die dürfte schnell abgearbeitet sein.Viel mit wenn,dann,könnte usw......aber ganz wichtig..die Politik hat Schuld.
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Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg
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sind Vorläufersubstanzen von klimaschädlichen Reizgases Ozon !
Je höher die Lufttemperatur, desto höher ist bei gleichzeitig hohen Belastungswerten von Stickoxiden oder Kohlenwasserstoffen die Bildung von bodennahem Ozon. Mit dem Fortschreiten der Klimaerwärmung ist insbesondere bei ausbleibenden Maßnahmen der Luftreinhaltung mit einer weiteren Erhöhung der Ozon-Belastung zu rechnen. Umso dringlicher ist es, dass endlich wirksame Maßnahmen und rechtliche Regelungen zur schnellstmöglichen Minderung der Vorläufersubstanzen von Ozon, wie Stickoxide und Kohlenwasserstoffe, ergriffen werden.
www.duh.de/presse/pressemitteilungen/...stung-konsequente-ab/
Je höher die Lufttemperatur, desto höher ist bei gleichzeitig hohen Belastungswerten von Stickoxiden oder Kohlenwasserstoffen die Bildung von bodennahem Ozon. Mit dem Fortschreiten der Klimaerwärmung ist insbesondere bei ausbleibenden Maßnahmen der Luftreinhaltung mit einer weiteren Erhöhung der Ozon-Belastung zu rechnen. Umso dringlicher ist es, dass endlich wirksame Maßnahmen und rechtliche Regelungen zur schnellstmöglichen Minderung der Vorläufersubstanzen von Ozon, wie Stickoxide und Kohlenwasserstoffe, ergriffen werden.
www.duh.de/presse/pressemitteilungen/...stung-konsequente-ab/
Mit Spannung wartet man auf die Zulassung. Die Politiker hätten dann endlich ein Druckmittel in der Hand um verpflichtende Nachrüstung für PKW anzuordnen. Wozu sonst würde ein Daimler-Konzern Rücklagen in dreistelliger Millionenhöhe aufbauen ?
Den Autobauer Daimler holt die Affäre um mutmaßlich manipulierte Dieselmotoren mehr und mehr ein. Weil die Stuttgarter nun einen hohen dreistelligen Millionen-Euro-Betrag für laufende behördliche Verfahren und die Dieselumrüstung von Mercedes-Benz Dieselautos zurücklegen, wird es dieses Jahr wohl nichts mit den ursprünglich ausgelobten Gewinnaussichten.
Quelle: www.automobil-produktion.de/hersteller/...chtstutzen-309.html
Und das wäre nur ein Automobilhersteller. Hoffentlich erhält Baumot die Zulassung, wovon ich ausgehe. All-In
Nach Diess-GeständnisNeue Eskalation im Diesel-Drama: Gericht wirft VW versuchten Prozessbetrug vorAktualisiert am 26.07.2019 | 12:03

ViehmannStilisiertes VW-Logo. Der Konzern ist sich auch drei Jahre nach dem Abgasskandal keiner Schuld bewusst - und sieht allen Verbraucher-Klagen gelassen entgegen
Volkswagen versucht, Schadensersatzzahlungen und die Rückgabe manipulierter Dieselautos vor Gericht zu verhindern. Das Betrugs-Geständnis von VW-Chef Diess könnte dem Konzern jetzt aber zum Verhängnis werden. VW geht derweil davon aus, dass Diess falsch verstanden wurde.
Im VW-Abgasskandal wirft das Landgericht Oldenburg nach Informationen von FOCUS Online in einem Verfahren den Verantwortlichen der Volkswagen AG einen versuchten Prozessbetrug vor. Dr. Ralf Stoll, der zahlreiche Prozesse von Diesel-Besitzern gegen Volkswagen führt, erklärte im Gespräch mit FOCUS Online die Hintergründe: "In dem Verfahren hat der Kläger vorgetragen, dass die Mitarbeiter der Volkswagen AG die Unzulässigkeit der Abschalteinrichtungen erkannt und dennoch mit Täuschungsabsicht die Typengenehmigung beantragt haben. VW hat diese Behauptung des Klägers bestritten. Das Landgericht Oldenburg sieht in diesem Bestreiten eine Verletzung der Wahrheitspflicht nach der Zivilprozessordnung und nimmt dabei Bezug auf die Äußerung des Vorstandsvorsitzenden Herbert Diess in der Fernsehsendung 'Markus Lanz'. Herr Diess hatte dort geäußert: 'Das was wir gemacht haben war Betrug, ja'", berichtet Stoll.
