Erster Schritt in Richtung Drohnenlogistik im eingeschränkten Luftraum
Kanadas erster Drohnenlieferbetrieb von einem Flughafen aus ist vom Edmonton International Airport (EIA) gestartet und hat dazu beigetragen, einen neuen Weg für diese aufstrebende Branche zu beschreiten.
Eine Spatzdrohne von Drone Delivery Canada (DDC) flog erfolgreich von der EIA Airport Operations Facility zu einem Standort in Leduc County und markierte damit das erste Mal, dass diese Aktivität von NAV CANADA genehmigt wurde. Dieser Logistikbetrieb ist ein wichtiger Schritt in Richtung zukünftiger Modernisierung der Lieferketten. Die Sparrow-Drohne wird bald kommerzielle Frachtpakete im Namen der Kunden Ziing Final Mile und Apple Express transportieren. Air Canada Cargo fungiert als offizieller Vertreter für DDC.
Der Luftraum rund um alle kanadischen Flughäfen ist aus Sicherheitsgründen stark eingeschränkt und jede Drohnenaktivität ist ohne ordnungsgemäße Genehmigung verboten. UVP und DDC haben erhebliche Monate mit NAV CANADA zusammengearbeitet, um neue Genehmigungen und Sicherheitsverfahren zu schaffen, um diesen und zukünftige Flüge zu ermöglichen. Diese ersten Flüge werden die Vorlage für zukünftige Operationen schaffen, die Lieferungen in besiedelte Gebiete wie Edmonton oder andere große Zentren sowie indigene Gemeinden und nördliche Gemeinden umfassen könnten.
„Bei der UVP ist es unser Mandat, Wirtschaftswachstum und Diversifizierung in der Metropolregion Edmonton zu unterstützen. Unsere nationale Führungsrolle bei der Integration von Drohnentechnologien an einem Flughafen bringt einen neuen Sektor in der Drohnenlogistik hervor. Die Integration dieser nachhaltigen Technologien ist der Vorläufer für die Ermöglichung einer fortschrittlichen Luftmobilität und senkt Barrieren für den Warenverkehr und in Zukunft für Menschen. Herzlichen Glückwunsch an alle Partner, die an dieser bahnbrechenden Veranstaltung beteiligt sind und sich nach einer innovativen Zukunft des Drohnenbetriebs bemühen.“
Myron Keehn, Vizepräsident, Luftverkehrsdienst und Geschäftsentwicklung, UVP
„Air Canada Cargo hat das Privileg, der Katalysator dafür zu sein, die verschiedenen Parteien für diese historische Initiative zusammenzubringen. Drohnenbetrieb auf Flughäfen wird eine wichtige Rolle in der Zukunft der Frachtkonnektivität spielen. Herzlichen Glückwunsch an das Team am Edmonton International Airport, das wahre Visionäre ist, und an Apple Express und Ziing Final Mile, die an die Zukunft der Drohnenindustrie geglaubt haben.“
Jason Berry, Vizepräsident, Air Canada Cargo
„Wir fühlen uns geehrt, mit allen Parteien zusammenzuarbeiten, um den Interessengruppen mit unserer patentierten Drohnenlieferlösung einen sinnvollen Wert zu bieten. Wir treten in eine einzigartige Zeit in der Transportgeschichte ein, während wir uns auf eine Zukunft zubewegen, die eine völlig neue Landschaft von Möglichkeiten für die globale Lieferkette suggeriert. Unseres Wissens ist dies das erste Drohnenlieferprojekt an einem großen internationalen Flughafen in Kanada. Als preisgekrönter Weltmarktführer freuen wir uns über unsere anhaltenden technologischen und kommerziellen Erfolge in der Drohnenlieferindustrie.“
Michael Zahra, Präsident und CEO von DDC
„Die Erschließung der Möglichkeiten, die mit fortschrittlichen Last-Mile-Liefersystemen verbunden sind, ist unerlässlich, um die Erwartungen unserer Kunden auch in Zukunft zu erfüllen. Es ist aufregend, mit Drone Delivery Canada als Early Adopter in der Drohnentechnologie zusammenzuarbeiten und den nächsten großen Schritt bei der Operationalisierung dieser innovativen Transportmethode für den kommerziellen Einsatz zu feiern. Da sich diese kürzeren Flugrouten als erfolgreich erweisen, freuen wir uns darauf, unser Transportnetzwerk zu erweitern und unseren Kunden eine schnelle und nahtlose Lieferung zu bieten, insbesondere in den Bereichen Gesundheitswesen, Technologie, Luft- und Raumfahrt und E-Commerce, in denen zeitkritische Logistik ein Muss ist.“
Nasser Syed, CEO Apple Express
„Wir freuen uns, mit dem Edmonton International Airport, Air Canada, Drone Delivery Canada und Apple Express zusammenzuarbeiten. Als Early Adopter der Drohnentechnologie glaube ich, dass wir Unternehmen und Gemeinden gleichermaßen helfen werden, indem wir einen Last-Mile-Lieferservice anbieten, der die traditionelle Lieferung über die Straße ergänzt."
