AUTO1 Group

Die hier sollte nun stimmen:

AUTO1 Group meldet Rekord-Bruttogewinn pro Fahrzeug und bestes bereinigtes EBITDA seit Börsengang
ir.auto1-group.com/websites/auto1/German/...ml?newsID=2566419

Machen wir eine grobe Rechnung mit den Zahlen, die sich pro Quartal zu festigen scheinen:
Verkaufte Autos/Quartal 150.000
Rohergebnis/Quartal: 130 Mio.
Davon gehen ab:
- Personal 75 Mio.
- Marketing 50 Mio.
- sonstige Aufwendungen 40 Mio.

Und schon sind wir beim EBITDA 35 Mio./Quartal unter Wasser. Um auf eine schwarze Null auf dieser Ebene zu kommen, müsste pro Auto 233 Euro mehr Marge erzielt werden. Das sind 27%.


Nein, keine Chance: In Q2 hat man rapide den Marketingaufwand reduziert, um das Ergebnis etwas aufzupeppen. Das wird in Zukunft wieder anders werden.

Zahlen : Umsatzprognose gesenkt ( aber ich denke das war erwartet worden )  und  EBITDA und NET deutlich verbessert.  

mir vorstellen  , dass es eher hoch geht  

Europas führender Online-Gebrauchtwagenhändler konnte seine Erholung der letzten Tage fortsetzen. Läuft das Geschäft mit Autos wieder rund?
www.finanznachrichten.de/...-10-laeuft-es-wieder-rund-486.htm

Hier noch die Pressemitteilung zu den Zahlen
AUTO1 Group erreicht Profitabilität bereits in Q3
ir.auto1-group.com/websites/auto1/German/...ml?newsID=2632225

Zwar konnte im dritten Quartal erstmals auf einer sehr hohen Gewinnebene (bereinigtes EBITDA) ein Miniergebnis abgeliefert werden, es fehlen jedoch die genauen Angaben, weswegen es dazu kam. Der leicht gestiegene Bruttogewinn/Fahrzeug reicht als Erklärung leider nicht aus.

Von daher denke ich, dass das Unternehmen über einen Trick einmalig über diese (sehr niedrige) Gewinnschwelle gehoben werden sollte, um Fortschritt zu simulieren und die Anleger nicht vollends zu entmutigen.

Die Umsätze sanken von Q1 auf Q2 und auf Q3. Von einem Wachstumsunternehmen würde ich nicht mehr sprechen.
Unten die kumulierten Kennzahlen 2023.

Eine etwas bessere Bruttomarge und gesunkene Personalkosten und Marketingkosten führen zu einer Ergebnisverbesserung,
dennoch bleiben die Ergebnisse blutrot.
Operativ wird noch (lange) kein Geld verdient.

Auto1 fallen Richtung Rekordtief - Sorge über trägere Geschäfte
Die Aktien von Auto1 sind am Mittwoch mit minus 6,3 Prozent auf 5,12 Euro auf den letzten Platz im Nebenwerteindex SDax abgerutscht. Damit ist ein Großteil des Erholungsversuchs vom Rekordtief von 4,68 Euro Mitte Dezember bis zum Zwischenhoch von 6,60 Euro Anfang Januar dahin.
Analyst Marcus Diebel von der US-Bank JPMorgan rechnet nach Gesprächen mit dem Management des Online-Autohändlers mit einem schwächeren Jahresende als von ihm zuvor gedacht. Insbesondere der Absatz im Segment Merchant, der Plattform für Gebrauchtwagenhändler, stehe weiter unter Druck.

Seine gesenkte Erwartung für den bereinigten operativen Verlust im Jahr 2023 von 49 Millionen Euro liege nun am unteren Ende der Unternehmenszielspanne, schrieb der Experte in einer Studie. Das Unternehmen erwartet einen um Sondereffekte bereinigten Verlust vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen von minus 39 bis minus 49 Millionen Euro. Sein von 6,30 auf 6,20 Euro gesenktes Kursziel liegt gleichwohl noch über dem aktuellen Kursniveau. Er stuft die Aktien weiter mit "Neutral" ein.

