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die Frage ist nur wann und wieviel Mrd. es kostet...
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Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
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Ok, Divi aussetzen - aber haben die wirklich so einen miesen Ausblick?
Du warst am gestrigen Donnerstag bei 113,27 eingestiegen (ich nehme an, es war ein Neukauf und kein Zukauf). Finde ich sehr nachvollziehbar nach dem "wilden" Kursverlauf der letzten Wochen.
Wenn du heute bei 114,61 schon wieder aussteigst, dann hast du natürlich sehr schnell bei deinen
"Peanuts"-Invest ordentlichen Zuwachs an Cash "in der Täsch" (wie man bei uns in Köln für Tasche zu sagen pflegt).
Glaubst du nicht an ein schnelles "Comeback" der 120 oder ist dir das "Risiko" zu groß?
Ich verfolge immer gern die Transaktionen der anderen, habe aber im Gegensatz zu dir eine andere "Strategie":
Ich gehe davon aus, dass VW bis Mitte Mai zum Ex.-Div.-Tag mit Sicherheit noch ordentlich zulegen wird, sehe aber auch die deutlichen Schwankungen. Deshalb kaufe ich gerne bei fallenden Kursen in kleinen Häppchen nach und trenne mich von einem Teil, wenn sie wieder gestiegen sind. Das senkt auf Dauer deutlich meinen MEK und trotzdem habe ich die "Chance", eine ordentliche Dividende zu kassieren. Mein EK war ab 03.03.2022 zu 159,58. Mittlerweile habe ich es geschafft, durch konsequentes Hin und Her mit kleineren Beträgen meinen MEK auf 120,73 zu drücken.
Wenn ich dann noch die vereinnahmten Dividenden vom Kaufpreis abziehe, so erhalte ich einen rechnerischen Kaufkurs von 112,92 (im Sinne von "working capital").
Im Einzelnen waren das folgende Rein-und-Raus-Aktionen (d. h. ab 11.11.2022 Zukäufe bzw. TEIL-Verkäufe):
03.03.2022 K 159,58 §
11.11.2022 K 143,48 §
17.01.2023 K 123,9 §
20.01.2023 K 124,1 §
03.03.2023 V 138,14§
14.03.2023 K 127 §
15.03.2023 K 124,9 §
17.03.2023 K 120,9 §
20.04.2023 K 121,9 §
16.05.2023 K 116,64 §
01.08.2023 K 119,94 §
08.08.2023 K 116,12 §
25.08.2023 K 112,1 §
01.09.2023 K 109 §
23.10.2023 K 100,94 §
17.11.2023 V 109,58§
06.12.2023 V 113,24§
14.12.2023 V 116,56§
31.01.2024 V 119,58§
06.02.2024 K 116,78 §
07.02.2024 V 119,78§
22.02.2024 V 122,86§
28.02.2024 V 125,86§
01.03.2024 K 119,92 §
07.03.2024 K 115,26 §
12.03.2024 V 120,66§
13.03.2024 K 114,76 §
14.03.2024 K 112,62§
Wenn du heute bei 114,61 schon wieder aussteigst, dann hast du natürlich sehr schnell bei deinen
"Peanuts"-Invest ordentlichen Zuwachs an Cash "in der Täsch" (wie man bei uns in Köln für Tasche zu sagen pflegt).
Glaubst du nicht an ein schnelles "Comeback" der 120 oder ist dir das "Risiko" zu groß?
Ich verfolge immer gern die Transaktionen der anderen, habe aber im Gegensatz zu dir eine andere "Strategie":
Ich gehe davon aus, dass VW bis Mitte Mai zum Ex.-Div.-Tag mit Sicherheit noch ordentlich zulegen wird, sehe aber auch die deutlichen Schwankungen. Deshalb kaufe ich gerne bei fallenden Kursen in kleinen Häppchen nach und trenne mich von einem Teil, wenn sie wieder gestiegen sind. Das senkt auf Dauer deutlich meinen MEK und trotzdem habe ich die "Chance", eine ordentliche Dividende zu kassieren. Mein EK war ab 03.03.2022 zu 159,58. Mittlerweile habe ich es geschafft, durch konsequentes Hin und Her mit kleineren Beträgen meinen MEK auf 120,73 zu drücken.
Wenn ich dann noch die vereinnahmten Dividenden vom Kaufpreis abziehe, so erhalte ich einen rechnerischen Kaufkurs von 112,92 (im Sinne von "working capital").
