Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Vorsicht ist geboten die Blase ist kurz vorm platzen. Tesla ist mit 620 Milliarden gerade bewertet an der Börse und VW mit 60 Milliarden das 10 Fache von VW.  VW macht das beste Ergebnis in der Geschichte in 2023 und es geht die nächsten Jahre so weiter. Aber jeder so wie er möchte.

Die Pusher hier träumen immer noch von einem funktionsfähigen FSD, was Elon seit 2017 ununterbrochen für das nächste Jahr zugesagt hat!
Von den 20 Millionen Fahrzeuge jährlich ab 2030 will ich gar nicht erst schreiben!
Der Kurs ist seit mehreren Jahren unermüdlich hochgepusht worden, wobei die Wallstreet jederzeit gut mitverdient hatte.

Über 6 Monate kann man praktisch gar nichts sagen. Die Aktie ist sehr volatil und kann schnell von einzelnen Nachrichten in die eine oder andere Richtung getrieben werden. 6 Monate sind aus meiner Sicht reine Zockerei.

Langfristig ist die Tesla-Aktie - wieder aus meiner Sicht - hingegen so ziemlich das beste Investment was man sich wünschen kann. In Deutschland schaut man auf KGV, Buchwert  und die Bilanzen von gestern und wundert sich über den Preis. VW verkauft ja viel mehr Autos und ist viel weniger wert ...

Nur sagen diese Kennwerte bei einer Wachstumsaktie wie Tesla halt garnichts. Bei Tesla geht es darum ob man glaubt dass das Management die angekündigten Pläne zum größten Teil umsetzen kann oder eben nicht.

Wenn man ganz genau hinschaut dann sieht man dass Tesla nicht nur gute Pläne hat sondern auch ganz konkret den Weg aufgezeigt hat wie man sie umsetzen will.

Viele hatten gesagt es wäre unmöglich als Musk 2021 ankündigte dass das Model Y in 2023 das erfolgreichste Auto der Welt werden wird. Da hat sich wieder die alte Regel bestätigt, wer gegen Musk wettet hat schon verloren. Und ich sehe nichts was darauf hin deutet dass sich das ändern sollte.  

Wer dabei an Tesla gedacht hat zeigt damit nur dass er in einer kompletten Parallel-Welt ohne jedes Wissen über Tesla lebt.

Seit 10 Jahren labern TSLAQ von Ponzi-Schema, Schneeballsystem usw. und währenddessen wächst die Firma exponentiell, hat reale Produkte mit höchster Kundenzufriedenheit. Aber in der Bärephantasie ist es immer noch Fassade und Betrug.

Man muss sich nur noch mal daran erinnern was über die Fabrik in Shanghai gesagt wurde. Alles Betrug, kein Geld zum Bauen, überflüssig weil niemand die Autos will ... 10 Monate später hat Tesla angefangen zu produzieren  und jetzt ist es die profitabelste Autofabrik der Welt und das Model Y das profitabelste Automodell der Welt. Dumm gelaufen liebe Bären.

Vorsicht ist geboten die Blase ist kurz vorm platzen. Tesla ist mit 620 Milliarden gerade bewertet an der Börse und VW mit 60 Milliarden das 10 Fache von VW.  VW macht das beste Ergebnis in der Geschichte in 2023 und es geht die nächsten Jahre so weiter. Aber jeder so wie er möchte.

Das Tesla Hoch war vor über 2 Jahren. Also lässt ich auf 2 Jahres Sicht wohl auch nichts sagen...

Steuern schrieb:  "Ende 2022 sehe ich Tesla bei 2.000 Dollar. Bis dahin dürfte der Markt nämlich begriffen haben was da gerade bei Tesla passiert. "
Dann kam ja ein 3er Split, also 2000 = 666$
War wohl knapp daneben?

