Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Kurs PAG wundert mich schon sehr, dass die genau so einknicken wie die hundsgewöhnliche Konkurrenz, hätte ich nicht gedacht. Kursverlust auf Maximum ist zwar auch nur gepeilt - 30 %, VW aber auch ähnlich, und MBG genau so von 75 max auf 62.
Der Markt liebt die Autos nicht im Moment. Umgekehrt kann man, wenn man glaubt dass das nicht so bleiben kann 2024, einen Kurszuwachs von vielleicht 35 % machen, eventuell mehr, wenn man zusätzlich glaubt :o), dass der MBG Kurs auch mit 75 Euro zu niedrig ist, und korrigiert werden wird. Nicht ausgeschlossen, sollte man meinen.

Also insofern kann die erwartungsvolle Anfrage von Andreas, welche Autofirma MBG, VW, oder BMW jetzt kaufen, mit "alle, egal was" beantwortet werden.

Dass MBG, VW, und Porsche grundsätzlich in der Schwebe hängt wegen Wechsel der Antriebsmethode, was offenbar der Hauptgrund für die Vorsicht des Markts ist, und hier auch vereinzelt im Raum steht, das glaube ich nicht.
Auch der 911er wird nicht untergehen wegen E-Hype, dann wird der Sound des Motors eben künstlich erzeugt. Da eröffnen sich ganz neue Möglichkeiten, Porsche 911 mit E-Sound von Hans Zimmer, dem Mann Hollywoods für Filmmusik :o). So was habe ich schon gelesen, allerdings unter der Überschrift Sicherheit durch akustische Wahrnehmung von E-Fahrzeugen durch künstliche Geräuschkulisse.
Warum nicht den Sound von Monza 1951 oder Indianapolis Steve McQueen nehmen ? Oder kommt das rüber wie im Opel Manta, alles komisch, aber der Fuchsschwanz steht ?

Zusätzlich werden die mechanischen Motoren (klingt besser wie Verbrenner) noch weitaus länger Marktanteile haben, wie es Ursula Albrecht, verheiratete von der Leyen, schwant. Das Beispiel Hertz, was Hurt hier brachte sagt ja sehr viel über die Praxis aus, und nur die zählt.