Plug Power - konspirativ und informativ

Nächste Stufe der Rakete zündet:

www.ir.plugpower.com/press-releases/...in-Europe/default.aspx

“Plug’s ability to secure BEDP contracts totaling 4.1GW demonstrates that this approach is relevant to the market,” said Andy Marsh, CEO of Plug. “Moreover, Plug’s conversion rate after providing a BEDP is high. We have already been awarded 1.1GW worth of electrolyzer supply, subject to positive FID, and 100MW are in execution for Galp, an oil & gas company in southern Europe.”

To date, no project has been lost by Plug to the competition following a BEDP, evidenced by key customers Galp, Uniper, and Arcadia. Plug capitalizes on 35 years of oil and gas engineering and expertise coming from the Frames acquisition. This is a major benefit for customers developing large electrolyzer plants with limited risks. To learn more about becoming a Plug BEDP customer, contact us at: www.plugpower.com/...more-about-plugs-electrolyzer-products/.

Top news. Die 9 dollar Marke ist willkommen
Mit so eine Auftragslage was hat plug. Brauch mann viell geld fur Investitionen . Ich werde mich nicht wundern das die aktie ende Dezember auf 20 dollar shi essen  wird.  

für einen noch nicht angesprungenen  Titel  aus Norwegen

hydrogen-pro.com/2024/02/02/feed-study-for-300-mw-us/

Es ist schon echt schade, dass die Plug-Foren aktuell scheinbar komplett in Trading-Foren verkommen sind...

Einstiegs- und Ausstiegsinfos...

Und irgendwelche absurden alternativen Trading-Ideen, die meines Erachtens nichts mit Plug zu tun haben...

Nur um seine eigenen Investments zu pushen...

Sehr schade...

"Mit der Wiederinbetriebnahme der Anlage in Tennessee haben wir einen weiteren Schritt zum Aufbau eines vertikal integrierten Wasserstoffnetzes in Nordamerika gemacht", sagte Andy Marsh, CEO von Plug Power. "Darüber hinaus gehen wir davon aus, dass unsere Joint-Venture-Anlage in Louisiana im dritten Quartal 2024 in Betrieb gehen wird, wodurch weitere 15 Tonnen Flüssigwasserstoffkapazität auf den Markt kommen."

"Es wird erwartet, dass die Produktion von flüssigem Wasserstoff in Georgia und Tennessee die durchschnittlichen Kosten für gelieferten Wasserstoff senken wird, was sich im Einklang mit unserer Strategie positiv auf die Kraftstoffmargen von Plug auswirken wird", fügte Sanjay Shrestha, General Manager, Energy Solutions & Chief Strategy Officer bei Plug, hinzu.

Plug hat am 23. Januar 2024 mit der Produktion von flüssigem grünem Wasserstoff in seinem Werk in Georgia begonnen. Mit 15 TPD ist dies die größte Anlage für flüssigen grünen Wasserstoff auf dem US-Markt und der größte PEM-Elektrolyseureinsatz, der in den USA in Betrieb ist. Das Unternehmen führt umfangreiche Arbeiten zum Bau von Anlagen in New York und Texas sowie in Europa durch, wobei Anlagen in Finnland und Belgien im Gange sind.

Über Plug

Plug baut ein End-to-End-Ökosystem für grünen Wasserstoff auf, von der Produktion über die Speicherung und Lieferung bis hin zur Energieerzeugung, um seinen Kunden zu helfen, ihre Geschäftsziele zu erreichen und die Wirtschaft zu dekarbonisieren. Bei der Schaffung des ersten kommerziell tragfähigen Marktes für Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie hat das Unternehmen mehr als 60.000 Brennstoffzellensysteme und über 180 Tankstellen installiert, mehr als jedes andere Unternehmen weltweit, und ist der größte Abnehmer von flüssigem Wasserstoff.

Mit Plänen, eine grüne Wasserstoffautobahn durch Nordamerika und Europa zu betreiben, baute Plug eine hochmoderne Gigafactory zur Herstellung von Elektrolyseuren und Brennstoffzellen und entwickelt mehrere Produktionsanlagen für grünen Wasserstoff, die bis Ende 2028 den kommerziellen Betrieb anstreben. Plug liefert seine Lösungen für grünen Wasserstoff direkt an seine Kunden und über Joint-Venture-Partner in verschiedenen Umgebungen, darunter Materialtransport, E-Mobilität, Stromerzeugung und industrielle Anwendungen.

Quelle: www.ir.plugpower.com/press-releases/...see-Plant/default.aspx

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...5db0a407b5&ei=9

auf den Kurs aus, obwohl es doch eine gute Nachricht ist. Das verstehe ich nicht ganz.

und verbrennt nur Geld.

Link:
www.ir.plugpower.com/press-releases/...eliveries/default.aspx

Details sind in einem Artikel bei Hydrogensinsight.com nachzulesen. Shell schließt seine Tankstellen in Kalifornien mangels Nachfrage und auch aufgrund technischer Probleme mit NEL als Lieferant.
Das Problem mit dem Huhn und dem Ei geht auch an H2 nicht vorbei... Offensichtlich war Shell ein wenig zu früh.

