Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Besser mal dafür sorgen das die Weichen eine Heizung bekommen  siehe Leipzig...Schnee Chaos

geht weiter auf kurs: unt.-fuehrungen werden nicht geschont, so helge braun, seines zeichen CDU-Kanzleramtchef.

www.automobilwoche.de/article/20180317/...renzwerte-einhalten

Wann kommt das arbeitspapier der regierungsexpertengruppe?

Es sind ja aeusserungen der regierungsleute selbst! Lang wirds nicht mehr gehen bis dieses papier auch publik ist!

Scheuer :
Der neue Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer will Fahrverbote in deutschen Städten vermeiden und mit der Autoindustrie über Nachbesserungen für weniger Schadstoffe verhandeln.

"Ich setze auf die Vernunft der Konzerne und werde sehr schnell Gesprächsrunden organisieren", sagte der CSU-Politiker der "Passauer Neuen Presse". "Samthandschuhe gehören angesichts der Dimension der Probleme jetzt nicht in den Instrumentenkasten." Der Minister betonte: "Die Kosten für die Umrüstung und die Beseitigung der Manipulationen dürfen am Ende nicht beim Verbraucher und beim Steuerzahler hängen bleiben."

Braun:

Nach Worten des neuen Kanzleramtschefs Helge Braun (CDU) müssen die Hersteller dafür sorgen, dass auch manipulierte Diesel-Fahrzeuge die Abgasgrenzwerte einhalten. "Natürlich müssen die betroffenen Autohersteller jene Fahrzeuge mit einer illegalen Abschalteinrichtung so lange nachrüsten, bis sie den gesetzlichen Zulassungsanforderungen entsprechen", sagte Braun der "Rheinischen Post". "Wir schonen die Unternehmensführungen in der Industrie nicht", fügte er hinzu.

www.pnp.de/nachrichten/wirtschaft/...icht-selbst-bezahlen.html

Helge Braun in Ehren - aber es haben schon zu viele  Politiker zu viel angekündigt und nichts wahr gemacht.

Die Fakten, die den Kurs tatsächlich bewegen, lauten:
1. Veröffentlichung des (positiven) Ergebnisses der Expertengruppe "Nachrüstung"
2. Klares Statement von Merkel (!) wer dafür bezahlen soll
3. Vorlage eines Entwurfs für ein Gesetz oder eine Verordnung, dass nachgerüstete Fahrzeuge weiterhin typ-zugelassen sind und von Fahrverboten ausgenommen werden
4. Verhängung eines Fahrverbotes in einer deutschen Großstadt

Alles andere sind nur Seifenblasen. Die Frage ob ein Fahrzeug überhaupt beanstandet werden kann, das die offiziellen (aber völlig wirklichkeitsfremden) Zulassungsbedingungen erfüllt hat, ist noch gar nicht geklärt. Und solange wird auch kein OEM zu irgendetwas gezwungen.

Die Alternative (Steuergeld plus Fahrzeughalter bezahlen) wird für die Politik eine Kröte sein, die ähnlich schwer zu schlucken ist wie die Verhängung von Fahrverboten: beides ist ganz schlecht fürs Image.

Helmut Becker, Institut für Wirtschaftsanalyse und Kommunikation, mit einem Plädoyer für den Diesel

www.tagesschau.de/multimedia/video/video-383007.html

der Konzerne zu setzen hört sich gut an?

sind verliehen? Na, was man damit wohl vorhat?

Hallo bin neu und beobachte die Baumot schon eine Weile.
Wie kann man denn den Kursverfall jetzt noch weiter unter die 3,30 der Aktienplatzierung bewerten?
Da geht's noch weiter runter oder?

wird nach meiner Einschätzung richtig liegen, auch hinsichtlich Elektromobilität längerfristig  nicht über Batterien, sondern Wasserstoff. Hier hat aber die dt. Industrie nach anfänglichen Aktivitäten gut geschlafen.

Das Manko seines Interviews  (unter ausdrücklicher Nennung von VW-Müller, dieser: „vorwärts blicken, nicht zurück“) ist aber, dass er sich mit den betrogenen  Dieselfahrern und deren Nöten gar nicht erkennbar beschäftigt. Da ist er für mich ebenso arrogant wie Müller.  

Konzerne haben momentan nach der Wiederwahl ihrer Schutzpatronin einen nicht zu unterschätzenden Vorteil!
Parteispenden machen sich bezahlt!
Innovative Firmen kämpfen gegen Windmühlen!
Ich habe den Glauben an die Gerechtigkeit verloren!  

Wertpapierleihe bei Kapitalerhöhungen

Besonders auch bei Kapitalerhöhungen wird oft auf das Instrument der Wertpapierleihe zurückgegriffen. Da Junge Aktien zunächst im entsprechenden Registergericht eingetragen werden müssen und bis zu dieser Eintragung letztendlich eine Restunsicherheit besteht, dass diese nicht erfolgt oder sich verzögert, werden oft zunächst entsprechend geliehene Aktien als „junge Aktien“ emittiert, obwohl sie im eigentlichen Sinne alte Aktien sind und die eigentlichen jungen Aktien, sobald diese zugelassen wurden, der verleihenden Partei als Rückzahlung zugeteilt werden.

