Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Zitat "Für alle Shortis schliess eure Positionen
Wie Tesla das wertvollste Unternehmen der Welt werden soll!"

@WEB; anscheinend benötigst Du eine Art von Einordnungs-Nachhilfe:
Es gibt kreative Menschen mit revolutionären Ideen = Visionäre.
Und dann gibt es den Typen ElonMusk mit seinem arroganten Habitus = Illusionär.
Warum ist es Deine Aufgabe hier seine teils größenwahnsinnigen Hirngespinste
u n r e f l e k t i e r t  in Phrasen täglich/gar stündlich zu uns zu transportieren ?

Ein solides für die Zukunft gut gewappnetes Unternehmen  

Aus einem US-Tesla Forum. Sachen gibt es mit diesen Autos:-)

Investition in Tesla-Batteriewerk drückt Gewinn von Panasonic
de.reuters.com/article/japan-panasonic-idDEKCN1N50X5

Die beiden Unternehmen Toyota und Panasonic wollen ein Joint Venture zur Entwicklung und Produktion von Batterien gründen.
www.elektroauto-news.net/2019/...e-allianz-kobalt-beschaffung

Sucht Tesla nach Batterie-Alternative?
boerse.ard.de/aktien/...sla-nach-batterie-alternative100.html

Also diese Ehe mit Panasonic und Tesla scheint nicht gerade rund zu laufen.

"Kann jemand entschlüsseln wie so was möglich ist:"


Das ist der Beweis, Joseph Beuys lebt.

Hier geht es doch darum, eine Aktie so realistisch wie möglich zu bewerten und da sind eure Beiträge leider wenig hilfreich. Hier geht es nicht um Emotionen, sondern um Fakten. Natürlich ist die Aktie, bezogen auf den Ist Stand völlig überbewertet. Mindestens zwei Drittel der Bewertung bezieht sich auf den blick in die Zukunft, die von Musk mit einem großen Pinsel und einem großen Topf rosaroter Farbe gemalt wurde und wird. Das ist eigentlich seit der Gründung von Tesla nie anders gewesen.
Daher ist es wohl am sinnvollsten die Realität mit der vorhandenen "Gemäldegalerie" zu vergleichen und daraus seine Schlüsse zu ziehen. Was mir auffällt ist, dass die Bilder in der letzten Zeit etwas seltener werden und die Farbe etwas weniger pigmentiert daher kommt. Entsprechend scheint auch der Kurs zu reagieren.  Seine Dynamik ist aktuell auf dem Nullpunkt angekommen und Das Überschwingen wird zunehmend bedämpft.  Bei einem analogen Verstärker würde ich sagen, da dreht einer an der Gegenkopplung.
Die Realität bahnt sich sozusagen ihren Weg. Die Euphorie lässt nach und die unerledigten Schularbeiten kommen auf die Agenda. Die Qualität der Produkte muss verbessert werden, ein funktionierender Service muss aufgebaut werden und vor allem muss der Laden endlich stabil und ohne Kosmetik schwarze Zahlen schreiben, mit denen auch ein Überleben gesichert ist.
Es geht aus meiner Sicht also in den nächsten zwei Jahren eher darum, die Firma an den aktuellen Aktienwert anzupassen, als  um das Gegenteil.
Der Lehrer würde also sagen, wenn der Schüler fleißig seine Schularbeiten macht, kann er seinen derzeit sehr guten Durchschnitt halten. noch weitere Steigerungen sind allerdings kaum zu erwarten.

Volle Zustimmung für Winti und Seekadett.

Teslas Kartenhaus fällt gerade ein, wenn du es noch nicht bemerkt haben solltest.

Brokersteve: Teslas Kartenhaus fällt gerade ein, wenn du es noch nicht bemerkt haben solltest.

Das ist durchaus möglich, vielleicht sogar wahrscheinlich, aber was macht  dich so sicher, dass jetzt die Zeit ist? Hohe Fluktuation beim Führungspersonal gibt es schon ewig, verfehlte Ziele, unglaubwürdige Ankündigungen, geringe Cashbestände, Qualtitätsprobleme und dergleichen gibt es auch seit Jahren. Das die Konkurrenz über die Jahre nachziehen und Druck ausüben wird ist ebenfalls schon länger klar. Welche Argumente gibt es heute, die du nicht in der gleichen Form vor 2 Jahren hättest bringen können?

Die Chance das Tesla mit dem Bullshit den sie abziehen noch 3 oder 5 Jahre durchkommt und über die Zeit halbwegs in die Bewertung hineinwächst ist gering aber trotzdem vorhanden. Damit sich der Kurs jetzt wesentlich nach unten bewegt, braucht es also entweder neue Faktoren oder einen Sentiment-Shift, z.Bsp. weil die Story völlig in sich kollabiert. Ich halte es wie gesagt für möglich, dass das gerade passiert, würde aber trotzdem zur Vorsicht raten, was Größe und Risiko der Investitionen auf der Short-Seite angeht.

Dieses Foto ist von dem Gelände in China, welches Tesla gepachtet hau um die Autofabrik zu bauen, das Foto wurde am 18. Dezember aufgenommen.

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Auf diesem 2. Foto welches am 24. Januar aufgenommen wurde sieht man dass da paar Strassen (wahrscheinlich für die Lastwagen die den Dreck wegbringen) gebaut sind und einige Parkplätze.

