Twintec - Aktienumsätze explodieren

danke unterschrieben und weg......

Nur als guter Ratschlag: Ich würde diese Unterschriftenaktion nicht in diesem Forum posten, sondern in einem für Automobiler u.ä.. Das scheint mir, wenn überhaupt dort besser aufgehoben. Ich glaube hier interessiert sich keiner dafür. Hat per se mit der Aktie Baumot auch nichts zu tun.  

Quelle: capital.de

www.capital.de/wirtschaft-politik/...tsmodell-der-umwelthilfe

Die Händler welche am Freitag den Kurs bei ca. 2,10-2,20 € aufgelesen haben, haben heute bei 2,30-2,34 Kasse gemacht (bis ungefähr um 11.00 Uhr).

Danach hat der ein oder andere den Kurs durch Leerverkäufe weiter in Richtung 2,20 € gedrückt. Ob bewusst oder durch Panik, spielt da jetzt erst mal keine Rolle. Beides wird durch den Kursverlauf belegt.

Wer eine eher fundamental geprägte Meinung möchte, hierzu gibt es zwei mögliche Ansätze:

1.) Die Rallye gestern war vor allem politisch geprägt, durch die Erhöhung der Fördertöpfe und weitere Beschlüsse auf dem Dieselgipfel (www.spiegel.de/auto/aktuell/...e-deutlich-auf-a-1241680.html). Leider haben politische Börsen meist kurze Beine.

2.) Es könnte auch am Verlust des Sponsors Toyota bei der DUH liegen (www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/...inanzierung-beendigung)

Ich bevorzuge die chartechnischen Erklärungen und denke, dass der Kurs mittelfristig weiter anziehen wird. Nur meine Meinung, keine Empfehlung oder ähnliches.  

das wird nichts ,,es müßen aufträge von baumot geliefert werden,,,sonst geht die rally abwärts,,

www.mopo.de/hamburg/politik/...e-grenzwerte-quatsch--31688270








MOPO-Kommentar: Schluss mit der Hysterie

Es ist ja aller Ehren wert, dass die EU die Luftqualität verbessern möchte. Schon deswegen kann man nachvollziehen, warum sie den Grenzwert für Stickoxide so niedrig ansetzt. Selbst wenn Wissenschaftler eine höhere Konzentration für unbedenklich halten – eine geringere Emissionen schadet sicher nicht.

Leider verhindert der aktuelle Grenzwert aber genau das! Dank der Diesel-Hysterie steigen zahlreiche Menschen auf Benziner um, pusten dadurch plötzlich Massen an Feinstaub in die Luft – da die meisten Beziner keine Filter haben. Und im Gegensatz zu Stickoxiden ist Feinstaub verdammt gefährlich. Vorzeitige Todesfälle durch Krebs und Lungenleiden resultieren daraus. Der Kampf gegen den Diesel sollte endlich aufhören und die EU die Grenzwerte für Stickoxid leicht anheben

bringt sie dir ,,,warum 5 euro kannst du das begründen  ?

weil baumot noch keine aufträge geliefert hat ,, weil die nachrüstung keine pflicht ist  usw,,oder waraum ist baumot heute im minus,,,nach den so wahnsinnigen news  ?

Warum die Hardware-Nachrüstung keine Lösung ist

Seit vielen Monaten wird gefordert, dass Konzerne wie VW endlich Verantwortung für den hausgemachten Skandal übernehmen – sowohl in rechtlicher als auch in finanzieller Hinsicht. Verbrauchervertreter, Umweltverbände und die Medien kritisierten die Automobilhersteller für ihren Umgang mit der Krise. Anstelle der laschen Software-Updates sollten die teuren Hardware-Updates durchgeführt werden – den Kunden und der Volksgesundheit zuliebe. Studien und Messungen belegen die Sinnlosigkeit der Software-Lösung, sogar von erheblichen Folgeschäden ist die Rede. Doch ob die Hardware-Lösung die drohenden Fahrverbote nun endgültig aus der Welt schaffen kann, ist mittlerweile auch umstritten. So zitiert unter anderem die Süddeutsche Zeitung den Karlsruher Motorenbau-Professor Thomas Koch, der auch die Hardware-Nachrüstung für unsinnig hält. Er geht davon aus, dass es nur eine Frage der Zeit sei, bis sich die ersten Systemausfälle einstellen. Dabei seien auch sicherheitsrelevante Teile des Fahrzeugs betroffen. Diese “Bastellösung” mache die Autos schlechter und sei nicht seriös.

anwalt-kg.de/newsbeitrag/abgasskandal/...ng-gedraengt-werden/

wenn das so weiter geht am Freitag 3 € .