Aber die Bären sind bescheuert und die Bullen wissen Bescheid lol

kam nur weil man den Kleinanleger weiter abzocken wollte.

den Kurs drücken. "Es baut sich eine Welle gegen das Elektroauto auf, wenn Vermieter, Leasinggesellschaften, Händler und schließlich auch die Gebrauchtwagenkäufer verunsichert werden", sagt Dudenhöffer nach Angaben der Deutschen Presse-Agentur (dpa).
Trump nennt E-Autos „Anschlag auf die Industrie“

gestartet. Die ganzen Hybride die keine 200km rein elektrisch schaffen bekommen keine Förderung mehr erklärt die schwachen zahlen von Tesla aber nicht.

aber die haben in Q4 alles gegeben, sind sicher noch starke Nachwehen zu spüren. Die Hybridanbieter hatten sicherlich auch einige Bestellungen in Ende 23 abgewickelt.

einfach nicht mehr weil es zu kalt ist. ich meine die Leute die das sehen werden siche eine anschaffung dann zweimal überlegen.

https://www.cbsnews.com/chicago/news/...nto-trouble-amid-bitter-cold/

EVERGREEN PARK, Ill. (CBS) – Einige Tesla-Fahrer haben in diesem eiskalten Moment auf die harte Tour gelernt, wie sich kaltes Wetter auf die Batterielebensdauer auswirkt. An einer Ladestation am Evergreen Marketplace, 9200 S. Western Ave. im Evergreen Park, standen Teslas am frühen Montagmorgen Schlange. Die Batterien einiger Teslas waren leer – die Autos standen schief und unbeweglich auf dem Parkplatz. Der Fahrer sagte, einige der Ladestationen funktionierten nicht – und das Aufladen derjenigen, die funktionierten, dauerte viel länger als gewöhnlich. „Ich bin jetzt schon über fünf Stunden hier und habe es immer noch nicht geschafft, mein Auto aufzuladen“, sagte Tesla-Fahrer Brandon Welbourne. „Eine Aufladung, die 45 Minuten dauern sollte, dauert zwei Stunden.“ Welbourne sagte, er habe mindestens zehn abgeschleppte Autos gesehen.
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Mal wenn Sie Fragen das ist bestimmt die andere Liga von denen er die ganze Zeit spricht dieser Kübel ist nicht mal mobil

Für eine Wiederwahl.
Da braut sich das nächste Problem für Tesla zusammen.
Tesla wird die old economy unterstützen...
Was er vom klimaschutz ist bekannt...
Und beim Thema Zölle, könnte es für Tesla auch böse Folgen haben.
Läuft gerade für Tesla, Winti, SZ, Streuen etc. nicht so. Buchgewinne schmelzen dahin. Aufstieg verpasst...
Aber Cathy hält zu euch.... Um später wieder Gewinne mitzunehmen.... Die hält nix von Buchgewinne...  

Wer etwas verstand hat hat schon lange verkauft jetzt wir nur noch der dumme Kleinanleger geködert mit Hoffnung und die  Hoffnung stirbt zuletzt.  

gehts schon mal gut runter

Ich soll ja etwas über Tesla schreiben . Der Kurs stand vor 6 Monaten auf 262 Euro und Heute bei 196 Euro das sind 66 Euro mal 3178920000  Aktien  das sind 209808720000 Euro minus das ist mehr als 3 x VW in 6 Monate. Jetzt kommt die frage wer hat Verkauft ( Der schlaue Fuchs hat verkauft) und der Kleinanleger bezahlt die Zeche. Und jetzt kommt es Tesla ist immer noch 10 Mal so hoch bewertet an der Börse wie VW. Und jetzt finde den Fehler..............................