Gestoppt hatte die Erholung der Auto1-Papiere bereits Anfang Januar nach einer skeptischen Studie der US-Bank Morgan Stanley. Auf dem Weg zu einem möglichen europäischen Champion im Online-Gebrauchtwagenhandel müsse das Unternehmen weiter erheblich investieren, hatte Analyst Pete-Veikko Kujala erklärt. Um Wachstum und Profitabilität in Einklang zu bringen, werde Auto1 daher wohl zwei bis drei Jahre länger brauchen als allgemein angenommen. Der Experte hatte die Bewertung der Aktien daher mit "Underweight" und einem Kursziel von 4,60 Euro aufgenommen.

Es gibt aber auch optimistische Analysten, wie Alexander Zienkowicz von Alster Research. Angesichts einer trägeren Entwicklung des deutschen Gebrauchtwagenmarktes im Dezember reduzierte der Experte zwar das Kursziel von 9,30 auf 9,00 Euro, sieht damit aber weiterhin ausreichend Spielraum für eine "Kaufen"-Einstufung. Der Markt schaffe weiterhin keine Rückkehr zu einer Nach-Corona-Normalität. Zudem sorge das aktuelle Inflations- und Zinsumfeld für Unsicherheiten mit Blick auf 2024. Gleichwohl bleibt Zienkowicz zuversichtlich, dass Auto1 Effizienz sowie Profitabilitätsziele weiter verbessern wird.

Quelle: dpa-AFX

Auf dem Weg zum Allzeittief
www.wallstreet-online.de/nachricht/...auto1-aktie-allzeittief

wo ist der Boden

Der Boden von Aktien mit nicht funktionierenden Geschäftsmodellen liegt bei 0,0.
Bis dahin gibt es aber immer mal wieder Zwischenhochs und -tiefs, die du mit viel Glück abpassen kannst.

Besser: Aktien mit funktionierendem Geschäftsmodell kaufen.
Ich weiss: Du willst jetzt wissen, woran man das erkennt.
Es hilft ein Blick auf die vergangenen Zahlen, der gesunde Menschenverstand und logisches Denken.

Danke für deine Ausführung:-)

Warum hat Goldmann am 10.01.24 seine Anteile(direkt) so massiv erhöht?

Ich habe mir abgewöhnt, mir über die Motive grosser Marktteilnehmer Gedanken zu machen, weil man nicht abschätzen kann, welche Gegengeschäfte gleichzeitig abgeschlossen werden.

Es ist zum Beispiel möglich, dass das reine Arbitragedeals sind, in denen nur irgendwelche Spreads gegeneinander abgewogen und ausgenutzt werden. Oder GS hat irgendwelche Optionen herausgegeben und sichert sie entsprechend ab. Man weiss es nicht.

Ich kann dir aber versichern, dass da keiner sitzt und auf Kurssteigerungen von diesem Unternehmen spekuliert. Der wäre einen Tag später gefeuert.

AUTO1 Group

An alle, die hier über einen Einstieg nachdenken:
Selbst ein Kurs von 1 Euro führt noch zu einer Unternehmensbewertung (MK) von über 200 Mio.

Es gibt also noch reichlich Spielraum nach unten.
(Kurs heute: 3,90 Euro)

kommt für dich überhaupt noch ein Einstieg in Frage?
Grüße I61

nach GS nun DWS mit über 3%

dpa-AFX: EQS-News: AUTO1 Group startet digitale Einkaufsfinanzierung für Partnerhändler
Schlagwort(e): Produkteinführung
01.02.2024 / 07:30 CET/CEST

* AUTO1 Finanzierung bietet ausgewählten Partnerhändlern eine schnelle, bequeme und vollständig digitale Einkaufsfinanzierung innerhalb der AUTO1.com-Plattform
* AUTO1 Finanzierung ist bereits für Partnerhändler in Deutschland, Frankreich, Spanien und Österreich verfügbar
* AUTO1 Finanzierung wird einen wesentlichen Beitrag zum Wachstum und der Profitabilität von AUTO1 Group leisten

am allzeittief!!

so schwach ist.könnte aber in der nächsten zeit über 5 laufen.

Ja wirklich sehr schade .. dann läuft dieser Müll wohl schon jetzt dahin, wo er hingehört. Und bei Null ist dann hoffentlich Schluss!!

Carvana macht es vor wie schnell es gehen kann....
Q3 zahlen haben doch gezeigt, dass kostenseitig Spielraum für Einsparungen da ist - gerade bei den Marketing- wie auch Personalkosten. Zum ersten Mal ein positives adjusted EBITDA zeigt in die richtige Richtung...