Fachanwalt: "Gericht glaubt Volkswagen nicht"
Nach Ansicht vieler Rechtsexperten hat VW damit den Betrag erstmals öffentlich zugegeben. Indirekt war das ohnehin schon dadurch geschehen, dass VW sich gegen die verbindliche Rückrufanordnung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) nicht gewehrt hatte. Der Rückruf wurde mit einer illegalen Abschalteinrichtung für die Abgasreinigung begründet. VW hätte sich also - schon im Interesse seiner Aktionäre - eigentlich dagegen wehren müssen, wenn der Konzern davon überzeugt gewesen wäre, nichts Illegales getan zu haben.

ViehmannEin VW Golf TDI wird bei einem Autohändler in den USA mit hohen Rabatten angeboten. Nach dem Diesel-Skandal dürfen umgerüstete Autos wieder verkauft werden - die Kunden erhalten auf den Antrieb luxuriöse Langzeit-Garantien

ViehmannStilisiertes VW-Logo. Der Konzern ist sich auch drei Jahre nach dem Abgasskandal keiner Schuld bewusst - und sieht allen Verbraucher-Klagen gelassen entgegen
Volkswagen versucht, Schadensersatzzahlungen und die Rückgabe manipulierter Dieselautos vor Gericht zu verhindern. Das Betrugs-Geständnis von VW-Chef Diess könnte dem Konzern jetzt aber zum Verhängnis werden. VW geht derweil davon aus, dass Diess falsch verstanden wurde.
Im VW-Abgasskandal wirft das Landgericht Oldenburg nach Informationen von FOCUS Online in einem Verfahren den Verantwortlichen der Volkswagen AG einen versuchten Prozessbetrug vor. Dr. Ralf Stoll, der zahlreiche Prozesse von Diesel-Besitzern gegen Volkswagen führt, erklärte im Gespräch mit FOCUS Online die Hintergründe: "In dem Verfahren hat der Kläger vorgetragen, dass die Mitarbeiter der Volkswagen AG die Unzulässigkeit der Abschalteinrichtungen erkannt und dennoch mit Täuschungsabsicht die Typengenehmigung beantragt haben. VW hat diese Behauptung des Klägers bestritten. Das Landgericht Oldenburg sieht in diesem Bestreiten eine Verletzung der Wahrheitspflicht nach der Zivilprozessordnung und nimmt dabei Bezug auf die Äußerung des Vorstandsvorsitzenden Herbert Diess in der Fernsehsendung 'Markus Lanz'. Herr Diess hatte dort geäußert: 'Das was wir gemacht haben war Betrug, ja'", berichtet Stoll.
Fachanwalt: "Gericht glaubt Volkswagen nicht"
Nach Ansicht vieler Rechtsexperten hat VW damit den Betrag erstmals öffentlich zugegeben. Indirekt war das ohnehin schon dadurch geschehen, dass VW sich gegen die verbindliche Rückrufanordnung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) nicht gewehrt hatte. Der Rückruf wurde mit einer illegalen Abschalteinrichtung für die Abgasreinigung begründet. VW hätte sich also - schon im Interesse seiner Aktionäre - eigentlich dagegen wehren müssen, wenn der Konzern davon überzeugt gewesen wäre, nichts Illegales getan zu haben.

ViehmannEin VW Golf TDI wird bei einem Autohändler in den USA mit hohen Rabatten angeboten. Nach dem Diesel-Skandal dürfen umgerüstete Autos wieder verkauft werden - die Kunden erhalten auf den Antrieb luxuriöse Langzeit-Garantien
Staatliche Beihilfen: Kommission genehmigt öffentliche Förderung für sauberen Verkehr in deutschen Städten in Höhe von €431 Mio.
State aid: Commission approves €431 million public support for cleaner transport in German cities
Quelle EU-Kommission: europa.eu/rapid/press-release_IP-19-3247_en.htm
Wenn das bei Baumot aufgeht, dann sehen wir hier bald zweistellige Kurse, meine Meinung.
An Geld mangelt es also nicht. Egal wo man liest, immer dreistellige Millionenbeträge. Die KBA-Zulassung ist dann der Startschuss :-D.
wenn , wenn , vielleicht , irgendwann , warten und nochmal warten , die Kohle ist da , aber Baumot muss irgendwann Aufträge generieren, immer nur es müsste , es könnte hilft keinem weiter.
