sodele, ein creme-weißer (leider...) Opel Ampera Hybride wechselt gerade seinen Besitzer - vom Vorführwagen (ca. 54.000km), gefahren hauptsächlich vom Werkstattmeister, zu uns hier in die Familie.
Wenn mein Euro6-Diesel Dienstwagen dann Ende17 zu meinem Rentnerstart wieder an meinen Arbeitgeber zurück geht, werden wir uns den Teil-Stromer zu dritt teilen (Frau, manchmal Sohn und icke..) - bis dann der Tesla M3 irgendwann kommen wird.
Reelle, rein elektrische Fahrstrecken werden nach dem Querschnitt der Aussagen etwa gut 60 km im Sommer und 40 km im Winter sein, also innerstädtisch sauber. Das ist erst einmal das Hauptanliegen.Geladen wird zu Hause mit Strom von einem Grünstromanbieter. Durch Rückgewinnung, sowie auf der Autobahn wird mit dem Range-Extender nachgeladen und für den Zielort ist dann wieder ausreichend Kapazität für "rein Elektro" vorhanden. Steuern: 28 Euro p. A. ...
Es gab so einige interessante Fahrzeuge im Angebot bei Opel von div. Händlern. Nach dem die Fahrzeuge lange standen, sind die Verkäufe sprunghaft angestiegen in den letzten Tagen. Zwei wurden mir, weil zu lange überlegt, weggeschnappt. Die Händler führen das auf die steigende Sorge zurück, demnächst nicht mehr in die Innenstädte fahren zu können, wohl auch dem BILD-Artikel vom 2.3. geschuldet. So ist im Ampera-PlugIn-Hyb., bzw. der alte Chev.Volt (z.B. f. London) ein reiner E-Drive-Mode implementiert, mit dem man dort und hier demnächst hier problemlos in alle gesperrten Bereiche "einreisen" können wird.. So, nun reicht's aber... ;-)
sorry,
Off-topic OFF