Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Online-FörderAnträge mit Kaufvertrag für "2.000Euro UmweltBonus"

A.) M3 LR AWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.21.12.'18:
*22.Januar 911 + Februar 835 + März 811 + April 735 + Mai 486 + Juni 474
+ Juli 512 + August 418 + September 612
d.h. nach 9 Monaten: nur 5.794 (normal 78,5% u. Performance 21,5%)

B.) M3 SRplus RWD partialPremium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
*6.Mai 178 + Juni 189 + Juli 159 + August 121 + September 159
d.h. nach 5 Monaten: nur ..806

C.) M3 LR RWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
18.*Juni 132 + Juli .62 + August .20 + September .19
d.h. nach 4 Monaten: nur ..233
offline

*Aufnahme Listung

(Quelle: www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/...blicationFile&v=45  s. S. 7 Mitte)

"UmweltBonus"-Anträge aller Elektro u. Hybrid-Autos in D

Januar'19____: .6.147 davon TESLA Model3 ..911 = 14,8% absolut für TSLA stärkster Monat
Februar'19___: .5.434 davon TESLA Model3 ..835 = 15,4% prozentual für TSLA stärkster Monat
März'19_____: .5.639 davon TESLA Model3 ..811 = 14,4%
April'19_____: .5.275 davon TESLA Model3 ..735 = 13,9%
Mai'19______: .6.078 davon TESLA Model3 ..664 = 10,9%
Juni'19______: .5.337 davon TESLA Model3 ..795 = 14,9%
Juli'19______: .5.232 davon TESLA Model3 ..733 = 14,0%
August'19___: .4.553 davon TESLA Model3 ..559 = 12,3% prozentual für TSLA schwächster Monat
September'19: 6.234 davon TESLA Model3 ..790 = 12,7% absolut für TSLA schwächster Monat
3/4 Jahr'19_: 49.929 davon TESLA Model3 6.833 = 13,7%
Schnitt/Monat: .5.548 davon TESLA Model3 ..759

nach positivem Zuwendungsbescheid sind dann für die Zulassung noch 9 Monate Zeit.

(Quelle: twitter.com/BAFA_Bund/ )

Zitat von @SchöneZukunft: . . . AUDI e-tron 2019 *3.540 . . .

passender Kommentar eines gewissen @SZ: "Halbwahrheiten sind auch Lügen"

Der Dauer-Poster verschweigt dabei aber einfach !
das AUDI in den USA den e-tron das gesamte 1. Quartal dort noch gar n i c h t ausgeliefert hat.
also * in 6 Monaten...

'v e r f r ü h t e r Jubel'
Als der "Auto-Papst" Prof. Dr. F. Dudenhöfer Mitte Dezember 2018 euphorisiert prognostizierte:
. . . TESLA wird 2019 in Deutschland wohl ungefähr 20.000 E-Cars absetzen. . .
wurde er dafür von den hiesigen ElonMusk-Anhängern bekanntlich gefeiert, durch zitieren;
auch im Nachbarthread, auf den beiden Fan-Plattformen tff-forum und teslamag.

Bei aber bisher neu zugelassen nach schon 9 Monaten gesamt aus M3/MS/MX nur 9.008...*
wird TSLA wird sogar die 15.000 verfehlen !

(Quelle: bekannt; www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2019/2019_node.html von heute)

Z u l a s s u n g e n in DE wie bekannt lt. KraftfahrtBundesAmt: www.kba.de

01-09'19: PKW 2.740.158 davon TESLA 9.008 = Marktanteil 0,329% (MS/MX/ab Februar auch M3)
01-12'18: PKW 3.435.778 davon TESLA 1.905 = Marktanteil 0,055%* (MS/MX)
01-12'17: PKW 3.441.362 davon TESLA 3.332 = Marktanteil 0,097%* (MS/MX)
01-12'16: PKW 3.351.607 davon TESLA 1.637 = Marktanteil 0,053%* (MS/ab Q3 auch MX)
01-12'15: PKW 3.206.042 davon TESLA 1.348 = Marktanteil 0,046%* (MS)
01-12'14: PKW 3.036.773 davon TESLA ..650 = Marktanteil 0,023%** (MS)
*in deren Statistik wohlwollend immer auf 0,1% aufgerundet
**in deren Statistik von 32 Herstellern gar nicht separat existent, dort nur bei "sonstige" includiert

Davor brauchen die erfolgreichen heimischen Hersteller sicherlich keine Angst haben !