Chris Higham, Präsident und CEO von Ziing Final Mile
Beispiel für die Verwendung von Drohnen
Da sich die Technologie- und Sicherheitsanforderungen weiterentwickeln, sind mögliche zukünftige Anwendungen:
Lieferung hochwertiger und pünktlicher Medizinprodukte
Sicherer Transport empfindlicher Fracht
Lieferung an abgelegene Standorte oder Orte, an denen der Fahrzeugzugang unterbrochen wurde
Einsatz emissionsfreier Drohnen zur Durchführung von Lieferdiensten für den letzten Kilometer, die dazu beitragen, den Fahrzeugverkehr und die Emissionen zu reduzieren
Beamte in Leduc County haben das Projekt enorm unterstützt und dazu beigetragen, einen Standort im Pat Wilson Memorial Park im Geschäftsviertel Nisku als Lieferort von EIA zu beliefern. In den kommenden Monaten können Fahrer und Bewohner in der Nähe des Flughafens die Sparrow-Drohne über den Queen Elizabeth II Highway zwischen dem Flughafen und dem sekundären Landeplatz in Leduc County fliegen sehen. Alle Flüge werden mit Genehmigung und Zusammenarbeit von NAV CANADA durchgeführt.
„Wir sind unglaublich stolz darauf, bei diesem Drohnenlieferbetrieb mit dem Edmonton International Airport zusammenzuarbeiten. Leduc County hat den Flughafen bei einer Vielzahl von Investitions- und Geschäftsmöglichkeiten unterstützt, und wir arbeiten kontinuierlich zusammen, um die Diversifizierung und wirtschaftliche Entwicklung in der Region voranzutreiben. Dieses Projekt ist sowohl innovativ als auch zukunftsorientiert, und Leduc County freut sich, die erste Gemeinde zu sein, die diese Art von Dienstleistung beherbergt.“
Tanni Doblanko, Bürgermeister, Landkreis Leduc
Um die öffentliche Sicherheit zu gewährleisten, umfassen einige der Einschränkungen für Drohnenflüge, dass sie nicht über besiedelte Gebiete fliegen können und ihre Flughöhe begrenzt ist. Da das Projekt weiterhin getestet wird und weitere Sicherheitsanforderungen erfüllt werden, ist das Ziel, längere Flüge durchzuführen, die zu Lieferflugrouten werden können.
UVP-Drohne Fakten
Weitere Beispiele für den Einsatz von Drohnen am Edmonton International Airport sind:
Kanadas erster Drohnenlieferbetrieb von einem Flughafen aus ist vom Edmonton International Airport (EIA) gestartet und hat dazu beigetragen, einen neuen Weg für diese aufstrebende Branche zu beschreiten.
Eine Spatzdrohne von Drone Delivery Canada (DDC) flog erfolgreich von der EIA Airport Operations Facility zu einem Standort in Leduc County und markierte damit das erste Mal, dass diese Aktivität von NAV CANADA genehmigt wurde. Dieser Logistikbetrieb ist ein wichtiger Schritt in Richtung zukünftiger Modernisierung der Lieferketten. Die Sparrow-Drohne wird bald kommerzielle Frachtpakete im Namen der Kunden Ziing Final Mile und Apple Express transportieren. Air Canada Cargo fungiert als offizieller Vertreter für DDC.
Der Luftraum rund um alle kanadischen Flughäfen ist aus Sicherheitsgründen stark eingeschränkt und jede Drohnenaktivität ist ohne ordnungsgemäße Genehmigung verboten. UVP und DDC haben erhebliche Monate mit NAV CANADA zusammengearbeitet, um neue Genehmigungen und Sicherheitsverfahren zu schaffen, um diesen und zukünftige Flüge zu ermöglichen. Diese ersten Flüge werden die Vorlage für zukünftige Operationen schaffen, die Lieferungen in besiedelte Gebiete wie Edmonton oder andere große Zentren sowie indigene Gemeinden und nördliche Gemeinden umfassen könnten.
