sind unzufrieden mit Farasis, würde auch passen, Ellwangen ist nicht so weit von Stuttgart & wir Schwaben stehen auf schwäbische Qualitätsarbeit! Schöne Woche und grüne Kurse. Stay long.

tippe auf 133.50

www.heise.de/hintergrund/...rss.red.ho.ho.rdf.beitrag.beitrag