Da jeder Zulassungsantrag Junger Aktien eine entsprechende Veröffentlichung bedingt, es aus taktischen Gründen jedoch oft nicht erwünscht ist, die Öffentlichkeit schon Tage vorher über den genauen Zeitpunkt der Kapitalerhöhung zu informieren, ist der Umweg über die Wertpapierleihe eine oft gewählte Variante, die Kapitalerhöhung erst unmittelbar vor deren Termin definitiv anzukündigen.

Durch das neue FRUG wurden die Veröffentlichungspflichten diesbezüglich ein wenig gelockert, so dass Kapitalerhöhungen mittlerweile bei Kapitalerhöhungen bis 10 % erst nach der Eintragung erfolgen können
de.wikipedia.org/wiki/Wertpapierleihe

Nicht mehr aber auch nicht weniger hat es damit auf sich ...

Pendler halten trotz möglicher Diesel-Fahrverbote am Auto fest

Über die Gründe für ein Nein zum ÖPNV ist sich der überwiegende Teil deutscher Autopendler einig: Nur fünf Prozent der Fach- und Führungskräfte finden öffentliche Verkehrsmittel zu teuer, den fehlenden Komfort kritisiert sogar kaum jemand (ein Prozent). Entscheidend sind für Berufspendler stattdessen zwei andere Aspekte: Mehr als jedem Zweiten dauert die Fahrzeit zwischen Wohn- und Arbeitsort per Bus und Bahn einfach zu lange. Auch die Flexibilität ist für 23 Prozent der Befragten ein Plus, das in ihren Augen nur das Auto bietet.

www.handelsblatt.com/unternehmen/...am-auto-fest/21082814.html

Artikel von heute aus der Auto BILD:

www.autobild.de/artikel/...auf-euro-6-nachruesten-2317355.html

start mit 3,5%?
eine Freigabe zum nachrüsten von Bussen und sonstigem gibt es, aber keine für PKW´s? das ist ja irgendwie auch unlogisch. Ich hoffe das die Freigabe bald kommt und der Kurs dann wieder in die richtig Richtung läuft.
heute start mit 3,5%? gibts was neues?

Medienbericht

Schon wieder Razzia
bei Volkswagen

www.bild.de/geld/wirtschaft/geld/...ung-vw-55151334.bild.html

"Der Wertverfall beim Diesel gefährdet Existenzen"

"Der Wertverfall danach geht voll zu Lasten des Händlers. Die Fahrzeuge stehen auf den Höfen und verlieren weiter an Wert, wenn es weiter so negative Nachrichten über den Diesel gibt", sagte Verbandschef Dirk Weddigen von Knapp. Trotz Restwertabsicherung müsse der Handel massive Rückstellungen verkraften. "Das ist absolut existenzgefährdend." Die Händler fordern daher eine Nachrüstung der Fahrzeuge.

www.manager-magazin.de/unternehmen/...rtverfall-a-1198876.html

www.morgenpost.de/wirtschaft/...ue-Ermittlungen-gegen-VW.html

muss man genauer lesen, da steht vieles drin, der Druck auf VW wächst.

Da wird schon verständlich, warum VW-Müller nur nach vorne schauen möchte, billigen kann man es nicht.

Es ist auch offen, ob Müller als Beifahrer (im Porsche, zusammen mit Hatz, der einsitzt) an Fahrerflucht beteiligt war.

Das sieht ja alles sehr nach vertrauensstärkenden Maßnahmen von VW aus !

www.standort38.de/de/unternehmen/...-aus.aspx/createcomment-1/

Vorwürfe wg Steuerbetruges gg VW in Indien

und wo bleibt Deutschland ?  

Die ganzen Strafbestände gelten scheinbar in Deutschland nicht ...

Finde den Fehler !  

leidet (möglicherweise auch das Portemonnaie), aber die haben ja ein Pölsterchen geschaffen.

Die Auswirkung in Deutschland könnte sein, dass sich immer mehr blamiert, wer VW in Schutz nimmt. Da kennen zwar viele keine Schmerzgrenze, aber irgendwann blamiert man sich damit nur noch. Ein denkbares Vertrauen von Kunden schwindet immer mehr.

finde ich schon bemerkenswert.

Da werden neue Autos mit Gewalt in den Markt gepumpt, die vom Abgas her genau so fragwürdig sind wie die alten. Man bietet dafür eine Prämie für den Altwagen. Die Altwagen werden unter Verlust an die Händler verkauft. Und jetzt jammern sie, weil man sie nicht mehr verkaufen kann?

Hört sich nach einer Fehlentscheidung an. Geschäftsrisiko, sorry

Irgendwann müsste unter VW Anlegern auch mal die Abwägung auftauchen, was besser ist...

Dauerhafte Nachfrage von Kunden oder kurzfristige Dividende.

www.merkur.de/wirtschaft/...i-bmw-in-muenchen-zr-9711034.html

äh dummer Fehler , äh Missgeschick

Razzia bei BMW wegen Verdachts auf Abgas-Manipulation

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...abgas-manipulation-1.3914360

Abgas-Skandal

Falsche Abgas-Software? Razzia bei BMW in München

Nein jetzt nennt man es so  .... eine fehlerhafte Software-Zuordnung   Äh Versehen

www.merkur.de/wirtschaft/...i-bmw-in-muenchen-zr-9711034.html

Einer meinte doch in zwei Wochen wäre der Abgasskandal  Schnee von Gestern ... nein die Autohersteller sorgen schon dafür das es aktuell bleibt .    

Für mich eh nur die Spitze vom Eisberg !