thyssenkrupp ist nicht nur Deutschlands größter Stahlhersteller. Das Unternehmen mit Sitz in Duisburg ist außerdem mit 142 Mio. t Transportmenge zweitgrößter Logistiker des Landes. Um sich am Logistikmarkt, insbesondere an der strategisch wichtigen Rheinwasserachse, stärker zu positionieren, wird die Logistiksparte in eine Tochtergesellschaft ausgegliedert und soll künftig eigenständig agieren.
binnenschifffahrt-online.de/2022/06/...pp-wird-eigenstaendig/
Zieht man das Nettofinanzvermögen ab sind alle Aktivitäten von TK - Stahl, Marine, Wasserstoff, Logistik
und, und, und - mit nicht einmal 2 Milliarden bewertet. Hier gibt es Aufholbedarf ohne Ende und so langsam habe ich das Gefühl, Merz bringt sehr gut alles bisher Verborgene ans Tageslicht!