„Bei der UVP ist es unser Mandat, Wirtschaftswachstum und Diversifizierung in der Metropolregion Edmonton zu unterstützen. Unsere nationale Führungsrolle bei der Integration von Drohnentechnologien an einem Flughafen bringt einen neuen Sektor in der Drohnenlogistik hervor. Die Integration dieser nachhaltigen Technologien ist der Vorläufer für die Ermöglichung einer fortschrittlichen Luftmobilität und senkt Barrieren für den Warenverkehr und in Zukunft für Menschen. Herzlichen Glückwunsch an alle Partner, die an dieser bahnbrechenden Veranstaltung beteiligt sind und sich nach einer innovativen Zukunft des Drohnenbetriebs bemühen.“
Myron Keehn, Vizepräsident, Luftverkehrsdienst und Geschäftsentwicklung, UVP
„Air Canada Cargo hat das Privileg, der Katalysator dafür zu sein, die verschiedenen Parteien für diese historische Initiative zusammenzubringen. Drohnenbetrieb auf Flughäfen wird eine wichtige Rolle in der Zukunft der Frachtkonnektivität spielen. Herzlichen Glückwunsch an das Team am Edmonton International Airport, das wahre Visionäre ist, und an Apple Express und Ziing Final Mile, die an die Zukunft der Drohnenindustrie geglaubt haben.“
Jason Berry, Vizepräsident, Air Canada Cargo
„Wir fühlen uns geehrt, mit allen Parteien zusammenzuarbeiten, um den Interessengruppen mit unserer patentierten Drohnenlieferlösung einen sinnvollen Wert zu bieten. Wir treten in eine einzigartige Zeit in der Transportgeschichte ein, während wir uns auf eine Zukunft zubewegen, die eine völlig neue Landschaft von Möglichkeiten für die globale Lieferkette suggeriert. Unseres Wissens ist dies das erste Drohnenlieferprojekt an einem großen internationalen Flughafen in Kanada. Als preisgekrönter Weltmarktführer freuen wir uns über unsere anhaltenden technologischen und kommerziellen Erfolge in der Drohnenlieferindustrie.“
Michael Zahra, Präsident und CEO von DDC
„Die Erschließung der Möglichkeiten, die mit fortschrittlichen Last-Mile-Liefersystemen verbunden sind, ist unerlässlich, um die Erwartungen unserer Kunden auch in Zukunft zu erfüllen. Es ist aufregend, mit Drone Delivery Canada als Early Adopter in der Drohnentechnologie zusammenzuarbeiten und den nächsten großen Schritt bei der Operationalisierung dieser innovativen Transportmethode für den kommerziellen Einsatz zu feiern. Da sich diese kürzeren Flugrouten als erfolgreich erweisen, freuen wir uns darauf, unser Transportnetzwerk zu erweitern und unseren Kunden eine schnelle und nahtlose Lieferung zu bieten, insbesondere in den Bereichen Gesundheitswesen, Technologie, Luft- und Raumfahrt und E-Commerce, in denen zeitkritische Logistik ein Muss ist.“
Nasser Syed, CEO Apple Express
„Wir freuen uns, mit dem Edmonton International Airport, Air Canada, Drone Delivery Canada und Apple Express zusammenzuarbeiten. Als Early Adopter der Drohnentechnologie glaube ich, dass wir Unternehmen und Gemeinden gleichermaßen helfen werden, indem wir einen Last-Mile-Lieferservice anbieten, der die traditionelle Lieferung über die Straße ergänzt."
Chris Higham, Präsident und CEO von Ziing Final Mile
Beispiel für die Verwendung von Drohnen
Da sich die Technologie- und Sicherheitsanforderungen weiterentwickeln, sind mögliche zukünftige Anwendungen:
Lieferung hochwertiger und pünktlicher Medizinprodukte
Sicherer Transport empfindlicher Fracht
Lieferung an abgelegene Standorte oder Orte, an denen der Fahrzeugzugang unterbrochen wurde
Einsatz emissionsfreier Drohnen zur Durchführung von Lieferdiensten für den letzten Kilometer, die dazu beitragen, den Fahrzeugverkehr und die Emissionen zu reduzieren
Beamte in Leduc County haben das Projekt enorm unterstützt und dazu beigetragen, einen Standort im Pat Wilson Memorial Park im Geschäftsviertel Nisku als Lieferort von EIA zu beliefern. In den kommenden Monaten können Fahrer und Bewohner in der Nähe des Flughafens die Sparrow-Drohne über den Queen Elizabeth II Highway zwischen dem Flughafen und dem sekundären Landeplatz in Leduc County fliegen sehen. Alle Flüge werden mit Genehmigung und Zusammenarbeit von NAV CANADA durchgeführt.
„Wir sind unglaublich stolz darauf, bei diesem Drohnenlieferbetrieb mit dem Edmonton International Airport zusammenzuarbeiten. Leduc County hat den Flughafen bei einer Vielzahl von Investitions- und Geschäftsmöglichkeiten unterstützt, und wir arbeiten kontinuierlich zusammen, um die Diversifizierung und wirtschaftliche Entwicklung in der Region voranzutreiben. Dieses Projekt ist sowohl innovativ als auch zukunftsorientiert, und Leduc County freut sich, die erste Gemeinde zu sein, die diese Art von Dienstleistung beherbergt.“
Tanni Doblanko, Bürgermeister, Landkreis Leduc
Um die öffentliche Sicherheit zu gewährleisten, umfassen einige der Einschränkungen für Drohnenflüge, dass sie nicht über besiedelte Gebiete fliegen können und ihre Flughöhe begrenzt ist. Da das Projekt weiterhin getestet wird und weitere Sicherheitsanforderungen erfüllt werden, ist das Ziel, längere Flüge durchzuführen, die zu Lieferflugrouten werden können.
UVP-Drohne Fakten
Weitere Beispiele für den Einsatz von Drohnen am Edmonton International Airport sind: