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Daimler Truck North America hat mit Hexagon Purus eine langfristige Vereinbarung über die vollständige Fahrzeugintegration des batterieelektrischen Freightliner eM2 geschlossen, der für berufliche Anwendungen entwickelt wurde.
Die Partnerschaft wird die proprietäre emissionsfreie Technologie von Hexagon Purus umfassen , einschließlich Batteriesystemen, Hilfsmodulen, Leistungsmodulen und Software auf Fahrzeugebene. Es wird auch Zapfwellenoptionen (PTO) umfassen, um den Berufsverband und die Ausrüstung mit Strom zu versorgen.
DTNA stellte Anfang des Jahres den Freightliner eM2-Prototypen-Lkw für den beruflichen Einsatz mit Optionen für die berufliche Umrüstung vor. Die Einführung ist Teil eines Innovationsprojekts mit den Lkw-Ausrüstungsherstellern Alamo und Altec, um emissionsfreie Produkte für gewerbliche Kunden in den Bereichen Versorgung, Kehrmaschinen, Müllkippen, Bauwesen, Abschleppen und Müll zu erweitern.
„Wir freuen uns über unsere Zusammenarbeit mit Hexagon Purus und das Potenzial, das sie für die Zukunft elektrischer Arbeits-Lkw bietet“, sagte Aaron Scates, Vizepräsident für Marktentwicklung für berufliche und mittelschwere Nutzfahrzeuge bei Daimler Truck North America (DTNA). „Mit unserer gemeinsamen Geschichte, unserer gemeinsamen Erfahrung und der bemerkenswerten Batterietechnologie von Hexagon Purus freuen wir uns darauf, unseren Kunden aus dem Berufsleben effektive und flexible Lösungen zu bieten.“