Mag sein. PP scheint aber erst Ressourcen zu schaffen, wenn Abnahme vorliegt. Die haben scheinbar ein Problem mit Termintreue und Finanzierung  Das Henne Ei Problem wird noch lange bestehen. Angebot und Nachfrage sind einfach noch zu Schwach, als das ein selbst-tragendes System entsteht. Abwarten und auf langen Atem hoffen.

Nur meine Meinung

LG

Der Wallnuss  

Das allem. Hier klar  ist .Die Q4  200 milionen dollar . Das ist schon eine krasse Sache.  Nach meine meinunng plug hatte Mahr Verlust gemacht als umsatz. Umsatz 955 milionen.  Verlust 1.1 das ist eine fette  Verlust.  Creazy.  

Das Unternehmen ist auf absolutem Expansionskurs und wenn man so will einer der Pioniere im H2 Sektor. Kein anderes Unternehmen kann mit H2 schwarze Zahlen vorweisen, viele verstecken das Minus in ihren Bilanzen mit Plus bei konventionellen Techniken, Nucera, Linde, Air Liquide usw.

Also alles erwartbar, wer hier auf Alarmismus macht, ist halt short und hat nur Eigeninteressen bzw. dem sind das Unternehmen und H2 vollkommen egal.

Plug Delivers Several Portable Liquid Hydrogen Refuelers to Customers

Quelle:
www.ir.plugpower.com/press-releases/...Customers/default.aspx

Mobile Tankstellen lösen das Henne-Ei Problem und verursachen für die Anbieter wenig Investitionskosten und Zeitverzögerungen.
Geht das Konzept auf, dann können sich die Kunden später noch entscheiden, eine Festtankstelle einzurichten. Das Ganze funktioniert vermutlich auf Leasingverträgen. Das einzige, was für eine mobile Tankstelle benötigt wird, ist ein Stromanschluss!
Dispenser hatte Plug ja schon seit langem im Programm, aber die Einführung mobiler Tankstellen ist ein durchdachter Schachzug. Gut gemacht, die Konkurrenz so lange wie möglich im Dunkeln stehen zu lassen.

dann ist man hier richtig.

Das Chancen/Risiko Profil ist immer noch brutal, hat sich aber in den letzten Wochen deutlich verbessert.

ja die Shorts. von 29 auf 34%

fintel.io/de/ss/us/plug

Plug wurde zu lange von den Big Boys geshortet. Mit jeder neuen positiven Nachricht des Unternehmens wird es enger für die Spekulanten. Das dürfte mittlerweile langsam ankommen...

mit 34% ist ja echt nicht ohne.
Das könnte ja lustig werden, wenn hier nachhalt positive News und Zahlen kommen.

Oh oh , alles wird gefeiert!
Hat jemand schon recherchiert wie groß das Volumen der Tanks ist ?
Wieviel Fahrzeuge damit getankt werden können?  
Wirtschaftlich sinnvoll?

"High Fueling Capacity:
The HL-450D-P is a high-performance option for long-haul trucking, bus fueling, and material handling applications. With an impressive 700 bar fueling capability, over 1,500 kg portable liquid storage capacity or delivery payload, and the unique ability to dispense fuel directly into vehicles, it offers exceptional functionality...This trailer offers mobile delivery,
portable storage, and convenient refueling of gaseous hydrogen-powered vehicles. The Portable refueler is named after the max amount of hydrogen it is likely to dispense each day. It can deliver 450 kg per day. The tank holds 1500 kg, so it essentially holds 3.5 days worth if heavily used, more if it's not."

Das alles kann man auf der Homepage von Plug nachlesen, wenn man sich die Mühe macht, selbst zu recherchieren. Warum sollte das wirtschaftlich nicht sinnvoll sein? Das kg H2 kostet um die 6-7 USD plus 3 USD Taxcredit wären 10 USD, also 15000 alle dreieinhalb Tage macht ca. 5 Mio Bruttomarge pro Jahr. Lass es meinetwegen die Hälfte sein und es ist immer noch ein gutes Geschäft.

Wichtig ist, dass die Teile bereits ausgeliefert wurden! Damit ist Plug viel weiter als die Konkurrenz und baut das nordamerikanische H2-Netz weiter aus.
Nachvollziehbar, dass man sich bedeckt hält..."delivered several first-of-its-kind liquid hydrogen portable refuelers to transit agencies and trucking fleet customers." steht dazu nur in der Mitteilung!
www.ir.plugpower.com/press-releases/...Customers/default.aspx

das heißt, er fasst bei starker Beanspruchung 3,5 Tage, bei Nichtbeanspruchung mehr."

Bei nicht Beanspruchung dürfte er sogar ewig halten.

die mobile Tankstelle gibt es natürlich auch nicht umsonst. Bei Nichtbeanspruchung dürften dennoch Leasing-Gebühren anfallen...;-)