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Auf dem dritten Foto welches heute aufgenommen wurde, scheint es einen neuen Parkplatz zu geben. Kann nicht die Gigafactory sein da nur 120 * 70 Meter breit ist. Oder hat Elon eine neue Mikrofabrik erfunden?

Chinesische Medien haben berichtet dass Tesla Gigafactory 3 wird im Sommer 2019 fertiggestellt wird.

In einem weiteren Update stellten chinesische Medien aber fest, dass das Projekt im Sommer 2019 abgeschlossen sein wird.

Die erste Phase der Tesla Gigafactory in Shanghai macht nur geschätzte 10% der geplanten Gesamtkapazität des Werks aus und wird bis Ende dieses Jahres die ersten Autos produzieren.

Anscheinend haben die Chinesen Musk erzählt, die Fabrik gilt als abgeschlossen, wenn 10% fertig sind. Vermutlich werden sie viele alte chinesische Armeezelte benutzen...

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Das Problem auch an dieser Fabrik ist dass sie in China gebaut wird.

Musk kann nicht ganztägig in China sein und dort wie in Fremont übernachten um das ganze zu überwachen.

Auch wenn er dort auftaucht, können die Einheimischen so tun, als würden sie kein Englisch sprechen, ihm auf Chinesisch antworten oder ihn ignorieren und an ihren eigenen Wegen festhalten.

Anders als in USA wird er von niemandem dort angebetet oder gefürchtet.

wir wissen dass Tesla kein Geld hat um diese Fabrik zu bauen und muss sich das Geld leihen.

Goldman Sachs schätzt, dass die Fabrik ca 4 Milliarden Dollar kosten wird.

Wenn sie sich 4 Milliarden Dollar leihen, um die Fabrik zu bezahlen, wird dies definitiv "zu viel Schulden ... zu Teslas bestehenden Schulden" hinzufügen.

Dieses Unternehmen hat keine Ertragskraft - es ist ein massiv verschuldetes Industrieunternehmen, das strukturell unrentabel ist.
(Dies ist ein Grund, warum leitende Angestellte seit mehr als einem Jahr geflohen sind.)

www.tesla-car-rent.com/

Muss man den kennen?

Das weiß ich nicht, ob man den kennen muss? Ich kenne "Ihn" nicht und habe die Frage mal sachlich eingeworfen.

Ist daran etwa etwas verkehrt oder stört es dich ggf.?

Nur hat es mich gewundert ob man den kennen muss!

gibt es eine Verleihfirma, die hat 100 Model 3 gekauft.

Rein kaufmännisch gut gedacht und gemacht, wenn man davon ausgeht, dass potentielle Kunden auch mal mehr Geld für einen Leihwagen ausgeben, wenn es die  sagenumwobene, handgeklöppelte E-Mousine "Model 3" ist.

Man kann nur hoffen, das diese Verleihfirma einen  Mengenrabatt von mindestens 30% bekommen hat und über eine hauseigene Werkstatt mit Lackiererei und Softwarespezialisten verfügt.  

Durch die Vereinfachung des Fahrzeugdesigns, um die Herstellung zu vereinfachen, mehr Roboter zu montieren und Autos dichter am Fließband zu verpacken, ist Musk überzeugt, dass Tesla in einer Fabrik bis zu einer Million Fahrzeuge pro Jahr bauen kann - viermal mehr als ein typischer Automobilwerk und mehr als die größte Fabrik der Welt, das Flaggschiff von Volkswagen in Wolfsburg, Deutschland.

Tesla wäre Toyota in Bezug auf die schlanke Fertigung überlegen sein, glaubt Musk zweifellos, dass dies geschehen wird.

www.forbes.com/sites/joannmuller/2018/02/...r_impression=true

Zuverlässigkeitsumfrage von CR stehen Toyota & Lexus an # 1 & # 3 Stelle Tesla landet auf den vorletzten Platz # 27

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https://www.youtube.com/watch?v=t_bIhJxfWng

Das schlechteste Wertversprechen im gesamten Automobilsektor

WTF

Der Autopreis beträgt 73.200 $ ... und CarMax hat mich bewertet und mir WTF (47.000 $) angeboten !! !... Das kann nicht richtig sein ... nur 7.000 Meilen und das Auto ist voll beladen und ich verliere ($ 23.700) ??? Bitte sagen Sie mir, dass das falsch ist? "

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Der Abverkauf wird sich zur Fälligkeit der Schulden beschleunigen....
Es gibt ernsthafte Zweifel an der Liquiditätssituation von Tesla......deswegen rechne ich auch mit einer größeren Kapitalerhöhung....sehr sehr kurzfristig.

Zu Kursen um die 250 USD.

Meine Meinung.

Das risikoprofil von Tesla ist exorbitant schlecht, ich würde von junk sprechen.....was ich die Anleihemärkte klar signalisieren.

Endlich!
Das könnte ein großer Erfolg werden, wenn nicht die gemeinsame Plattform mit den Verbrennern wäre...

Musk kann nicht ganztägig in China sein und dort wie in Fremont übernachten um das ganze zu überwachen.

Als Musk in Fremont eigenhändig 0,00000001 Fahrzeuge pro Schicht zusammenklöppelte waren nur die deutschen Jünger begeistert. Die glauben ja tatsächlich am Schmonzes wie  "Work Hard. Have Fun. Make History" 

Vor Ort gab es wohl Häme und Gelächter, aus Jux haben manche Geld für eine Matratze gesammelt. Nachzulesen bei reddit.