Das Tal der Tränen liegt m.M.n. hinter uns. Alle in den letzten 1,5 Jahren kurzfristig gehypten Ankündigungen und Wünsche sind mehr oder weniger realisiert.
- Die Hersteller übernehmen nahezu alle Kosten.
- Die Fahtverbote werden Realität.
- Die NOX Systeme sind zugelassen.
- Und - WICHTIG - Baumot hat es auch ohne die PKW Umrüstung geschafft, das "Umsatzruder" rumzureißen Dank der steigenden Nachfrage nach Bus-Umrüstungen (gerade im Ausland).
Wenn jetzt ...
1. die PKW-Nachrüstung richtig Fahrt aufnimmt
2. und die Aufträge in Sachen Bus-Nachrüstung weiter ansteigen (gerne gegen Ende des Jahres, weil aus kommunalen Budgets und Zuschüssen)
... dann sind wir bald wieder bei Kursen jenseits der 3 Euro (siehe 5 Jahres Chart). Alles natürlich nur meine Sicht der Dinge.
- Die Hersteller übernehmen nahezu alle Kosten.
- Die Fahtverbote werden Realität.
- Die NOX Systeme sind zugelassen.
- Und - WICHTIG - Baumot hat es auch ohne die PKW Umrüstung geschafft, das "Umsatzruder" rumzureißen Dank der steigenden Nachfrage nach Bus-Umrüstungen (gerade im Ausland).
Wenn jetzt ...
1. die PKW-Nachrüstung richtig Fahrt aufnimmt
2. und die Aufträge in Sachen Bus-Nachrüstung weiter ansteigen (gerne gegen Ende des Jahres, weil aus kommunalen Budgets und Zuschüssen)
... dann sind wir bald wieder bei Kursen jenseits der 3 Euro (siehe 5 Jahres Chart). Alles natürlich nur meine Sicht der Dinge.