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CFDs auf den DAX

Beiträge: 2.981
Zugriffe: 183.833 / Heute: 8
CFDs auf den DAX SAKU
SAKU:

LO 70 TP

 
27.10.14 10:31
Doppel-ID, Doppel-D, alles eine Baustelle!
CFDs auf den DAX SAKU
SAKU:

LO 60 Rest per SL

 
27.10.14 10:34
Bin mal kurz weg...
Doppel-ID, Doppel-D, alles eine Baustelle!
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

CFDs auf den DAX

4
27.10.14 10:53
Die untere TR+ bei 920 wäre vorsichtig LI positiv!

Wie gepostet ist LI über 8965 klar nur mir SL/GSL positiv.

Niemand sollte glauben das wir jetzt locker über 9000 bleiben.
Die Ziele 8200/8000/7800/7500 sind weiterhin aktiv!

SHORT über 9000:
CRV 80:20
über 9065 = 85:15
über 9085 = 90:10
über 9110 = 95:5
über 9135 = 99:1

alles im SSKF vor allem nach dem GAP+-

LI 26
SL 10
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

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27.10.14 10:54
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

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27.10.14 11:07
LI 18

SL 885

Wie mehrfach gepostet sollte LI nur an AWTs/VM oder BBM+++ angegangen werden.

TP unabdingbar  siehe LO 41  
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

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27.10.14 11:25
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

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27.10.14 11:28
LO 42 TP

RLP 42+ = zu!
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

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2
27.10.14 11:34
LO 62 Tp

RLP 63+ = zu!

CRV für weiter LONG = 45:55
CFDs auf den DAX bachelor
bachelor:

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27.10.14 12:07
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

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27.10.14 12:31
LO 51 TP

Untere TR+ hält erst mal!
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27.10.14 13:50
Intakter TK-/SSKF

U 810 hält nicht!!!

RLP 885-

U 8865 ist noch aktiv!

Wer geglaubt hat das wir mehr als ein paar Std. über 9000 bleiben sollte sich fragen warum!
CFDs auf den DAX SAKU
SAKU:

LI 69

 
27.10.14 14:03
Doppel-ID, Doppel-D, alles eine Baustelle!
CFDs auf den DAX stksat|228748158
stksat|228748.:

u 810

 
27.10.14 14:07
oder ist u 910 gemeint?
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L2000:

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27.10.14 14:14
U 910 war gemeint!!!

U 865 im Test , somit gut 220 Pkt. DOWN seit TH

Wer LI denkt sollte sehr sehr vorsichtig sein...................................

RLP 885+

wird der nicht im SSKF geschlossen stehen die 8500 wieder im Raum!

Meine These jede Erholung zu SHORTEN war somit richtig!
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

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27.10.14 14:19
Der TK- im SKF wurde per AWT bei 8822 nach unten verlassen!

Test der KO 8850/U35 zu erwarten.

U 8810 sollte heute halten!!!
CFDs auf den DAX SAKU
SAKU:

SL liegt bei 44

 
27.10.14 14:21
Insgesamt ne kleine Posi, wenn die rausgeht, hab ich mit den Punkten aus der Posi von heute Morgen immer noch den ein oder anderen Punkt auf der Haben-Seite ;o)
Doppel-ID, Doppel-D, alles eine Baustelle!
CFDs auf den DAX SAKU
SAKU:

SL hat gezogen...

 
27.10.14 14:51
Doppel-ID, Doppel-D, alles eine Baustelle!
CFDs auf den DAX jo444
jo444:

krass

 
27.10.14 15:11

Hallo,

schon krass wie die Schwankungen sind.  
Bin leider beruflich so eingespannt das ich nicht traden kann.
Keinen freien Kopf.

Wünsche euch gute Trades  
CFDs auf den DAX SAKU
SAKU:

SL war wohl zu eng...

 
27.10.14 15:12
Aber MM is halt MM - der Einstieg war einfach zu schlecht!
Doppel-ID, Doppel-D, alles eine Baustelle!
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

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27.10.14 20:39
AL LO bei 8935, 40, 45, 50, 55

Rest bleibt drin da brennt mir nichts mehr an!

RLP 8915+ zu!

RLP 8933+ = zu

alles darunter AWT+++++

R 8965 aktiv!

TK- weiter aktiv!
CFDs auf den DAX L2000
L2000:

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28.10.14 09:36
LO 9031 Rest  von LI 8860
CFDs auf den DAX SAKU
SAKU:

Guten Morgen Traderz!

 
28.10.14 09:38
Congrats, l2000 :-)

Als Resist heut morgen fungieren die 50 und das Hoch von gestern...

Bin SI 30 (erste Shortposi)
Doppel-ID, Doppel-D, alles eine Baustelle!
CFDs auf den DAX SAKU
SAKU:

SO 10 TP

 
28.10.14 09:47
REst ins Miniplus... erstmal sichern ;o)
Doppel-ID, Doppel-D, alles eine Baustelle!
CFDs auf den DAX jo444
jo444:

Open Range

 
28.10.14 10:15
Range Chancen ab 10:00 Uhr aufgrund der Eröffnungsrange 09:00-10:00 Uhr

Hier die Daten für die heutigen Limits, Stops und Ziele

Buy Stop 9037,8, S/L 8958,3 (trailing 79,5 Punkte), TP 9117,3
alternativ
Sell Stop 8958,3, S/L 9037,8 (trailing 79,5 Punkte), TP 8878,8

S/L=Stopp-Loss-Limit, TP=Take-Profit-Limit

Handle ich heute, Trade auch mit der Strategie den SP500.
CFDs auf den DAX SAKU
SAKU:

SO 28 per SL

 
28.10.14 10:19
flat
Doppel-ID, Doppel-D, alles eine Baustelle!

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