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"Elon gibt die Beta-Version des Autonomen Fahrens erstmal nur in "sensible" Hände."
Wer sind denn diese sensiblen Hände, wäre mal schön wenn man hier entsprechende Quellen und Belege dazu hätte. Gibt es diese nicht, wird hier wiederholt Unfug geschrieben.
"Es gibt viele Leute die unsicher fahren, aber im worst case bei einer Fehlentscheidung eines Autopiloten trotzdem eingreifen können. Das ist ein gutes Team! So muss man es sehen."
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob man solche hanebüchenen Aussagen noch ernst nehmen kann und hier jemand wirklich hinter solchen Aussagen mit Hand und Fuß steht? Gerne sollte die geneigte Leserschaft erfahren, auf welchen Studien, auf welchen wissenschaftlichen Erkenntnissen denn solche eine Aussage gründet! Ist doch nicht zu viel verlangt, oder sieht das jemand anders?
"Im Anfangszeitalter des Autonomen Fahrens muss der Fahrer immer zusätzlich das Auto selbst überwachen."
Was für eine wunderschöne Angelegenheit, dass der Fahrer auch ohne das autonome Fahren sein Auto überwachen muss bzw. in der Lage ist es zu beherrschen. Wer braucht schon einen AP, den man noch ZUSÄTZLICH "überwachen" muss?
Zusätzliche Energie für ein System verwenden bzw. aufwenden, nur damit der AP nicht irgendwann "durchdreht" und willkürlich reagiert? Das ist Schwachsinn. Zum Glück erkennen genügend Autofahrer den Unterschied zw. Realität und dem sogenannten Wunschdenken vieler TESLA Anhänger.
"Weiter gehe ich davon aus, dass es mit dem Autonomen Fahren weniger Raserei gibt. Da wird stur die Höchstgeschwindigkeit beibehalten die das Fahrzeug ermittelt."
TOLL! Klasse kombiniert. Es ist ja nicht so, dass der Fahrer nicht trotzdem "rasen" könnte, denn wie wir wissen entscheidet noch immer der Mensch über den Autopiloten bzw. über die Assistenzsysteme im Fahrzeug.
Bin ich froh, trotz 40T Kilometer per anno die ich ca. in der Region DACH unterwegs bin, mit dem ACC völlig ausreichend mit einem Assistenzsystem versorgt zu sein. Abstand, Voraussicht, Rücksicht und Aufmerksamkeit reichen vollkommen aus.
Kennt noch einer die Goldene Regel beim Überholen? Innenspiegel, Außenspiegel, Schulterblick!
Wer sind denn diese sensiblen Hände, wäre mal schön wenn man hier entsprechende Quellen und Belege dazu hätte. Gibt es diese nicht, wird hier wiederholt Unfug geschrieben.
"Es gibt viele Leute die unsicher fahren, aber im worst case bei einer Fehlentscheidung eines Autopiloten trotzdem eingreifen können. Das ist ein gutes Team! So muss man es sehen."
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob man solche hanebüchenen Aussagen noch ernst nehmen kann und hier jemand wirklich hinter solchen Aussagen mit Hand und Fuß steht? Gerne sollte die geneigte Leserschaft erfahren, auf welchen Studien, auf welchen wissenschaftlichen Erkenntnissen denn solche eine Aussage gründet! Ist doch nicht zu viel verlangt, oder sieht das jemand anders?
"Im Anfangszeitalter des Autonomen Fahrens muss der Fahrer immer zusätzlich das Auto selbst überwachen."
Was für eine wunderschöne Angelegenheit, dass der Fahrer auch ohne das autonome Fahren sein Auto überwachen muss bzw. in der Lage ist es zu beherrschen. Wer braucht schon einen AP, den man noch ZUSÄTZLICH "überwachen" muss?
Zusätzliche Energie für ein System verwenden bzw. aufwenden, nur damit der AP nicht irgendwann "durchdreht" und willkürlich reagiert? Das ist Schwachsinn. Zum Glück erkennen genügend Autofahrer den Unterschied zw. Realität und dem sogenannten Wunschdenken vieler TESLA Anhänger.
"Weiter gehe ich davon aus, dass es mit dem Autonomen Fahren weniger Raserei gibt. Da wird stur die Höchstgeschwindigkeit beibehalten die das Fahrzeug ermittelt."
TOLL! Klasse kombiniert. Es ist ja nicht so, dass der Fahrer nicht trotzdem "rasen" könnte, denn wie wir wissen entscheidet noch immer der Mensch über den Autopiloten bzw. über die Assistenzsysteme im Fahrzeug.
Bin ich froh, trotz 40T Kilometer per anno die ich ca. in der Region DACH unterwegs bin, mit dem ACC völlig ausreichend mit einem Assistenzsystem versorgt zu sein. Abstand, Voraussicht, Rücksicht und Aufmerksamkeit reichen vollkommen aus.
Kennt noch einer die Goldene Regel beim Überholen? Innenspiegel, Außenspiegel, Schulterblick!
. Was meinst Du zum Beispiel mit den obigen Zahlen? Seit 2014 im Schnitt 920 Model S und Model X pro Quartal? Das kommt mir extrem hoch vor.
. Damit geht ihnen definitiv das Wasser nicht bis zum Hals 
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