Im Einzelnen waren das folgende Rein-und-Raus-Aktionen (d. h. ab 11.11.2022 Zukäufe bzw. TEIL-Verkäufe):
03.03.2022 K 159,58 §
11.11.2022 K 143,48 §
17.01.2023 K 123,9 §
20.01.2023 K 124,1 §
03.03.2023 V 138,14§
14.03.2023 K 127 §
15.03.2023 K 124,9 §
17.03.2023 K 120,9 §
20.04.2023 K 121,9 §
16.05.2023 K 116,64 §
01.08.2023 K 119,94 §
08.08.2023 K 116,12 §
25.08.2023 K 112,1 §
01.09.2023 K 109 §
23.10.2023 K 100,94 §
17.11.2023 V 109,58§
06.12.2023 V 113,24§
14.12.2023 V 116,56§
31.01.2024 V 119,58§
06.02.2024 K 116,78 §
07.02.2024 V 119,78§
22.02.2024 V 122,86§
28.02.2024 V 125,86§
01.03.2024 K 119,92 §
07.03.2024 K 115,26 §
12.03.2024 V 120,66§
13.03.2024 K 114,76 §
14.03.2024 K 112,62§
Ek 4,80 - Vorschlag zur Ausschüttung einer Dividende von 1,00 Euro. Da bin ich dann mal ohne zu überlegen sofort rein.
Hallo Pit,
dumm gelaufen, das mit Baywa.
Aber immerhin hab ich beim letzten Rutscch auf 29 nicht zugekauft.....
Werd wohl nächste Woche die Hälfte von Baywa verkaufen mit Verlust um die 35%
Die andere Hälfte rutscht dann im Depot soweit nach unten, daß ich die gar nicht mehr oft sehe:-))
Ich konzentrier mich die nächsten Wochen auf VW, RH, MBG,Siemens und Daimler Trucks.
Rh hab ich im Januar 2019 zu 85 gekauft, damals stand VW bei ca 145.....
Jetzt krieg ich für 1 St. RH schon 4 VW Vz....
Also irgendwie sollte ich da mal ein Drittel "umtauschen".
Ich bin noch der Meinung, daß die nächsten 2-3 Monate im Dax nichts nach unten passiert.....
Geht´s nach unten, verliert RH natürlich viel, VW wohl weniger.....
Jo. Das wars.
apropo Tesla: Vor einiger Zeit hat man für 1 Tesla noch 2 VW Vz bekommen. Jetzt nimmer:-))
Mein Tip: demnächst werden sich die Kurse schneiden, so zwischen 130 und 140, Tesla geht dann Richtung zweistellig und VW Richtung 150 .....
dumm gelaufen, das mit Baywa.
Aber immerhin hab ich beim letzten Rutscch auf 29 nicht zugekauft.....
Werd wohl nächste Woche die Hälfte von Baywa verkaufen mit Verlust um die 35%
Die andere Hälfte rutscht dann im Depot soweit nach unten, daß ich die gar nicht mehr oft sehe:-))
Ich konzentrier mich die nächsten Wochen auf VW, RH, MBG,Siemens und Daimler Trucks.
Rh hab ich im Januar 2019 zu 85 gekauft, damals stand VW bei ca 145.....
Jetzt krieg ich für 1 St. RH schon 4 VW Vz....
Also irgendwie sollte ich da mal ein Drittel "umtauschen".
Ich bin noch der Meinung, daß die nächsten 2-3 Monate im Dax nichts nach unten passiert.....
Geht´s nach unten, verliert RH natürlich viel, VW wohl weniger.....
Jo. Das wars.
apropo Tesla: Vor einiger Zeit hat man für 1 Tesla noch 2 VW Vz bekommen. Jetzt nimmer:-))
Mein Tip: demnächst werden sich die Kurse schneiden, so zwischen 130 und 140, Tesla geht dann Richtung zweistellig und VW Richtung 150 .....
Der rote Aufwärtstrend ist durch.
Hält der blaue?
Wird spannend nächste Woche...
Hält der blaue?
Wird spannend nächste Woche...
(Verkleinert auf 62%) 
wäre wohl gelogen.
Die Schandposten sind nachwievor die selben aber die Lichtblicke strahlen um die Wette. Die Coma und Shell sind wohl meine, Aixtron muss wohl ein bissl gestreichelt werden. YTD 5,3 %, das ist erstmal sehr gut. Ich bin dann auch zufrieden. Schönes WE, setze mich mit einem schönen Maibock fröhlich an der Bar.
