Geely Automble Hldgs.

um es noch auszuführen muss man sagen das diese marken
alle zu geely automobile gehören. davon haben wir unsere aktien :)
geely automobile gehört der geely holding welcher auch volvo gehört und
die geely holding ist nicht an der börse notiert. wir können mit unseren aktien
also nicht an volvo verkäufen profitieren..
seite 21 www.geelyauto.com.hk/PDF/Presentation/..._english__jun2010.pdf
die geely holding gehört übrigens auch unserem chef mr. li shufu! ein sehr sehr
fähiger mann! :D

mit den namen geely holding und geely automobile wird sich nichts ändern!
schöner tag heute! citiboy wir kommen deinem ziel von 0,36 immer näher :)

hab ich mir mal von Marco aus dem wo thread ausgeliehen..
JP Morgan Starts Geely at Overweight
Posted on September 26, 2010 in: September|Jump To Comments

JP Morgan starts Geely (Hong Kong stock code 0175) at Overweight with target price of HK$4.30. .............
chinastockventure.com/2010/09/...n-starts-geely-at-overweight/

ja, das stimmt! ich war wohl mit meiner prognose ein wenig pessimistisch... du hast mit deiner prognose eher zugetroffen

aber, auch nur gut für mich!!

ich denke wir profitieren aber trotzden von besseren verkäufen von volvo.. schon allein wegen den psychologischen effekt.

wie seit Anfang September, dann ist allet schick und wir können uns getrost zurücklehnen und ggf. den SL immer schön nachziehen ;-))

kann hier irgendwer mal eine technische analyse von geely machen?

währe wirklich  sehr nett!

wie denkt ihr? glaubt ihr das geely weiter steigen wird?

mfg cityboy

...und hoffe sehr wohl das Geely weiter steigt! Ich meine, dass sich der Aufwärtstrend noch hält, da  die Kursverluste am Folgetag eines größeren Anstieges sehr gering oder garnicht vorhanden sind! Ein Abwärtstrend würde sich vllt. erst nach einem Seitwärtstrend einstellen. Als die Aktie noch bei 0,25€ war hat es auch 2 Monate gedauert bis der Aufwärtstrend richtig eingesetzt hat. Garantie gibts aber nicht...

ich hab noch mal nachgelegt. egal, ob jetzt der wert jetzt seitwärts pendelt oder noch etwas fällt.


Chinesen wollen Opel-Werk

07.10.2010 06:00
Antwerpen - Der chinesische Autobauer und Volvo-Besitzer Geely interessiert sich für das Opel-Werk im belgischen Antwerpen. Der Vorstandschef von Geely, Li Shufu, traf sich am Mittwoch mit dem Regierungschef der Region Flandern, Kris Peeters. Opel hatte bestätigt, Antwerpen zum Jahresende zu schließen. Bis Jahresende sollen dort noch 10000 Astra vom Band rollen. 'Ich möchte die Möglichkeiten untersuchen, die Opel Antwerpen bietet', sagte der Geely-Chef. Die Gewerkschaften reagierten vorsichtig auf den Vorstoß der Chinesen, es habe in den vergangenen Jahren zahlreiche Ankündigungen gegeben.dpa
www.sueddeutsche.de/k5G38v/3635340/...en-wollen-Opel-Werk.html

www.shortnews.de/id/853072/...sich-fuer-Opel-Werk-in-Antwerpen
online.wsj.com/article/...944194891242.html?mod=googlenews_wsj

Kohle haben die ja genug, im Gegenteil zu uns.

Dank unseren unendlich gierigen Zockern.

Und einige wenige 90% des Kapitals in den Händen halten.

Mann was kotzt mich diese Gesellschaft an....

ohje, ein revoluzzer, der nur rumkotzt und mault, aber trotzdem in Aktien investiert.
Könntest dich ja mal politisch betätigen und was verändern. Solidarität mit vielen Anderen ist sicher möglich. Aber ich muss zugeben drauf hauen und nur rumlabern ist einfacher! Darf ich mal fragen welchen Schulabschluss du hast?

Wenn du mit der Herde läufst...bitte.
Lass dich nicht aufhalten...am Ende des Herdentriebs ist immer die Schlachtbank.
Aber sogar da schauen die Kühe immer noch blöd.

Und was hat das mit investieren zu tun? Weil man investiert muss man den Mund halten, oder wie verstehe ich dich?
Politisch betätigen?
Danke Nein, dazu habe ich "noch" zu viel Character.

Schulabschluss? Tja das würde jetzt einige Zeit erfordern.

Nimm einfach mal an, ich habe halbwegs rechnen und schreiben gelernt.

sind immer wieder Rücksetzer, ganz normal und gut zum nachlegen ;-)

Shanghai October 8 (Gasgoo.com) Geely Chairman Li Shufu recently said he hopes to sell domestically made vehicles in Europe as soon as possible, acknowledging that the conditions are not mature at current stage for entering into the European market, Financial Times reported Friday.
autonews.gasgoo.com/china-news/...-cars-in-europe-101008.shtml

meine aktien könnten eine rentenversicherung werden. :D

ist wie mit gutem wein. liegen und reifen lassen.

