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Ich sehe das aus diesen Gründen schon kritischer:
Was ist, wenn der Ölpreis sich dauerhaft positiv entwickelt?
Was ist, wenn es wegen Grenzkontrollen Behinderungen im freien innereuropäischen Warenverkehr geben würde? Die Kosten wurden ja schon im Milliardenbereich beziffert.
Dann hätten wir wohl sehr schnell eine kpl. Umkehr der Situation, sprich auch steigende Zinsen. Man denke nur mal an den empfindlichen Automobilbereich, bei dem die Lagerung der Zulieferer ja auf den LKW stattfindet. (soll keine Schwarzmalerei sein, nur auch ein Stück realistische Einschätzung)
Ansonsten: Schöner Happy-Hypo-Snack, der sich da wieder entwickelt... ;-)
Zumal mich der Zusammenhang interessieren würde, den Du zwischen dem Brexit und der hohen Preise in London siehst?
Bin kein Fundamental-Experte, aber hier steht es zum Beispiel:
http://www.boerse-express.com/cat/pages/2490956/fullstory
Ich weiß bloß nicht, was der britische Immobilienmarkt mit dem Deutschen zu tun haben soll. Ist eine völlig andere Sachlage. Glaube sogar, dass im Fälle eines Brexit noch mehr Kapital nach Deutschland fließen wird.
Also bei der Lehman-Krise hatte ich damals nicht den Eindruck, als ob Crashes sich lokal beschränken würden.
Lt. Aussagen des Mitarbeiters sieht man da einen Kurs von rd. 100 € für 2016 realistisch und angebracht.
Woher sollten die das wissen?
Auch ich frage mich, was an der Aussage eines Hypoportmitarbeiters, daß man in 2016 einen dreistelligen Kurs erwartet, so falsch sein soll.
Zur Erinnerung: Scansoft hat am 7.Oktober 2015 für die Hypoportaktie einen fairen Wert von EUR 70 bis 130 abgeleitet. Ihm wurde im Forum damals nicht widersprochen, und die fundamentalen Unternehmensdaten haben sich seitdem verstetigt.
Wo liegt das Problem ?
Und: Danke, dass Du gefragt hast, Homer.
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