Die Schandposten sind nachwievor die selben aber die Lichtblicke strahlen um die Wette. Die Coma und Shell sind wohl meine, Aixtron muss wohl ein bissl gestreichelt werden. YTD 5,3 %, das ist erstmal sehr gut. Ich bin dann auch zufrieden. Schönes WE, setze mich mit einem schönen Maibock fröhlich an der Bar.
WENN an 1 Tag der Gewinn 5600 ist,
dann macht macht das hoch gerechnet
über 200 Handelstage (1 Jahr) entspricht das 1,12 Mio
Das sind 28% auf mein Gesamt-Kapital , und stolze Rendite
Dann wird verkauft , überhaupt bei ATH
Der höchste Gewinn bei Nvidia war 15000 an 1 Tag war 15000
das entsprach übers Jahr sogar 75%
Ich kann das doch alles wieder jederzeit zurück kaufen.
für was hat man denn heute die Möglichkeiten des Daytrading
Es bleibt dabei, meine Daytrades schlagen meine Longs um Längen
Was VW angeht, ist der optimale Einstieg 109
jahres-low + Divi-abschlag
dann macht macht das hoch gerechnet
über 200 Handelstage (1 Jahr) entspricht das 1,12 Mio
Das sind 28% auf mein Gesamt-Kapital , und stolze Rendite
Dann wird verkauft , überhaupt bei ATH
Der höchste Gewinn bei Nvidia war 15000 an 1 Tag war 15000
das entsprach übers Jahr sogar 75%
Ich kann das doch alles wieder jederzeit zurück kaufen.
für was hat man denn heute die Möglichkeiten des Daytrading
Es bleibt dabei, meine Daytrades schlagen meine Longs um Längen
Was VW angeht, ist der optimale Einstieg 109
jahres-low + Divi-abschlag
Gestern Abend noch was verkloppt: Schweiter EK war um 760 CHF, VK um die 494 CHF, macht so 35% Miese. War Spekulation plus Gier, ging daneben, weg ist weg und abgehakt.
Mein Depot mit total 39 Titeln ist mit 4.4% im Plus.
Mein Jahreshighlight ist Rubis, da bin ich mit 19.4% im Plus, mein Zonk des Jahres ist momentan PBB mit 30% Miese. Alles auf Jahresanfang gerechnet.
Euch allen ein schönes WE.
Mein Depot mit total 39 Titeln ist mit 4.4% im Plus.
Mein Jahreshighlight ist Rubis, da bin ich mit 19.4% im Plus, mein Zonk des Jahres ist momentan PBB mit 30% Miese. Alles auf Jahresanfang gerechnet.
Euch allen ein schönes WE.
Immer noch minus 2,1% seit Jahresanfang. Die Reedereien entwickeln sich derzeit schlecht, aber noch bin ich positiv gestimmt, heile da raus zu kommen. Mit Ernst Russ kam gestern eine neue Reederei ins Depot. Mal sehen, wie es weiter geht.
Also jetzt muss doch mal so langsam Schluss sein. Normaliter gibt es oft 3 schlechte Ereignisse auf Reihe. Das war dann jetzt wohl der dritte. Also ich verlasse mein Haus nicht mehr ohne Helm.
Montag wird es auch wohl einen Sturzflug beim Kurs geben. Je nach Ursache kann es tief gehen, u100 ist gar nicht so abwegiig.
Montag wird es auch wohl einen Sturzflug beim Kurs geben. Je nach Ursache kann es tief gehen, u100 ist gar nicht so abwegiig.
Grandland Flug nach Marsa Alam war mit Boeing 737-8 Max.
Mal sehen ob mich die TUI wieder zurückbringt.
Sollte man jetzt TUI Aktien kaufen oder nicht ?
Mal sehen ob mich die TUI wieder zurückbringt.
Sollte man jetzt TUI Aktien kaufen oder nicht ?
Grandi sei doch mal so nett und setze doch ein Bildchen hier ins Forum, damit wir auch wenigstens mal warme Gedanken kriegen.
