NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

am 30.4. aus dem Lockdown. Das sind 35% des Floats. Ist das in der Shortrate schon drin oder nicht?

Für mich stellt sich die Frage, warum die Verzögerung bei Nikola auf 2H 2023? Und warum diese grauslige Designänderung? Fest steht. Mit Bev wird Nikola bis 2023 weiter tiefrote Zahlen schreiben, schon wegen der Lithiumknappheit ist das so. Das könnte den Rückgang des Kurses erklären.

von Wedbush, fast halbiert von 25 $ aber dennoch neutral.
Workhorse Group hatte am Freitag ein 15 % nach positivem Analysten-votum...

Der entscheidende Faktor für die Brennstoffzellen-LKWs dürfte die Verfügbarkeit von günstigem H2 sein.
Ich sehe durchaus die Chance, nachdem der erste Stromabnahmevertrag unter Dach und Fach ist, dass Nikola hier schneller auf FCEV umstellt.
Im Q4 Call war ja bereits die limitierende Ressource Battery ein Thema....

du verbreitest eine Falschmeldung,
denn die von dier genannte Zahl 390 Mio ist die Gesamtanzahl an Nikola Aktien.
Wer die Aktien hält, die aus dem "lockdown" kommen steht alles in den SEC Filings...
und was es bedeutet steht zwischen den Zeilen.....

Ich denke wir werden hier bald den Tre FCEV Prototypen präsentiert bekommen.
Iveco arbeitet ja an der 2ten Generation von Tre Prototypen.

"Natürlich machte sich die FDP-Delegation zudem ein eigens Bild vom Fortschritt der neuen Produktionshalle für den Nikola TRE sowie von der zweiten Generation von Prototypen..."

www.pressebox.de/inaktiv/...r-zu-Gast-bei-IVECO/boxid/1048830

Jesse Schneider
"It was my honor to lead the hydrogen and fuel cell development teams of the Nikola Two and soon-to-be-released Tre Fuel Cell prototypes with Iveco and Bosch. I left Nikola with the purpose of starting a new company in California."

dann kläre mich doch bitte auf

kommen aus dem Lockdown  

Die jetzt verkauft werden..... gehen doch an die Personen/Institutionen von denen man sie später wieder zum Glattstellen der Shortpositionen zurück kaufen will?

"Wedbush Securities drops its price target on Neutral-rated Nikola (NASDAQ:NKLA) to $13 from $25 on concerns over near-term obstacles for the EV startup. The long-term view on Nikola from Wedbush is still fairly positive..
Analyst Dan Ives: "Overall we still believe the company's EV and hydrogen fuel cell ambitions are attainable in the semi-truck market. Importantly, we also believe in a Biden Administration driven green tidal wave domestically will be massive around EV/hydrogen endeavors over the coming years and could significantly benefit and accelerate Nikola and its Arizona factory footprint build out ambitions. With Nikola a pre- revenue company at this point, it’s all about the management team laying out the execution, timetable, and build out strategy for its EV/Hydrogen fuel cell roadmap. With the prototype trucks in Germany completed and the Arizona flagship factory build-out right on schedule, we believe more strategic hydrogen partnerships could be on the near-term horizon both in the US and across Europe which is good news. Overall we still believe the company's EV and hydrogen fuel cell ambitions are hittable in the semi- truck market, although we still have clear concerns that the execution and timing of these ambitious goals stay on track over the coming years."
Nikola is said to be a story stock and a prove me name for now with much of the Street hype around the Nikola story already taken down after the slimmed down GM partnership, the company sunsetting the Badger product line and toned down general expectations from the investment community on Nikola for the next 12 to 18 months."

seekingalpha.com/news/...-wedbush-due-to-near-term-roadblocks

Na klar, alle verkaufen weil keiner an das Unternehmen glaubt was sie ernährt. Und dann geht Nikola pleite, weil auch die Investoren abspringen. Warum wird eigentlich das Werk gebaut? Nur um uns abzuzocken ? Das könnte man doch einfacher.

In Shanghai ist gerade Messe. Macht euch mal schlau was da Präsentiert wird. Autos mit Zukunft. Innovation aller Art und dazu gehört auch nun mal Wasserstoff betrieben Fahrzeuge.

Nur meine Meinung.

Weil man bereits Aktien besitzt, welche man nach der Sperre zurück gibt?
Oder behält man seine Aktien aus der Sperre und stockt auf, weils grad so günstig ist?

Morgen fallen die Kurse. Oder sie steigen. Who knows. Aber Nikola ist im Zeitplan  

ist ein Arschtritt fürs management

Das Hauptproblem ist m.E. der fehlende H2-Partner. Das ist vermutlich die Ursache für die Verschiebung um ein Jahr.

Hatte mal American Express gekauft. Und jüngst konnt er sich auch deswegen erlauben, 11 Milliarden Verlust zu realisieren bei so ner Raumfahrtbude..... eine seiner Weisheiten: sei zuversichtlich, wenn andere besorgt sind. Sei besorgt, wenn alle jubeln (oder so ähnlich)

ist keiner bei Wallstreetbeats und hat Lust da Stimmung zu machen die shorties zu grillen

die brauchen schnell einen neuen Milton der Geschichten erzählen kann.

Sonst ist der Fall unter 1 Dollar oder sogar die Pleite nicht aufzuhalten

steht im text :-D

dass hier Leute glauben, sie könnten von diesem lächerlichen kleinem deutschen forum aus mit ihren Tiraden gegen Nikola/TM auf die Kurse in den USA Einfluß nehmen. Die haben ihren Traumberuf verfehlt: Analyst.


Ernster muss man da schon nehmen, was Ives von Wedbush schreibt. So sehr ich Russel auch schätze, aber das Management scheint recht nicht in die Gänge zu kommen.

Trotzdem müsen endlich mal Handfeste News folgen, sonst gibt es hier keine Ende.
Spätestens heute Nacht, sollte mal was kommen bzgl. Trucks!  

Der ganze Sektor geht doch runter,schaut euch mal Ballard,Plug,oder Fuel Cell an,da geht es seit Tagen fast noch mehr Bergab.Also ruhig bleiben und aussitzen.

ja kannst du machen sind ja deine Verluste.

Was habe ich mir hier Anhören dürfen als  ich die 10 Dollar als Kursziel ausgegeben haben jetzt sind  wir bei 10,20 Dollar

Und jedem muss doch klar sein das die Firma das nicht wert ist

Ziel 1-5 Dollar dann sollte die Aktie  auch mal ihren Boden finden.

Und nikola sollte wieder einen Milton besorgen. du brauchst solche Typen die Visionen  auch rüberbringen können so fällt die Aktie weiter wie ein Stein