Z u l a s s u n g e n Deutschland Österreich Schweiz 1.1.-30.9.2019

DE__: gesamt 2.740.158 davon .9.008 TESLA = 0,329% Marktanteil
AT__: gesamt ..258.405 davon .2.514 TESLA = 0,973% Marktanteil
CH__: gesamt ..226.310 davon .4.250 TESLA = 1,690% Marktanteil
DACH: gesamt 3.224.873 davon 15.772 TESLA = 0,489% Marktanteil nur !

Es haben sich demnach in den ersten 9 Monaten des laufenden Jahres rd. 99,5% der Auto-Käufer
gegen einen TESLA entschieden...

und vor dieser "Disruption" sollen die erfolgreichen Etablierten Angst haben ?

(Quellen: bekannt;
www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...eilungen_node.html
www.statistik.at/web_de/statistiken/...uzulassungen/index.html
www.auto.swiss/statistiken/autoverkaeufe-nach-marken/ )

insideevs.com/news/374238/...on-mile-batteries-tesla-details/

wie die Zahlen von Neutralinsky schön aufzeigen, hat TESLA aufgrund des Models 3 seinen Marktanteil in Deutschland versechsfacht. Steigerung um 500% !!!!
UND DAS OBWOHL es einen extrem hohen Strompreis gibt, wir in D eher auf Langstrecken unterwegs sind (dezentral) und die hiesige Autolobby aus allen verfügbaren Kanälen Falschinformationen um TESLA herum verbreitet.

Das sehen z.B. die Niederländer (die natürlich auch eher auf kurzen Strecken unterwegs sind. Strompreis niedriger und Strom umweltfreundlicher) ganz anders. Bei denen ist das M3 das meistverkaufte Auto seit August überhaupt !!!

TESLA ist und bleibt zunächst mal eine Erfolgsstory - das es volatil weitergeht ist aber auch richtig.

Solange man sich mit Zahlen von Neutralinsky die "alte Autowelt" schön redet und damit sogar auf einen Resonanzraum stösst ist das eigentlich sehr, sehr gut für TESLA und die Aktie.

"TESLA in D - Versechsfachung Marktanteil in 2019"

Neuzulassungen von Personenkraftwagen im September 2019 insgesamt: 244.622.
Davon Tesla: 1.678.
Der MA von Tesla somit 0,69%, entspricht dem MA von JEEP.

Das Interesse an Tesla ist also marginal. In den Communityblasen der Liebhaber werden solche Kleinmengen gerne überschätzt.
Als Aktionär sollte man möglichst objektiv bleiben. Sonst verliert man seinen Einsatz.  

Weiterhin Short. Keine Anlageempfehlung !

nach 9 Monaten bei 0,3 % , und in allen großen Länder der EU sieht es auch nicht besser aus. Wichtiger aber wird sein wie hoch ist der Verlust in Q3  

ob Elektroautos überhaupt die Zukunft sind. Wo sollen die ganzen Rohstoffe herkommen? Das ist jetzt schon Ausbeutung pur ... und vor allem, woher der Strom? Ich glaube eher an Wasserstoff bzw Fuel-Cell.
Die Chinesen schlafen auch nicht was E-Autos angeht.  

aufladen? Zudem die 30-40 Minuten Wartezeit. Die Warteschlange möchte ich sehen ... nicht jeder hat ein Eigenheim und Solarzellen auf dem Dach wo er Nachts sein E-Auto aufladen kann.  

