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Quelle: www.edisoninvestmentresearch.com/...ectorreports&field=19
Ganz interessant im Bericht sind auch Bilder.
Winx-1 liegt vier Meilen östlich von Horseshoe und wird 400 mmbbl Öl in den gestapelten Nanushuk-, Torok- und den flacheren Shrader- und Tulevak-Formationen enthalten. 88 Energy schätzt, dass rund 60% der Ressourcen im Nanushuk liegen werden. Hufeisen stieß in Sequenz 3 des Nanushuk auf Öl. Winx-1 zielt auf die Sequenzen 4 und 5, wo es einen ähnlichen Amplitudenverlauf gibt wie bei Horseshoe. Das Unternehmen weist Winx-1 eine geologische Erfolgschance von 25% zu und sieht das Hauptrisiko als Dichtung. Der potenzielle Kunde stützt sich auf eine Quetschung der Clinoform-Regalkante, um eine effektive Dichtung zu bilden.
Die Bohrung soll derzeit irgendwann im Februar 2019 in Betrieb genommen werden und wird voraussichtlich etwa vier Wochen dauern, bis ein TD in der Größenordnung von 6.500 Fuß und bei einem Trockenbohrpreis von 15 Mio. $ gebohrt ist. Im Erfolgsfall würde die Bohrung auch Seitenwandkernbohrungen, Protokollierungen und Tests durchführen lassen. Der Betreiber geht davon aus, dass diese Aktivitäten innerhalb der Wintersaison (bei festen Eisstraßen) abgeschlossen werden können, die normalerweise zwischen Mitte April und Mitte Mai endet.
Ist hier noch jmd? Oder schon alle die Reißleinen gezogen??
Ganz interessant im Bericht sind auch Bilder.
Winx-1 liegt vier Meilen östlich von Horseshoe und wird 400 mmbbl Öl in den gestapelten Nanushuk-, Torok- und den flacheren Shrader- und Tulevak-Formationen enthalten. 88 Energy schätzt, dass rund 60% der Ressourcen im Nanushuk liegen werden. Hufeisen stieß in Sequenz 3 des Nanushuk auf Öl. Winx-1 zielt auf die Sequenzen 4 und 5, wo es einen ähnlichen Amplitudenverlauf gibt wie bei Horseshoe. Das Unternehmen weist Winx-1 eine geologische Erfolgschance von 25% zu und sieht das Hauptrisiko als Dichtung. Der potenzielle Kunde stützt sich auf eine Quetschung der Clinoform-Regalkante, um eine effektive Dichtung zu bilden.
Die Bohrung soll derzeit irgendwann im Februar 2019 in Betrieb genommen werden und wird voraussichtlich etwa vier Wochen dauern, bis ein TD in der Größenordnung von 6.500 Fuß und bei einem Trockenbohrpreis von 15 Mio. $ gebohrt ist. Im Erfolgsfall würde die Bohrung auch Seitenwandkernbohrungen, Protokollierungen und Tests durchführen lassen. Der Betreiber geht davon aus, dass diese Aktivitäten innerhalb der Wintersaison (bei festen Eisstraßen) abgeschlossen werden können, die normalerweise zwischen Mitte April und Mitte Mai endet.
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