Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Um wieviel Uhr gibt´s am Montag eigentlich die Q-Zahlen?

Wie siehst du das diese Beiträge von katet gelöscht wurden ..

mit dem E- Roller . Scheuer sorgt dafür das die Krankenhäuser ausgelastet sind , ein Mann des Volkes und der Notambulancen . Wenn jetzt noch jeder ein Leichtkraftrad fahren kann ,  ohne Prüfung vesteht sich , wird der als nächstes bei einem Bestatterunternehmen einsteigen , mit dem Slogan : das Leben ist teuer genug , bei mir wird die Beerdigung billig und gut .  

Ach, ich wollte Dir die Antwort nicht ins Forum schreiben, sondern als Nachricht. Ich weiß aber gar nicht, wie man ne Nachricht an Mitglieder verschickt.

Na, ich hab die zwei Beiträge von Kater Mohrle gesehen, dann waren sie weg. Und mir ist nicht bekannt, dass man Beiträge selbst entfernen kann.  

Übrigens die Zahlen können am Montag bis 23:59 kommen....wahrscheinlich aber natürlich morgens...jucken mich eh nicht sondern die Zunkunft und da sieht es sehr gut aus meine persönliche Meinung....bevor dies wieder als unbelegter Kommentar gelöscht wird

28.06.2019 – 12:57

Deutsche Umwelthilfe e.V.
Pressekonferenz: Bundesverkehrsministerium deckt illegale Abgasmanipulationen von zwei Premium-Herstellern - DUH präsentiert alarmierende Messwerte von Luxus-Diesel-Limousinen und SUVs

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat in ihrem Emissions-Kontroll-Institut (EKI) erneut alarmierende NOx-Emissionen bei Euro 5 und Euro 6 Diesel-Luxus-Limousinen und SUVs von zwei bekannten deutschen Herstellern ermittelt.

Im Rahmen einer Pressekonferenz werden wir Ihnen die detaillierten Recherchen und Ergebnisse sowie die daraus resultierenden Schlussfolgerungen vorstellen.

Darüber hinaus werden wir Sie darüber informieren, wie das eigentlich für den Schutz der betrogenen Autokäufer zuständige Bundesverkehrsministerium sowie das Kraftfahrt-Bundesamt auch dreieinhalb Jahre nach Aufdeckung des umfassenden Diesel-Abgasskandals die ihm von der DUH schon früh bekannt gemachten Abgasmanipulationen deckt.

Wir freuen uns über Ihre Teilnahme und bitten um Anmeldung an presse@duh.de.

Datum:
Dienstag, 2. Juli 2019, 10 bis 11 Uhr
Ort:
DUH-Bundesgeschäftsstelle, Hackescher Markt 4, 10178 Berlin,
Dachgeschoss

www.presseportal.de/pm/22521/4309732

.... und Diess scheint mir nicht Sommer der „Saubermann“. Interessanter Artikel des Handelsblattes, richtig spannend und lesenswert, unglaublich im Inhalt.

amp.handelsblatt.com/unternehmen/...gesehen-hat/24505576.html

auf morgige Fernsehsendung !

www.tagesschau.de/investigativ/br-recherche/audi-193.html

weil wie kann man Ursula von der Leyen für Top-Job in Brüssel ins Gespräch bringen ?

Da die Kriterien für einen TOP Job in der EU  scheinbar danach gehen wer am meisten Mist baut , hätten wir da doch unseren   ANDY  !

Von Leyen hat zwar auch viel Mist gebaut z.B. Gorch Fock   aber darüber lacht doch unser Andy nur .

Andy  und sein Vorgänger alle CSU  haben den Dieselskandal zu verantworten , das Desaster mit der Maut und als Zugabe noch die Dauerbaustelle Berliner Flughafen usw . usw.  also ....

Andy für Job Posten in der EU   , wenn nicht dann in der Autoindustrie  als Buddy der Arbeiter !  

kommt noch mehr ans Licht !

Pressekonferenz: Bundesverkehrsministerium deckt illegale Abgasmanipulationen von zwei Premium-Herstellern - DUH präsentiert alarmierende Messwerte von Luxus-Diesel-Limousinen und SUVs

Darüber hinaus werden wir Sie darüber informieren, wie das eigentlich für den Schutz der betrogenen Autokäufer zuständige Bundesverkehrsministerium sowie das Kraftfahrt-Bundesamt auch dreieinhalb Jahre nach Aufdeckung des umfassenden Diesel-Abgasskandals die ihm von der DUH schon früh bekannt gemachten Abgasmanipulationen deckt.

Wir freuen uns über Ihre Teilnahme und bitten um Anmeldung an presse@duh.de.

Datum: Dienstag, 2. Juli 2019, 10 bis 11 Uhr Ort: DUH-Bundesgeschäftsstelle, Hackescher Markt 4, 10178 Berlin, Dachgeschoss

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ousinen-und-suvs-7661005

ARD   22:45 Uhr   Der Fall Audi                           Diesel Manipulation

es gäbe so viel umzurüsten in aller Welt...aaaber?

haben wir von einer kleinen Hinterhof Werkstatt erwarten? Ein Wunder?

Schon immer haben große Autohersteller mit Klitschen nicht kooperiert

aber achtung waaau.....KI.....die Scheiße läuft....im Auto hocken und
spielen und fahren....die Blöden!

Die vielen Boote und Maschinen Aggregate und Autos sauber? Warum?

