Genau, Flightradar24 zeigt konstante Flugzeugbewegungen mit in der Summe deutlich mehr als 100 pro Tag.
Ich habe dies die letzten Wochen mal ein wenig getracked, mir ist nicht ersichtlich, dass die Flugverbindungen im Herbst signifikante heruntergegangen sind. Leider kann man das vom Kurs die letzten Wochen nicht sagen :(
Ich selber bin jetzt auch in TUI investiert, weil ich
a) Das Corona-Risiko für sehr überschaubar halte
b) Das Schuldenrisiko für akzeptabel erachte (selbst eine worst case Kapitalerhöhung von ~1 Mrd Euro) würde diese Kurse nicht legitimieren
c) Das Geschäft läuft (siehe Zahlen von TUI, Flightradar24 und die Feedbacks von vielen Kolleginnen & Kollegen dass viel mit TUI in den Urlaub gegangen wird) und ist keine
d) die Inflationsgefahr nicht als Gefahr für zukünftigen Urlaubsverzicht ansehe. Die Menschen haben auch in schlimmeren Zeiten Urlaub gemacht, und Urlaub wird weiterhin als wichtig erachtet, speziell in Zeiten wo der Leistungsdruck in der Wirtschaft durch zunehmende Konkurrenz aus Fernost auf die Menschen zunimmt und die Menschen auch diesem im Urlaub gerne aus dem Wege gehen.
e) die ESG-Thematik "persönlich" für nicht tragbar und politisch haltbar finde, zumal die Luftfahrt nur maximal 3% an den weltweiten CO2 Emissionen beiträgt.
Ich denke, dass es aber beim Letzten Punkt im worst case eine erhöhte Co2-Steuer für den Passagier geben könnte --> Dies würde natürlich entweder die TUI-Margen reduzieren oder Kunden abschrecken, also eher unschön. Für mich overall aber nicht entscheidend, nicht in TUI zu investieren. (Gleiches gilt für die Schiffahrt)
Aber in der Summe sollte als Investierte(r) gerade in dieser Zeit sich am besten schlafen legen und wieder in einem Jahr + X aufwachen und sich auf höhere Kurse freuen zu dürfen.