Die Diesel-Nachrüstung für PKW ist freiwillig und wird nur in den 15 belastenden Städten von Daimler und VW bezahlt. Punkt 15: www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/konzept-FAQ.html
Daimler: www.daimler.com/innovation/diesel/diesel-nachruestungen.html
Daimler: www.daimler.com/innovation/diesel/diesel-nachruestungen.html
Ich lauf mal eben paar mal gegen die Wand. Grrrrhh......
die labern nicht alle zwei Wochen es geht bald los , die machen . Baumot weckt dauernd Hoffnungen mit neuen Terminen , und nichts wird eingehalten . Mal sehen ob die Auguste 2019 meinen , oder eher 2020 . Das das schwierig würde sollte jedem klar sein , hier werden Forderungen seitens des KBA und seinem seinem Oberhirten gestellt , die kein Neuwagen leisten muss ( 5 Jahre Garantie ) , bei VW und DB biste nach zwei Jahren der Depp wenn die Möhre streikt. Nenn mir mal ein Aftermarkt Produkt was fünf Jahre Garantie aufweisen muss . Dann lieber E- Scooter schnell durchwinken , wo in kurzer Zeit schwere Unfälle an der Tagesordnung sind . Alles so gewollt , Spiel auf Zeit , auf Kosten der betrogenen Käufer . CSU : chaotisch, senil , unfäfig.
""" KBA erteilt erste ABE zur Dieselnachrüstung für
"""" Volvo Fahrzeuge am 26.07.2019
Steht auch auf der Dr. Pley Homepage
Einen Eintrag in der Liste des KBA für zugelassene SCR Nachrüstsysteme könnte ich aber nicht finden???
Trotzdem doch auch gut für Baumot! Ist zwar ärgerlich, das BM den Wettlauf zur 1. ABE verloren hat,
aber vielleicht spornt es BM an, etwas mehr Gas zu geben....
Auf jeden Fall ist jetzt der Beweis erbracht, dass SCR Nachrüstsysteme eine ABE erteilt bekommen und ab heute
die Nachrüstung beginnen kann.
Baumot wird auch bald nachziehen...haben halt nicht die Unterstützung wie Dr. Pley bei Volvo.
"""" Volvo Fahrzeuge am 26.07.2019
Steht auch auf der Dr. Pley Homepage
Einen Eintrag in der Liste des KBA für zugelassene SCR Nachrüstsysteme könnte ich aber nicht finden???
Trotzdem doch auch gut für Baumot! Ist zwar ärgerlich, das BM den Wettlauf zur 1. ABE verloren hat,
aber vielleicht spornt es BM an, etwas mehr Gas zu geben....
Auf jeden Fall ist jetzt der Beweis erbracht, dass SCR Nachrüstsysteme eine ABE erteilt bekommen und ab heute
die Nachrüstung beginnen kann.
Baumot wird auch bald nachziehen...haben halt nicht die Unterstützung wie Dr. Pley bei Volvo.
Wenn BM ihre Genehmigung bekommt geht die Show los.
Freu mich drauf.
Und auch weil es einfach gut für die Umwelt und Lebewesen Ist
Freu mich drauf.
Und auch weil es einfach gut für die Umwelt und Lebewesen Ist
Ich sehe das genauso, Dr. Pley hatte den Vorteil das Volvo von Anfang an mit denen zusammen gearbeitet hat. Allerdings zahlt Volvo nichts für die Nachrüstung. Schön ist auch das selbst Scheuer die ABE für Nachrüstungen wohl nicht mehr verhindern kann.
denke es wird sich nur noch um Tage handeln, bis Baumot ebenfalls Genehmigungen bekommt.
Bin daher (mal wieder) seit vorhin ein optimistischer Baumot-Aktionär..
Bin daher (mal wieder) seit vorhin ein optimistischer Baumot-Aktionär..
Vor 17 stunden, bekomme ich nicht eingefügt, Dr. pley hat eine Hardware- Zulassung für Volvo
E- Scooter tragen nichts zur Verkehrswende teil, werden hauptsächlich am WE genutzt als Spassmobil , oder von Touristen die kurz von A nach B wollen . Kaum einer nutzt die Dinger zur Fahrt in die Arbeitsstätte. Dafür werden die Dinger oft im Fluss oder See entsorgt, um dann von Tauchern geborgen zu werden .Soviel zu Scheuers kleine geistige Welt .
Ich denke nicht das die Scooter dir eine Entlastung bringen.
Schlimm dabei ist, dass die letzte Bewegung unserer Menschheit, das laufen, auch noch unterbunden wird.
Unsere Kinder sind eh schon fast alle übergewichtig.
Adipös ist der Teufel der Zukunft und Scheuer ist der Handlanger. Kleiner Spaß, nicht so ernst nehmen ;-)
Schlimm dabei ist, dass die letzte Bewegung unserer Menschheit, das laufen, auch noch unterbunden wird.
Unsere Kinder sind eh schon fast alle übergewichtig.
Adipös ist der Teufel der Zukunft und Scheuer ist der Handlanger. Kleiner Spaß, nicht so ernst nehmen ;-)
Hier in München aus jeder Ecke ein rücksichtsloser. Bürgersteig Vollgas und mit einem Getränk der Mutsteigerung in der Hand...
Fahren mit Regeln macht Spaß.
Geht in den engen Städten und den Klientel jedoch NIEMALS!
Fahren mit Regeln macht Spaß.
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