Die große Comroad Informationsseite Teil II

kann man hohl im Kopf sein!

Taos

IdeaLab (Scoobi) wurde von dem Venture Capital Unternehmen American VC Alpha gegründet und finanziert. IdeaLab hat einen der umfangreichsten GTTS Partner Verträge mit ComROAD abgeschlossen und sehr viel Geld in den Aufbau des Consumer Marktes in Spanien investiert.
ComROAD hat bereits ein GTTS Telematik-Portal Ende 2000 geliefert. In der Einführungsphase im ersten Quartal 2001 wurden ca. 100 In-Car-Computer für Pilotprojekte geliefert. IdeaLab plant im Jahr 2001  ca. 30.000 In-Car-Computer zu vermarkten. Der Businessplan vom ComROAD geht von 25.000 Units aus.

Skynet Telematics wie auch IdeaLab (Scoobi) sind seriöse Firmen mit einem excellenten Management. Das Management steht für Auskünfte jederzeit zur Verfügung.

Die vom Platow-Brief erhobenen Vorwürfe sind völlig aus der Luft gegriffen und haben keinen Wahrheitsgehalt. Der Platow-Brief spricht von – Branchenkennern und Insidern – ohne diese zu benennen.

Anlässlich einer von ComROAD organisierten Präsentation für Bank-Analysten in London und Madrid am 9. und 10. April haben Skynet Telematics und IdeaLab (Scoobi) die Geschäftsaussichten und Planzahlen bestätigt.

Der von der KPMG testierte Jahresabschluss 2000 der ComROAD AG wurde am 16. März 2001 den DVFA Analysten und der Presse vorgestellt. Der Jahresabschluss steht seit diesem Zeitpunkt als Download auf der ComROAD Web-Page bereit und ist über die Deutsche Börse / Neuer Markt abrufbar. Der Geschäftsbericht ist zur Zeit im Druck und wird vor der Hauptversammlung am 28.05.2001 an die Aktionäre versandt.

Die Ausführungen des Platow-Briefes sind unverständlich und deuten auf eine Verwechslung hin.

Zusammenfassend möchten wir nochmals darauf hinweisen, dass wir und unsere Partner sich verpflichtet fühlen im neuen Wachstumsmarkt Telematik erfolgreich zu sein.
Unseriöse Berichtserstattung kostet ComROAD, den Aktionären, und den Partnern Zeit und Geld.
Der Erfolg ist jedoch nicht aufzuhalten.

Mit freundlichen Grüßen
ComROAD AG
Bodo A. Schnabel
Vorstand

schlägst dich mit eigenen Waffen, denn mit fetter Schrift hast du in diesen Thread begonnen.

Selbst wenn sich rausstellen sollte das Platow unrecht hatten, ist spätestens jetzt Comroad zur Zockeraktie abgestuft. KEIN auch nur halbwegs seriöser Font fast die noch mit der Kneifzange an. Wenn ich sie hätte würde ich sie verkaufen.
Nun bin ich hier auch nicht unbedingt der Sympatyträger der Comroadaktionäre. Ist mir schon klar. Aber wer sich nicht selbst belügt, weiß das es so ist.

Zu Platow: Sollten die Brüder echt ein Bock geschossen haben und die Sache stimmt nicht, gehören die ins Gefängnis. Denn dann haben die gestern ein Unternehmen ruiniert und tausende von Anlegern um viel viel Geld gebracht.
Das haben die zwar schon öfter, aber noch nie so extrem.

Wir werden sehen

Gruß Marius  

würde ich pesöhnlich PLat. VERKLAGEN und davon ist keine Rede in der Stellundnahme also das spricht für sich

Comroad ist die letzten Tage schon gefallen gegen den trend das sprich auch für sich

(außer von Platow) und fällt und fällt.

Viel Spaß beim Griff ins fallende Messer!

Das Vertrauen in die Stars des NM ist völlig zu Recht komplett dahin. Daran ändern die bisher bestenfalls halbherzig verschärften Bestimmungen der Börse nichts mehr.