Wenn Greta weiterhin Panik verbreitet, wird die Wirtschaft einbrechen und BEV werden ein Nischenprodukt bleiben.

Meine Meinung.  

... nachbörslich abgestraft. War klar das die 100.000 nicht erreicht werden. Jetzt wird der Kurs erst mal wieder runtergeprügelt. Aber die Zahlen sagen mir insgesamt schon zu. Scheint mir im Moment ein günstiger Zeitpunkt noch mal aufzustocken.


Tesla notiert nachbörslich 4,9 Prozent im Minus, nachdem die Auslieferungen im dritten Quartal mit 97.000 Autos unter den Erwartungen von eta 99.000 Fahrzeugen lagen. Der Model 3-Absatz lag bei 79.600 und lag damit ebenfalls leicht unter den Schätzungen von 80.000. / Quelle: Guidants News news.guidants.com

gedacht, das die Erwartungen derart hoch gewesen sind. Ich finde, 97.000 ist eine gute Menge...

Vor etwa einem Jahr habe ich von 68 M3 -als Indikator- auf autotrader.com berichtet, mit  Preisen für Gebrauchte von über 50.000 USD.

Das hat sich geändert:
Das Model 3 -Angebot hat sich auf derzeit 170 Stück ab 35.000 USD erhöht und verbilligt.
Gleichzeitig ist das Model S Angebot gesunken:
Es lag zeitweise bei über 1000 Stück (genaue Zahlen über 1000 werden nicht angezeigt) und sank auf heute 771 Stück, der Einstiegspreis sank von 28.000 USD (Jan 2019) auf heute 22.000 USD.

Insgesamt sinken die Preise, so dass -ohne Betrachtung der Unterhaltskosten- der Einstieg für Käufer mit niedrigerem Budget möglich ist.
Die Risiken für teure Reparaturen steigen hingegen mit dem Alter der Fahrzeuge.

gibt es interessante Informationen zu Wallboxen.

keine Erreichbarkeit per Telefon und Mail,
teils mit Warten wochenlang auf einen Werkstatt-Termin, monatelang auf Ersatzteile.
(siehe diverse negative Erfahrungsberichte www.tff-forum.de)

aktuell sieht die theoretische Verteilung der Zuständigkeit für die Standorte hier bei uns nämlich immer bescheidener aus...

31.12.'17 DE__ ..7.639 R/MS/MX/__ : 7* = 1.091 pro ServiceCenter
31.12.'18 DE__ ..9.544 R/MS/MX/__ : 7* = 1.363 pro ServiceCenter
30.09.'19 DE__ 18.756 R/MS/MX/M3 : 7* = 2.679 pro ServiceCenter !

(Quellen: bekannt;
Zulassungen 2013 bis September 2019 Roadster/ModelS/ModelX/Model3 gemäß www.kba.de
*gemäß deren Landes-Website)

DE___: 357,6T qkm Fläche .83,0Mio. Einwohner 18.756 R+MS+MX+M3 : .7 SeC = 2.679
AT____: .83,8T qkm Fläche ..8,9Mio. Einwohner .5.281 R+MS+MX+M3 : .4 SeC = 1.320
CH___: .41,3T qkm Fläche ..8,6Mio. Einwohner 11.703 R+MS+MX+M3 : .6 SeC = 1.951
ALPEN: 125,1T qkm Fläche .17,5Mio. Einwohner 16.984 R+MS+MX+M3 : 10 SeC = 1.698 *
DACH_: 482,7T qkm Fläche 100,6Mio. Einwohner 35.740 R+MS+MX+M3 : 17 SeC = 2.102 Schnitt

* in Österreich+Schweiz fahren demnach etwas weniger Roadster+ModelSX3 als bei uns,
aber warum gibt es dort trotzdem seit mehreren Quartalen 3 ServiceCenter mehr ?
bei im Vergleich zu hier sogar besser erreichbar weil zusammen nur abgerundet 1/3 der Fläche !