Details siehe baumot.de: Hier ein Auszug in Sachen 2019 und später:

"Marcus Hausser zeigt sich für 2019 optimistisch: „2019 ist operativ sehr gut angelaufen, insbesondere die internationalen Märkte entwickeln sich wie erwartet sehr positiv. In den ersten Monaten 2019 haben wir daher bereits mehr Umsatz realisiert als im gesamten Jahr 2018. Und auch in Deutschland beim Start der PKW-Nachrüstung sind wir im Plan. Für das Gesamtjahr 2019 erwarten wir daher einen Umsatz in einer Größenordnung von 22 Mio. Euro und einem EBITDA im Bereich von 1,1 Mio. EUR. Mit dem Abschluss der umfangreichen Sanierung, der Entwicklung neuer Produkte und den Anfang dieses Jahres in vielen Ländern wieder verschärften Abgasnormen erwarten wir, zügig zu neuer Stärke zu finden.“

"Baumot rechnet für das BNOx System bis 2022 potenziell mit rund 100.000 Pkw und 37.000 leichten Nutzfahrzeugen bei einem Umsatzpotenzial von insgesamt rund 340 Mio. Euro."

Rein von den Zahlen her, gings halt weiter bergab. Die nächsten Zahlen zum Halbjahr 2019 sollen ja schon im Oktober kommen, wenns stimmt. Hier gilts also weiterhin starke Nerven zu behalten und auf den Turnaround hoffen. Der Kurs bleibt wenigstens konstant.

"In der Umsatzerwartung in einer Größenordnung
von 22 Mio. EUR, die der Vorstand für
2019 genannt hat, ist dieses PKW-Geschäft nicht berücksichtigt."

ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/...p_GB2018_final.pdf

Zitat des Tages :  

"   ES GIBT GESETZE UND ES GIBT VW   "

www.br.de/nachrichten/derfallaudi,RUPhP7s

Also die ganze Schummelei bei Diesel PKW mit SCR-KAT   hatte als Ursprung  das Platzproblem des AD-Blue  Tanks ...... Unfassbar !  

Ich entnehme dem Bericht Geschäftsbericht vor allem, dass Baumot nach vielen Jahren der roten Zahlen es dieses Jahr endlich schafft, schwarze Zahlen zu schreiben.

Das dürfte was wert sein!

Also die ganze Schummelei bei Diesel PKW mit SCR-KAT   hatte als Ursprung  das Platzproblem des AD-Blue  Tanks ...... Unfassbar !  

Das stimmt so natürlich nicht ganz:
um die Abgase richtig zu reinigen hätte es mehr AdBlue gebraucht und damit einen größeren Tank, soweit richtig. Das größere Problem ist aber, dass die gewünschten Reaktionen bei T<250°C nicht wie geplant ablaufen und sich stattdessen in unerwünschten Nebenreaktionen eine Art "Tropfsteinhöhle" in der Abgasanlage bildet, so dass diese langsam "zuwächst" und irgandwann komplett getauscht werden müsste.

Die 6d-temp und 6d haben den Kat direkt am Auslassventil  wo das Abgas noch deutlich wärmer ist. Zu diesem Zweck musste aber das gesamte Packaging des Motors (Anordnung der Komponenten im Bauraum) neu designed werden.

Beim Übergang von Euro5 (ohne SCR) auf Euro6 (mit SCR) versuchte man den Weg des geringsten Widerstands und plazierten den SCR Kat eben dort, wo Platz war. Der Versuch, die nicht lösbaren Probleme doch noch in den Griff zu bekommen war
1. technisch: die Abschalteinrichtungen
2. juristisch: die "Zusammenarbeit" mit EU- und nationalen Behörden bei der Typzulassung - aus diesem Grund begann der Skandal auch nicht in Europa, sondern in USA - obwohl in EU und D alle Fakten bekannt waren

Deshalb  schrieb ich auch Ursprung ..das mit der Temperatur hätte man auch mit einem beheitzten Kat. bewältigen können und natürlich das Ad blue erst im Generator erhitzen bevor man es in den Abgasstrang zugiebt......so entsteht keine versottung...hab aufgepasst!

Gleich kommt Klaus.....

Wie erwartet ist die Personalkostenstruktur den Zahlen nach bereinigt. Das Ergebnis entsprechend gut ausgefallen. t.

Dr.Pley hatte doch hoch gepokert mit Juli , die Seite sieht auch anders aus oder ohne Einkaufskorb ?

www.drpley-scr-tech.com/produkte/

...also, ob die Seite geändert wurde, kann ich nicht erkennen.
Bestellt werden soll ja über Bosal:   www.diesel-upgrade.com/

merkwürdig ist aber:
1.)  es gibt keinen Link auf der Dr Pley Seite zu Bosal, und wer kennt schon die Seite Diesel-Update.com ?
2.)  auch auf der Bosal Seite kann ich keinen Link zu  www.diesel-upgrade.com/ finden.

Betitelt ist die Seite mit  " Dr.Pley by Bosal" gefolgt vom Text:
 ....NOx-MS-Pkw verfügbar für folgende Dieselfahrzeuge:
.....
liest sich also immer noch, als wenn die Nachrüstsysteme bereits verfügbar wären ???!

Es ist auch keine ABE auf der KBA Seite zu finden....

Hat sich Dr. Pley tatsächlich seeeehr weit aus dem Fenster gelehnt?....und Baumot hat noch die Chance, das Rennen zu gewinnen?


Gibt es zum Thema ABE irgendeine aktuelle Info von Baumot? (ausser die seit Monaten sinngemäss alte Aussage: "wir bereiten uns vor" )?