(dringend empfohlene Literatur: Günter Ogger, Der Börsenschwindel, Wie Aktionäre und Anleger für dumm verkauft werden. Bertelsmann  ISBN: 3570004988 z.B. bei) www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/3570004988/...2-8648397-2225603

b4n,Werner

Der spanische Partner Idea-Lab sei neu für ComRoad und auch neu im Telematik-Geschäft. Er baue sein Geschäft, gestützt auf eine gute Kapitalbasis, gerade aggressiv aus. Idea-Lab fokussiere anders als Skynet den Konsumerbereich. Er möchte in diesem Jahr 30.000 Geräte verkaufen. In den ComRoad-Planungen stehen 25.000 Stück. Die von den Bayern bezogene Telematik-Zentrale sei in Betrieb, ebenso eine Pilot-Installation von 100 Mobil-Geräten. Die Spanier arbeiteten u.a. auf die Zusammenarbeit mit Europe Assistance hin. Der Vertrieb der Geräte beginne jetzt, den Löwenanteil des Verkaufs an Endkunden erwarte man in der zweiten Jahreshälfte.

Schnabel bewertet die Planungssicherheit von Skynet hoch, bei den Spaniern sei das Risiko einer Planverfehlung natürlich sehr viel größer. Aber selbst wenn dieser Partner komplett scheitere, würde das gerade einmal 12% des Planumsatzes für 2001 betreffen. Die ComROAD-Geräte kosten den Endabnehmer übrigens zwischen 600 und 1.500€. Hinzu kommen monatliche Grundgebühren für den Service in Höhe von 20 bis 50€.

Schnabel ist optimistisch und hat gestern 10.000 Aktien seines Unternehmens gekauft. Damit hat er den Freefloat der Aktie von gegenwärtig rund 35% wieder ein kleines Stück reduziert.

Die Analysten von ABN Amro halten an ihrer Kaufempfehlung für die ComRoad-Aktie fest. Sie sehen die gegenwärtigen Bedenken als zu pessimistisch an. Selbst wenn sich der 2003er Gewinn von ComRoad gegenüber der Prognose von 2,63€ halbiere, wäre die Aktie auf dem aktuellen Kursniveau attraktiv.

Jochen Reichert von der Bank Vontobel sieht die Aktie neutral. Es habe sich nichts geändert – weder positiv, noch negativ. Es sei nur schwer nachvollziehbar, wie gut die verschiedenen Partner von ComRoad die Systeme absetzen könnten. Dies liege aber im Geschäftsmodell von ComRoad begründet und habe nichts mit den aktuellen Vorwürfen zu tun. Angesichts der derzeit vorhandenen Managementkapazitäten und der Wettbewerbslage erscheinen dem Analysten die Ziele des Unternehmens recht ambitioniert. Das Unternehmen beschäftigt aktuell 50 Mitarbeiter.

Auch der Wertpapieranalyst Rolf Woller von der HypoVereinsbank lässt seine Einstufung auf „marktneutral“. An den erhobenen unbewiesenen Vorwürfen will er sich nicht beteiligen. ComRoad habe seine Planungen in der Vergangenheit und für das erste Quartal 2001 eingehalten, betont er. Daher sei der Kursverfall nicht nachvollziehbar. Dass BMW gemeinsam mit Motorola ein Telematik-System entwickeln will, sei ebenfalls nicht besonders besorgniserregend. Das hätten in der Vergangenheit auch andere Automobilhersteller versucht. So bemühe sich der US-amerikanische Kfz-Hersteller Ford um eine eigene Lösung für seine Kunden und hat sich vor kurzem wie ComRoad an der kalifornischen Telcontar, einem Anbieter von Karten/Content-Management-Software beteiligt.

Entscheidend für ComRoad wird im sicher schwieriger werdenden Wettbewerbs-Umfeld sein, im amerikanischen Markt Fuß zu fassen und einen Partner in der Kfz-Industrie zu finden. Hier liegt der Schlüssel und vielleicht findet ihn Schnabel dort.

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Der einstige Börsenliebling kam schwer unter die Räder. Nach Meldungen über zweifelhafte Umsatzprognosen stürzte der Kurs ab. Binnen zweieinhalb Monaten gingen die Notierungen um 82 Prozent zurück. Trotzdem steht es charttechnisch nicht schlecht für die Aktie. Nach dem kurz bevorstehenden Break der oberen Begrenzung des steilen Baissekanals besteht eine 40-Prozent-Chance bis zunächst 22 Euro.

26. April 2001




26.04.2001 09:16
©boerse.de

Quelle: TM Börsenverlag AG

@kini, Dein erstes posting ist vom 23.3.01, aber der von Dir eingefügte chart zeigt schon den 25.4.01. Ebenso bei @proxicomi : am 23.3. gepostet, der chart geht bis zum 29.4.01.

Aktualisieren sich solche charts von selbst oder was ist da los?

mfg rorue