Ne stimmt schon, wenn man sich die Auflistung von Spohr anschaut wie viele Flugzeuge jetzt, nächstes Jahr und überhaupt zuviel da sind, ist die Lufthansa für die Zukunft total gut aufgestellt.
Laut Aussage von Spohr:
Man müsse 2021 noch damit rechnen, dass rund 300 der ursprünglich 760 Konzern-Flugzeuge am Boden stehen. 2022 werden nach der Prognose noch 200 Flieger nicht benötigt, bevor im 2023 mit rund 660 Jets die Krise überstanden sei.
Und das ist eine Schätzung, die wahrscheinlich nicht den Worst Case darstellt. Ich will nicht ausschließen, dass der Kurs irgendwann auch nochmal ein gutes Stück nach oben geht, aber die Aussichten sind doch ziemlich düster. Man sollte sich auch immer vor Augen führen, dass der Staat nur ein Interesse hat das Unternehmen selbst (weil einzige große deutsche Fluggesellschaft und damit nationales Interesse) und die Arbeitsplätze zu retten. Die Aktionäre und deren Schmerzen spielen dabei nicht mal eine untergeordnete Rolle, sie spielen schlicht gar keine Rolle!
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