Ist von mir auch nur quer gedacht, denn außer BMAC Mitgliedschaft haben Nano und die (ihr müsst ja den link nicht öffnen) sicherlich keine Verbindung.
Die Ford Motor Company hat kürzlich ihren ersten elektrischen Lieferwagen angekündigt, der diesen Monat auf den Markt kommen soll. Der mittelschwere Business-Van ist für gewerbliche Anwendungen konzipiert und vermarktet. Zusätzlich zum Verkauf der Fahrzeuge selbst wird Ford Software und Dienstleistungen – gemeinsam als Ford Pro Intelligence bezeichnet – auf den Markt bringen, um Unternehmen bei der Verwaltung ihrer Lieferflotten zu unterstützen. Diese Dienste sollen Ladedepots (um Kunden dabei zu helfen, den Energieverbrauch zu minimieren und gleichzeitig die Fahrzeuglaufzeit zu maximieren), Cloud-basiertes Routing (um die Effizienz zu steigern und die Fahrzeit zu verkürzen), Over-the-Air-Updates für neue Funktionen und maßgeschneiderte Benachrichtigungen für Wartung und Reparaturen.
Insgesamt prognostiziert Ford einen Gewinn von mindestens 45 Milliarden US-Dollar aus seinem Programm für elektrische Transitfahrzeuge.
Das Unternehmen wird ab 2023 jedes Jahr 150.000 Elektro-Vans (als „E-Transit“ bezeichnet) produzieren und verkaufen. (In diesem Jahr werden weniger Fahrzeuge hergestellt.) Der E-Transit wird in drei Längen und drei Dachhöhen erhältlich sein. sowie Cutaway-Versionen (die eine Kabine, aber keine Karosserie haben).
Insgesamt liegt die Nachfrage nach mittelschweren Transitfahrzeugen in den Vereinigten Staaten bei ungefähr 330.000 Fahrzeugen pro Jahr. Die benzinbetriebenen Transit-Vans von Ford machen bereits fast die Hälfte dieses Marktes aus. Obwohl der Verkaufspreis für den E-Transit rund 10 000 US-Dollar höher liegt als der benzinbetriebene Transit, sollten Unternehmen in der Lage sein, diese direkten Kosten durch Energie- und Effizienzeinsparungen schnell wieder hereinzuholen.
Drei der dreizehn Gigafactories, die in den nächsten fünf Jahren in den USA eröffnet werden, werden Ford gehören. Diese Gigafactories werden sich auf die Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge konzentrieren. Die meisten der bestehenden Elektrofahrzeuge von Ford verwenden Lithium-Ionen-Batterien, die die nachhaltigsten und energieeffizientesten Batterien sind, die moderne Technologie derzeit zu bieten hat.
Lithium-Ionen-Batterien sind ein Grundnahrungsmittel des täglichen Lebens und versorgen alles mit Strom, von Elektrofahrzeugen über elektrische Zahnbürsten bis hin zu Smartphones und Laptops. Da die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien aufgrund neuer Produkte und Programme im Elektrofahrzeugbereich noch weiter steigt, steigt auch die Nachfrage nach einer der Schlüsselkomponenten dieser Batterien.
www.globenewswire.com/news-release/2022/...Expert-Report.html
KEINE KAUFEMPFEHLUNG!!!!