Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Danke für die Analyse, die ich 100% genauso sehe.

Damir: Klar sind DOW und DAX nicht mehr ident mit den Unternehmen zu deren Gründung. Aber nicht alle sind pleite gegangen, sondern Fusionitis hat um sich gegriffen oder sie wurden gekauft und vom Handel genommen.

Noch etwas zum Thema USA: Daimler wird dort als der einzig wirkliche Konkurrent zu Tesla gesehen! Und kaum wer redet vom Dieselthema. Stattdessen sind alle hype darüber, dass Daimler mit Uber-Konkurrenten zusammenarbeitet und sich anschickt, Tesla bei e Autos herauszufordern.
Schaut doch spaßeshalber einfach mal in U.S. Foren rein, wie z.B. seekingalpha.com, da gibt es große Mengen von Analysten, die zu Daimler posten.
Und generell fällt dann auf, dass es keinen Ami interessiert, was Daimler heute macht. Alle wollen wissen, was Daimler in 5 Jahren kann. Und das ist der Unterschied zu Deutschland! Die Amis kaufen immer die Zukunft, die Deutschen haben dafür zu wenig Phantasie... (Deswegen übrigens kommen auch fast alle Crashs von da, weil das immer mal wieder daneben geht, aber langfristig trotzdem besser funktioniert, siehe Chartvergleich...) ;)

Bin auch recht viel auf seekingalpha unterwegs, nur sehe ich deine Einschätzung als nicht ganz richtig an. Es gibt eben solche und solche. Manche schätzen die möglichen Zukunftsaspekte ein, was ich persönlich als viel zu wage empfinde. Zu viele unbekannte Variablen machen Berechnungen einfach unmöglich.
Andere, wie auch ich, interessieren sich für die blanken Zahlen, sowie der Marktausweitung der jeweiligen Gebiete.
Daimler genießt in den USA allgemein ein besseres Image als BMW und VW. Zumindest habe ich den Eindruck...

Wenn Tesla schon Verlust macht, würde ich da nicht noch rechts überholen wollen.
Der VW Käfer ist erst in Deutschland groß geworden, um dann die Welt zu erobern.
Soll Daimler den Stolz (Tesla) der Amerikaner zerstören?

Der Dax besteht aus 70% Rohrkrepierer. Die Versorger, die Versicherer, die Banken, die Autos.
die Telekom, Infineon usw. Was hat Siemens schon traurige Töchter über den Dax entsorgt?
K&S war eine BASF Tochter, o je! Die Versorger haben sich aufgeteilt für die neuste Verarsche.
Dresdner Bank, Karstadt, Hypo Real, Deutsche Babcock.............
Im Dax fehlt schon die Hälfte der Gründer nach 30 Jahren. Die DBK hat mehr Kapitalerhöhungen
durchgeführt als sie Marktwert haben. Alles Geld vor der Krise ist für immer einfach weg.
Die Coba hat 18 Mrd. für 20% vom Bund bekommen. Landesbanken, ohne Worte!

Da reiht sich doch Flasche an Flasche! Hätten wir eine echte Börsenaufsicht, müsste man
jeden Tag den Handel unterbrechen und die Schieber einsperren!
Eine unabhängige Börsenaufsicht hatte die Telekom schon gar nicht zulassen dürfen.
Aber so läuft es beim KBA auch. Nach zwei Jahren VW Skandal, noch kein Lebenszeichen.
Unsere Behörden schneiden mit Papiermesser Granit. Da sind von oben gar keine Resultate
erwünscht!

Air Berlin ist an der Börse noch 50,5 Mio. wert. Leider haben die Aktionäre, wie immer,
die Arschkarte! Gibt Lufthansa 250 Mio. für Air Berlin, gehen erst an den Staat die 150 Mio.
Kredit zurück. Dann kommen andere Forderungen und wenn was übrig bleibt geht das
an die Air Berlin Anleihen. Die Aktionäre können mit ihren Aktien ihr
Wohnung tapezieren! In 10 Jahren von 20 Euro auf 0,00. Bei 116,8 Mio. Aktien
sind 2336 Mio. Euro verbrannt.
Das geht aber bei Apple auch viel schneller. Letzte Woche knapp 10$ verloren. Bei 5,34 Mrd.
Aktien sind in einer Woche mal schlappe 53,4 Mrd. $ abgeschmolzen.
Jetzt ist doch klar, warum auf ntv immer die Frage kommt: Wann knackt Apple endlich die
""""1000 Mrd$"""""""Grenze????!!!!!
Das Sparbuch lohnt sich doch nicht mehr..................!;))
Fazit:
Wer bei Apple seine Kohle halbiert hat am ATH des DOW kein echten Spaß mehr!;))

Schön geschrieben! So siehts leider aus...
Wir haben hier in DE zu wenig Firmen, die ihr eigenes organisches Wachstum gezielt fortführen. Es bestimmt  trauriger weise eher das kurzfristige ausquetschen der Unternehmen seitens der Manager das Geschehen.
Mit Adidas, Fresenius, Henkel etc. gibt es zumindest ein paar positive Ausnahmen.
Aber wie du schon sagst, was bei den deutschen Finanz- und Energiewerten abgeht ist einfach zum ******...