www.heise.de/news/...?wt_mc=rss.red.ho.ho.rdf.beitrag.beitrag

So die Meldung. Vorher hat er ja seinen Anteil still und weniger heimlich massiv reduziert.  Und in viele andere Geschäfte gesteckt, unter anderem in Twitter.  M.E. will da einer den Kurs hochreden um noch mehr verkaufen zu können. Denn so viel Geld zum Verdoppeln hat er nicht auf der Bank. Dann wird er eher verkaufen um die beiden genannten Bereiche selbst weiterzuentwickeln.
Musk ist ja nicht dumm und er sieht auch, dass die besten Zeiten bei Tesla vorbei sind. Die reiche Käuferschicht, die ein teures Modell kaufen konnte,  ist versorgt und jetzt geht es bei den kleineren Modellen in den Wettbewerb, vor allem mit Chinesen, aber eines Tages wohl auch in den Wettbewerb  mit den deutschen Automobilbauern. Ein Verkauf mit einer Prämie ist in diesem Segment kaum möglich; man muss die Preise reduzieren um mithalten zu können. Bei gleichen Margen und ähnlichem Wachstum wird aber die Bewertungsprämie sinken. Heute ist Tesla immer noch 10x so teuer wie viele Wettbewerber. Das wird sich angleichen und wahrscheinlich hauptsächlich dadurch, dass die Tesla-Aktie billiger wird. Solche Meldungen wie oben im Link zu lesen, sollen den Prozess nur verlangsam und dem lieben Elon die Gelegenheit geben bei den Kleinanlegern abzuladen. Ich bin hier short und plane den Short langfristig zu halten.  

www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4cec-b557-855193739d8d

Bürger sollen Strom sparen, teilte der Netzbetreiber Transnetbw mit.Wo wir doch erst am Anfang unserer Wärmepumpen und E-Autohistorie stehen.Alles sehr widerspüchlich.

Unser Meister tut wieder alles, um den absturzenden Kurs zu stabilisieren.
Doch wer glaubt noch daran?
Ein paar Jünger sicher...
Meister möchte wohl noch rechtzeitig bei Kursen über 200d einen Teil veräußern...
Wäre ja nicht das erstemal...
Kurs wird wohl treppenmäßig Richtung 150d gehen. Erstmals.

Nur mal eine Frage falls der Umstand wider Erwarten doch mal auftritt:

Wie groß ist der Arbeitsaufwand bei einem TESLA bei einer defekten Batterie?
Muss dafür das ganze Auto zerlegt werden = nahe wirtschaftlichemTotalschaden?

Da könnte NIO mit seiner Möglichkeit zum Batteriewechsel/Stationen nachhaltiger sein
wenn man nur die defekte Zelle austauschen muss bzw. kann.

Auch wenn unter optimalen Bedingungen Batterien  (angeblich) 1 Mio KM halten sollen/könnten
kann die Realität anders sein z. B. kein schonender Umgang in Leihfahrzeugen,
immer schnell und 100 % geladen, Wetterbedingungen, Streuung in der Produktion usw.

Wenn eine Zelle von mehreren defekt ist wird der Notebook, Tablet, Smartphone usw.
mangels Laufzeit entsorgt.
Warum  sollte das bei E-Autos mit fest verbauten Zellen anders sein?

Das kann m. M nur eine Fake Meldung sein.

Elon Musk hat damals ca. 3 % verkauft um TWITTER mit ca. 30 MRD USD (EU-Schreibweise) zu finanzieren.
Sein aktueller Anteil an TESLA ist noch ca. 12,x %.
Quellen: finanzen.net

Woher soll das Kapital denn kommen?
Etwa von X oder SpaceX?

Oder existieren evtl. offene Optionen für (schwer) geleistete Tätigkeiten und erreichte Ziele wie den CT oder Semi?

Nicht vergessen:
Elon Musks Versprechen keine Aktien zu verkaufen ist 2024 ausgelaufen.



 

das ist wieder mal so eine Finte von Musk  13% das sind bei einem Kurs von 200Euro 90 Milliarden. Das zur Ehrlichkeit von Musk  er hatte schon mit Twitter Probleme heute X kurz vor dem Zusammenbruch. Der Man gehört in ärztlicher Behandlung. Der leidet an Größenwahn. Warum stoppt den niemand das geht schon Richtung Marktmanipulation (Betrug) .

Die werden ganz bewusst gestreut und wer da schlechtes denkt aus dem Hause Musk. Nein das sind die bösen anderen die machen so etwas warum ich will doch kaufen.