October 08, 2010

After years of accumulation, it's time for Geely to 'take off' in the upcoming three years, Yang Xueliang, public relations director of the Chinese private automaker, told the Global Times during an exclusive interview at the Fifth Xi'an International Auto Exhibition held in Xi'an, Shaanxi Province Thursday.

"The market in the northwest China grows faster than that of the east China," said Yang, "And we found that the auto exhibition is an excellent promotional platform for automakers. Customers can come and be impressed by our models."

Under a booth covering an area of 1,000 square meters, Geely Golden Eagle Cross made its presence for the first time in China's northwest region.

Currently, Geely has three sub-brands, the Englon, the Emgrand and the Gleagle. And the company has attached great importance to the brand positioning and packaging to differentiate its products possible.

"Though most of our cars are priced between 50,000 to 150,000 yuan ($7,472 – $22,418), consumers can tell the differences among different brands through their appearances, functions as well as powertrain performance" , Yang said.

And at the same time, multiple cars sharing one single platform helps save the company's R&D costs, Yang added.

Geely has increased its investment in key sectors, including the powertrain, the chassis, automotive electronics, car interior and automobile die.

Meanwhile, the automaker is developing 1.3T, 1.6T and 1.8T diesel engines and the 6-speed AT, 6-speed DCT and 7-speed DCT transmissions to enrich its product chains.

MK von Geely bei ca. 2,5 Milliarden € liegt?

hi
unter der prozent anzeige "Marcet Cap"
www.aastocks.com/EN/LTP/RTQuote.aspx?&symbol=00175

...Market Cap       27.13B HKD...

Mittwoch, 13. Oktober 2010, um 15:15

Hongkong 13.10.2010 (www.emfis.com [Link 1]) Der chinesische Autobauer Geely Automobile Holdings Ltd gab bekannt, dass der Absatz im Monat September gegenüber dem August um 28 Prozent auf 32.259 Einheiten gestiegen ist.

Auf Sicht der ersten neun Monate hatte das Unternehmen 274.980 Einheiten verkaufen können. Das ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Anstieg von 27 Prozent und macht 68,7 Prozent des Gesamtjahresziels von 400.000 Einheiten aus.

Die Aktie von Geely konnte den heutigen Handel in Hongkong mit einem Zugewinn von 1,36 Prozent auf 3,72 HKD beenden.

de.finance.yahoo.com/nachrichten/...emfiscom-da61c16c9698.html


mc

macht es Sinn die Kursschwäche von BYD auszunutzen und sich ein paar BYDs ins Depot zu legen?
Konkurrieren diese beiden Unternehmen stark?

BYD hat das hinter sich,was Geely noch vor sich hat, einen eklantanten
Kurssprung nach oben,wie es z. B. Dongfeng Motor geschafft hat.
Andererseits könnte BYD genausogut wie Hyundai oder Tatamotor
heißlaufen, wer weiß das schon?


mc

ist stark auf E-Autos fixiert. In meinen Augen noch kein lohnendes Geschäft, solange die Energiequelle nicht erheblich verbessert wird. Auf wirklich LONG dürfte BYD ein Kauf sein, würde ich aber zZ persönlich nicht rein investieren. Brilliance und Dongfeng haben ihren Kurssprung schon hinter sich, ich hoffe das Geely ihn bis März 2011 ebenfalls geschafft hat. Mit Volvo ergibt sich auf LONG sowieso ein geiles Paket mit Faktor 10 und mehr.
E-Auto und China ist aber besonders zu beachten, da dise Entwicklung durch die Regierung besonders gepusht wird! Davon könnte gerade BYD besonders profitieren.
Wenn ich das alles wüsste was passiert.......

schlauer. Danke für deine Einschätzung.

es gibt nichts negatives über Geeley zu berichten, im gegenteil News sind alle positiv aber was ist mit dem Kurs los ? wieso kommt der nicht in Bewegung ?

Verstehe das nicht mehr :)

Geely ist nach allen Börsenregeln ein super Invest ...
Vielleicht hat das aber auch andere Gründe, so ist z.B. VOLVO nicht in der AG integriert sondern quasi im Privatbesitz von Herrn Li Shu Fu.  

hier noch mehr Info`s zu geely
geely.zwilla-research.com/2010/02/12/...kex-wallstreet-london/

der technologie der schweden partizipieren. bald werden die ersten autos in europa und den staaten verkauft. produktionskosten made by china. dementsprechend werden die preise sein. und das käuferverhalten ist mittlerweile in der autobranche hinlängllich bekannt.

ich lasse meine shares liegen. fällt der kurs wieder unter die 30 cent, kaufe ich erneut ein paket nach. auch wenn geely bald einen anderen namen erhält. es ändert ja nichts an der strategie des herrn li. nämlich bald in europa und den staaten zu expandieren. schade das antwerpen verworfen wurde. man wird seine gründe hierfür gehabt haben. es gibt ja noch werke von volvo in europa. hier besteht vll die möglichkeit einige chinesische autos zu produzieren.
egal, warten wir es mal in aller ruhe ab. ;-)