Was ich eigentlich damit nur sagen will, die Börse ist ein verdammt glattes Parkett!
Die Profis scheuen sich kein Stück die Leichtgläubigen voll abzuzocken! ;))

Na ja, ich hatte bereits meinen Spaß: von 0,32€ auf 0,44€. Mal locker 2 iPhone X netto verdient (das mit 256GB) :-) Nun bin ich mit der Hälfte der Position noch drin und schau mir das ab morgen in aller Ruhe an! Verkaufen werde ich zwischen 0,55-0,60€.

...nur meine Meinung!
Ach ja, geht wählen!!!

@ale Ich hatte auch mal Escada!;)) Ich hoffe du kannst dein Geld auch noch retten.
Verbindlichkeiten 2,9 Mrd. +150Mio. zurück an Scheuble! Da ist aus die Maus!
Aber egal wer sein Geld rettet oder verbrennt. Air Berlin hat mit Börse und Schulden (Anleihen)
in 10 Jahren gute 6 Mrd. Euro verbrannt. Pro Tag 1,65 Mio. Euro!
Wahrscheinlich hat noch Draghi solche Anleihen
und schlimmere, in unserem Namen für unser Geld, gebunkert! Würde mich nicht wundern!;))

Ja, geht Wählen, aber nicht falsch ankreuzen!;)))

Sogar die KFW hat kein Mitleid mit den Air Berlin Aktionären. Erst großzügig als Samariter ein
150 Mio. Kredit gewähren, um dann mit unverschämten 11% Zinsen zuzugreifen.
Da gehen sogar die Anleihen leer aus.:(
Die Wahl ist für die Merkel gar nicht so schlecht ausgefallen. Neuwahlen schließe ich
aus, weil es auch nichts bringen könnte. Die zwei kleinen, der Musterschüler
und der Umweltverein, sind alle mal leichter zu beruhigen als eine endlos fordernde
SPD. Mit dem Austausch der SPD durch die Grünen verliert die Braunkohle ihre Schutzmacht.
In BW regieren die Grünen, auch ohne das Daimler schließen musste.
Verwunderung bei den Medien, was haben die denn erwartet?

Japan stark, China schwach. Dax will auf die 12600 nicht verzichten!;))

Der 500er Future unterstützt die "Wahlverunsicherung" (?????) Daimler unter 66,20
für Tagestrade nutzen! Wenigstens sind die Diesel-Updates steuerlich absetzbar.
Das wäre auch bei meinen Strafzettel angebracht!;))

und sie werden auch keinen Termin für einen Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor setzen, wenn die Grünen denn mitregieren wollen. Es wird weiterhin staatliche Förderung geben für E-Autos.  

Die von der SPD geliebte und von den Grünen gehasste Braunkohle kann man doch
den Grünen als Zuckerle geben.
Hauptsache Nahles, Schwesig und Steger machen mal den Gang raus!;))

Immer noch ist nicht klar wohin die Reise geht 67 oder 65! Erst muss der 500er seine
Kletterpartie aufnehmen um hier Schwung zu bringen. Kurzfristig sieht es eher schwach
aus. Seit 67 deutet Daimler schwäche an. Ich wäre für ein Rücksetzer bereit!
Und zwar sowohl mit short Puts wie der Aktie selbst.
Auf der Eurex wird sich schon fleißig abgesichert aber noch viel zu billig. Ich verkaufe nur
Policen (Kontrakte) zu top Preisen!;))
Okt. Put 62er, 64er kommet her, keiner nimmt mehr als ich!;))

Der 500er macht sich vom Acker! Der Dax hält noch an der 12600 fest!? Das kann ja
nicht lange gut gehen! Der Nikkei steht auch auf dünnem Eis!:(

http://www.ariva.de/news/...atisierte-lkw-kolonnen-in-den-usa-6491235

Könnte Tesla solch eine News lancieren, wäre deren Aktienkurs wahrscheinlich völlig irrational an einem Tag um 10 % gestiegen.