Viel Spass noch und nehme ein Schraubewnzieher mit ins Handgepäck aufm Rückflug. Vlt kannst du die Teile im Flug wieder fixieren ;-)))
Viel Spass noch und nehme ein Schraubewnzieher mit ins Handgepäck aufm Rückflug. Vlt kannst du die Teile im Flug wieder fixieren ;-)))
bei boeing sind die Probleme aber tiefer gehend.
Sie haben einen Ausweitungsstop der Porduktion,
den sie aber dringend brauchen, um die ganzen bestellten
Max ausliefern zu können.
Da halt ich mal schön die Füsse still.
Konventional-Strafen werden die folge sein.
Die Flug-gesellschaften werden Boeing vorrechnen, was sie
in 6 Monaten einbüssten.
Und die werden ihr Geld bekommen, vor jedem Gericht,
da ja kein Streik, oder Erbeben die Ursache war, sondern
Boeing selbst.
,,Und welche Gesellschaft bestellt flugzeuge, wo keiner mehr mit fliegen will,
weil sich das Flugzeug in einzelteile auflöst in der Luft.
Ich übertreibe da nicht, es gibt wirklich auch ängstliche Fluggäste
Sie haben einen Ausweitungsstop der Porduktion,
den sie aber dringend brauchen, um die ganzen bestellten
Max ausliefern zu können.
Da halt ich mal schön die Füsse still.
Konventional-Strafen werden die folge sein.
Die Flug-gesellschaften werden Boeing vorrechnen, was sie
in 6 Monaten einbüssten.
Und die werden ihr Geld bekommen, vor jedem Gericht,
da ja kein Streik, oder Erbeben die Ursache war, sondern
Boeing selbst.
,,Und welche Gesellschaft bestellt flugzeuge, wo keiner mehr mit fliegen will,
weil sich das Flugzeug in einzelteile auflöst in der Luft.
Ich übertreibe da nicht, es gibt wirklich auch ängstliche Fluggäste
Also der Zufall hat mich an den Notausgangsplatz mit Fenster gelost. Meine Nachbarn haben alle 38 Euro extra bezahlt. Single reisender Glück.
Sehr guter Platz da, Flucht Markierungen auf den Tragflächen. Das war wenigstens noch der Plug der rausgeflogenes ist, sondern ein echter Notausgang mit Griff zum bedienen.
Sehr guter Platz da, Flucht Markierungen auf den Tragflächen. Das war wenigstens noch der Plug der rausgeflogenes ist, sondern ein echter Notausgang mit Griff zum bedienen.
und auch ausserhalb der Max-serie
USA: Boeing 737 von United Airlines verliert Rumpf-Teil im Flug
USA: Boeing 737 von United Airlines verliert Rumpf-Teil im Flug
denen echt die Bude schliessen,
alles still legen , dann wird erst mal die Fertigung überprüft,
..und das kann dauern
alles still legen , dann wird erst mal die Fertigung überprüft,
..und das kann dauern
Am 12.3. habe ich die Notbremse gezogen und mit 179,30 verkauft. Der Verlust wird unter Erfahrung verbucht.
Ich geh lieber zu Carnival.Tui quält die Anleger zu sehr.Carnival bringt bald Zahlen.Ich seh dort eher 10 -20 % als bei Tui.
ein QM Überprüfung geht ans Mark der Fertigung. Die haben halt Pech dass die Teile duaerend durch die Gegend fliegen.
Als Zock würde ich jetzt Aktien von den China Hersteller kaufen, die könnte Nutzniesser sein, zumindest in asiatischem Raum. Weiss aber nicht ob die an der Börse sind.
Als Zock würde ich jetzt Aktien von den China Hersteller kaufen, die könnte Nutzniesser sein, zumindest in asiatischem Raum. Weiss aber nicht ob die an der Börse sind.
das ein flugzeug komplett mit allen Teilen wieder landet, das dürfte nichts
mit Glück und Pech zu tun haben.
Boeing konnte nicht mal die Dokumentation des weggeflogenen
Verschlusses vorlegen
jetzt kann man sich drüber streiten, ob überhaupt eine sichtprüfung
gemacht wurde, und ob das auch für andere teile gilt.
sie stehn kurz vor einem stop der fertigung
mit Glück und Pech zu tun haben.
Boeing konnte nicht mal die Dokumentation des weggeflogenen
Verschlusses vorlegen
jetzt kann man sich drüber streiten, ob überhaupt eine sichtprüfung
gemacht wurde, und ob das auch für andere teile gilt.
sie stehn kurz vor einem stop der fertigung
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