Im Durchschnitt 50% der Passagiere von 2019
aber noch 90% des Airline Personals in den Büchern zum 30.09.2021 im Vergleich zu 2019 siehe Vergleich LH Ir Setien
Q1/20 zu Q3/21
aber Herr sphr hat natürlich wansinns EInsparungen im Catering - da sind 20.000 Jobs weggefallen
Ob die Cateringeinsparungen langen?.....glaube kaum
auch die Cargo EInnahmen, welche wieder gut ausfallen werden - langen auch nicht
und LH wird einen Verlust von 400 Mio oder mehr in Q4 /21 machen wie Delta (die bessere Passagierzahlen hatten in US)
ABer sicherlich fällt denen bilanztechnisch etwas ein - es zu mindern
FAKT
MIT 50% PAssagieren kein Gewinn operativ ohne Buchungstricks in der Buchhaltung, wenn man noch 90% vom Personal und
der FLotte im Bestand hat
aber noch 90% des Airline Personals in den Büchern zum 30.09.2021 im Vergleich zu 2019 siehe Vergleich LH Ir Setien
Q1/20 zu Q3/21
aber Herr sphr hat natürlich wansinns EInsparungen im Catering - da sind 20.000 Jobs weggefallen
Ob die Cateringeinsparungen langen?.....glaube kaum
auch die Cargo EInnahmen, welche wieder gut ausfallen werden - langen auch nicht
und LH wird einen Verlust von 400 Mio oder mehr in Q4 /21 machen wie Delta (die bessere Passagierzahlen hatten in US)
ABer sicherlich fällt denen bilanztechnisch etwas ein - es zu mindern
FAKT
MIT 50% PAssagieren kein Gewinn operativ ohne Buchungstricks in der Buchhaltung, wenn man noch 90% vom Personal und
der FLotte im Bestand hat