Naja, VW möchte ausschließlich auf BEV setzen, folglich wird das Energiespeichermedium Batterie genutzt. Dies bedeutet im Umkehrschluss, dass eine Elektrolyse (Strom zu Wasserstoff) nicht benötigt wird. Natürlich gibt es auch hier Ausnahmen, so setzt bspw. AFC u.a. auf Ladestationen für BEV, die mittels Brennstoffzelle (Umwandlung Wasserstoff - Strom) betrieben werden. Jedoch brauch man kein großer Physiker zu sein um zu erkennen, dass eine Wirkungsgradkette von Strom aus EE --> Elektrolyse --> Speicherung Wasserstoff --> Brennstoffzelle Wasserstoff zu Strom --> Speicherung Batterie --> Antrieb E-Motor sehr unwirtschaftlich ist.
Ganz abgesehen davon wird sich VW nicht dazu äußern woher der Strom für den Betrieb ihrer Fahrzeuge kommt, höchstens dass sie anstreben dass diese aus EE kommen.
Vereinfacht gesagt BEV schlecht für H2/Elektrolyse ;-)