Viel hängt an der Trump'sche Steuersenkung. Apple und Tesla schauten schon von unten auf
ihr 10% höheren ATH's. Solange die Verkäufer das Geld wieder in andere DOW-Werte
stecken ist noch keine Korrektur in Sicht. Der 500er  ist ja noch kein Prozent vom ATH
entfernt. Die Techs sind unter Druck aber der breite 500er hält noch alles zusammen.
Bei schlechten Nachrichten kippt der Gesamtmarkt. 3-5% kann es runter gehen ohne
das man sich beschweren kann. Das der Nikkei und Dax gerade jetzt unbedarft durchstarten wollen,
kann (muss) auch in die Hose gehen!;))

Die deutschen Berater des größten Fonds der Welt, der Norwegische Staatsfonds, begründen ihren Einstieg bei Daimler so:

"Gegen den Trend argumentiert er auch bei den deutschen Autoaktien BMW, Daimler und Volkswagen.
Die sind zwar nicht in dem Nebenwertefonds, aber im FPM Funds Stockpicker Germany All Cap seines Kollegen Martin Wirth, in den auch größere Titel Einzug finden. Der Fonds liegt dieses Jahr 17 Prozent im Plus. „Ein Auto ist mehr als ein Elektromotor. Die deutschen Hersteller haben hohe Kompetenz im Design, der Innenraumgestaltung und vielem anderen mehr“, sagt Hoffmann. „Wenn Sie sich die Bewertung von Daimler anschauen, rechtfertigt allein das LKW- und Van-Geschäft sowie der Cash-Bestand den aktuellen Börsenwert, das Autogeschäft bekommen Sie also quasi geschenkt."

www.faz.net/aktuell/finanzen/finanzmarkt/...s-15206492-p2.html

Peugeot hat Opel für unter 1 Mrd. gekauft. Daimler kostet 71,36 Mrd.! Warum schreib ich das?
Fällt die Rendite des Autobauers, fällt auch sein Wert. Von 0 -100 Mrd. hängt viel von der Rendite ab.
Daimler liegt mit 10% Rendite gut im Rennen. Schon längst würde der "dumme Markt" mehr
zahlen, wenn er nicht große Renditekiller ausgemacht hätte.
Keiner traut sich hier eine Dividendenprognose abzugeben. Könnte Zetsche eine belastbare
Dividende für die Zukunft zusagen..........Aber wie soll das gehen, bei so vielen unbekannten
Größen. Da trifft es sich gut, dass die Investierten auf die schimpfen, die nicht kaufen wollen,
damit man selbst verkaufen kann! Was eine dünne Geschichte!;))

P.S.: Schulz ist der schlechteste Verlierer, den ich je gesehen habe. Beim Duell keine Eier
gehabt aber jetzt nachtreten. Nur peinlich! Ich bete für Jamaika.;))

ThyssenKrupp mit Kapitalerhöhung (1,4Mrd), Zuckerberg macht Kasse, Türkei
lässt den Ölpreis steigen!
Aber vor allem, VW Müller ist vom Wahlergebnis schockiert! Da wird doch von
eigenen Fehlern abgelenkt. Wenn Müller Angst um die Arbeitsplätze hat, soll er mit
seinen Kollegen gute Arbeit abliefern. VW hat es gerade nötig!

Heute vertreten  

Ich denke, die Kursbewegungen zur Zeit lassen sich hauptsächlich über den EURUSD-Kurs erklären.

Wenn der Euro weiter fällt, kann mit DAI nicht viel schiefgehen. Der SPX auf der anderen Seite wird dadurch belastet, zusätzlich durch die QE-Rückabwicklung, für die die Fed einen ziemlich festen Fahrplan verkündet hat

Der Euro hilft, aber zu teuer für Vorsichtige! 67 sind in meinen Augen Verkaufskurse!:(

Möglicherweise trauern sìch auch einfach wieder mehr Leute wegen dieses Berichtes und der Investition des norwegischen Staatsfonds in Daimler, BMW und VW (via FPM Funds Stockpicker Germany All Cap; vorher schon mal gepostet):

m.faz.net/aktuell/finanzen/finanzmarkt/...nds-15206492-p2.html

Der Euro hilft, aber zu teuer für Vorsichtige! 67 sind in meinen Augen Verkaufskurse!:(

Darauf braucht man nun wirklich nichts zu geben, das ist doch reine chartgläubige Daytraderei.

Gestern waren noch 66,8 Verkaufskurse, davor 66 und letzte Woche 65. Was hat sich in dieser Zeit real geändert? Absolut überhaupt gar nichts.