Von 300 km, andere sagen 200 km, beim großen Tesla X mit 2 Tonnen Anhängerlast finde ich schon toll. Aber ich finde Selbstgeißelung auch toll.  Oder wenn ich mir den Finger in der Türe einzwicke. Und das beste, wenn ich übernachte sind doch tatsächlich wieder 240 km ( will ihn ja nicht unter 20% Batterie fahren) vorhanden.  

@SchöneZukunft @mkid @Winti
Nach dem desaströsen TSLA Q1 haben die ihre Zahlen bereits ein Mal nach unten korrigiert...,
nun schon wieder reduziert !
"update: . . ."
(Quelle: insideevs.com/news/373157/...l-3-s-x-sales-u-s-september/amp/ )

da ich heut morgen an der öffentlichen Ladestation bei uns im Ort, ein MX stehen sah. Ist das Ladekabel während des Ladevorgangs irgendwie verriegelt bzw. gesichert ? z.B. über die FB oder in die ZV integriert?

"Production & Deliverys"

mehrfach von MUSK/TESLA gesenkte Guidance, letzte Stände:

A u s l i e f e r u n g e n SOLL/IST-Abgleich MS+MX+M3 2019
oberes Jahresziel 400T – 255,4T (Q1+Q2+Q3) = Rest 144,6T (Q4) illusorisch !
unteres Jahresziel 360T – 255,4T (Q1+Q2+Q3) = Rest 104,6 (Q4)...

A u s l i e f e r u n g e n SOLL/IST-Abgleich MS+MX 2019
oberes Jahresziel 100T – 47,2T (Q1+Q2+Q3) = Rest 52,8T (Q4) illusorisch !
unteres Jahresziel 70T* – 47,2T (Q1+Q2+Q3) = Rest 22,8T (Q4)...
*-30% gegenüber 2017 u. 2018

A u s l i e f e r u n g e n SOLL/IST-Abgleich MS+MX+M3 07'19-06'20
Zeitraumziel 500T – 97T (Q3'19) = Rest 403T (Q4'19+Q1'20+Q2'20)...

(Quelle: bekannt; ir.tesla.com quarterly reports)

Hier haben die teils massiven Preissenkungen seit Januar und techn. Verbesserungen seit April
den Abwärtstrend ! nicht stoppen können...
(zudem gab es Konkurrenz von JAGUAR i-pace u. AUDI e-tron,
absehbar MERCEDES EQC u. PORSCHE Taycan u. VOLVO polestar.

A u s l i e f e r u n g e n ModelS/ModelX
Vergleiche: -44,6% + ___ -20,6% + ___ -37,2% + ___ -xx,x% = -xx,x% zur Vorjahresperiode
Vergleiche: -51,7% + ___ -19,5% + ___ -32,9% + ___ -xx,x% = -xx,x% zur Vorvorjahresperiode
2019: (Q1) 12.100 + (Q2) 17.700 + (Q3) 17.400 + (Q4) xx.xxx = <70.000 d.h. Schnitt 17.000 ca.
2018: (Q1) 21.800 + (Q2) 22.300 + (Q3) 27.700 + (Q4) 27.600 = ..99.500 d.h. Schnitt 24.900
2017: (Q1) 25.100 + (Q2) 22.000 + (Q3) 25.900 + (Q4) 28.400 = 101.300 d.h. Schnitt 25.300
2016: (Q1) 14.800 + (Q2) 14.200 + (Q3) 24.800 + (Q4) 22.200 = .76.200 d.h. Schnitt 19.100

Um 30T MS/MX weniger zu kompensieren müssen in der Mittelklasse 60T M3 mehr verkauft werden,
nur zum Ausgleich vom Umsatz/Bruttomarge '19.

(Quelle: bekannt; ir.tesla.com quarterly reports)