AIRBERLIN

Kursziel: Erhöht auf 4,00 (3,50) EUR
www.boersenreport.de/...in%252C_deutsche_bank%252C_henkel.html

Das verärgerte auch den Thomas Cook-Eigner Arcandor. Thomas Middelhoff, Chef des Handels- und Reisekonzerns, zeigte sich verärgert und hatte noch vor wenigen Tagen im FTD-Interview die Vorteile einer Dreierfusion zwischen Condor, Germanwings und TUIfly beschworen. "Wenn das TUI-Management mit Air Berlin über einen Zusammenschluss reden will, sollen sie das machen. Sie werden feststellen, dass die Vorteile der Dreierfusion größer sind", sagte Middelhoff.

www.ftd.de/unternehmen/...k-l%E4sst-Fusion-platzen/419598.html

heutigen Kursrutsch? Es hat sich doch nichts geändert.

Die Anleger sind im Moment einem großen Stress ausgesetzt;) Warte mal was mit Bankaktien passiert, wenn das Leerverkaufsverbot für dieses Segment wieder aufgehoben wird *g*

Wie stehen die Quoten JETZT?

Sicher besser bzw. schlechter für AB, oder?

sieht aus wie ein klassisches INTRADAY REVERSAL. Na dann wirds wohl Richtung EUro 3,60 gehen

Von Januar bis Oktober 2008 hat Air Berlin insgesamt 24.810.294 Passagiere befördert. Das entspricht einer Steigerung von 2,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (2007: 24.308.820). Bei der Auslastung der Flotte konnte das Unternehmen in den ersten zehn Monaten des Jahres um 1,2 Prozentpunkte zulegen: von 78,1 auf 79,3 Prozent.

Im Monat Oktober 2008 verbesserte Air Berlin den Erlös pro Sitzplatzkilometer ("Yield per ASK") um 21 Prozent auf 6,20 Eurocent (10/2007: 5,13 Eurocent), obwohl die Zahl der Passagiere um 4,4 Prozent von 2.826.198 in 2007 auf 2.703.179 in 2008 zurückging. Grund ist die gezielte Kapazitätsreduzierung um rund 80.000 Sitzplätze. Die Auslastung sank im Oktobervergleich um 1,6 Prozentpunkte auf 80,1 Prozent.

ir.airberlin.com/...-00000002-12354e6b1d01f41e46c70419dd308096

testet wohl wieder die UNterstützung bei EUro 3,00 - 3,05

Air Berlin wird gestützt mit 14.000 und 56.000 Stück im Bid.

wenn man sich die Ergebnisse des letzten Quartals anschaut kann man hier nur kaufen. Man sollte beachten das dieses Ergebnis bei einem wesentlich höheren Ölpreis zustande kam, dieser wird in den nächsten 6 Monaten das Ergebnis wesentlich beeinflussen. Passagierrückgänge werden mehr als kompensiert!! Des Weiteren wird der Ölpreis in diesem Zeitraum die Marke von 60 Dollar nicht überwinden können, also die beste Zeit bei den Profiteuren einzusteigen. Bei dem Passagierrückgang bin ich ebenfalls vorsichtig optimistisch, da Airlines wie Air Berlin hier mit Ihren eher güntigen Ticket Preisen wahrscheinlich besser wegkommen werden. Also warum nicht die ersten Positionen aufbauen..??
Allen ein schönes WE

im Kurs FALLEn wird! K U R S Z I E L von 0 Euro halte auch ich aufrecht!

Air Berlin: Weniger Fluggäste befördert
08.12.2008 - Air Berlin hat im November einen Rückgang bei der Zahl der Passagiere verzeichnet. Es wurden mit 1,94 Millionen Passagieren 5,5 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum befördert. Das Unternehmen macht hierfür die reduzierten Kapazitäten verantwortlich, die man infolge des Effizienzprogramms anbiete. Trotz rückläufiger Fluggastzahlen sei die Auslastung der Flieger um rund 0,6Prozent auf 72,6 Prozent gestiegen, so Air Berlin am Montag. Deutlich gestiegen sei zudem der Erlös je Sitzplatzkilometer, der um rund ein Fünftel auf 5,18 Eurocent gestiegen ist.


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( mic )

bei U N T E R 3,50 Eur, denn der Gesamtmarkt bricht gerade weg und ÖL ist am steigen!!

Ölpreis stark gefallen, das wird Air Berlin helfen. Auch charttechnisch sehr positiv. Euro 4,50 könnten drin sein, gestern schon mal Anlauf genommen. Sind auch kaum noch shortler drin, sieht gut aus.

charttechnisch liegt der nächste Widerstand erst bei Euro 5.

hoffentlich bleibt die stehen bis heute abend

Scheichs werfen Auge auf Air Berlin
Viele Investoren hatten Air Berlin schon abgeschrieben. Doch der Verfall der Kerosinpreise und das Effizienzprogramm zeigen Wirkung. Offenbar liebäugelt nun die Fluggesellschaft Etihad aus Abu Dhabi mit einem Einstieg.
Die Führungsspitze der staatlichen Airline beschäftige sich seit Wochen intensiv mit dem Plan, berichtet die "Süddeutsche Zeitung" am Freitag ohne Angabe von Quellen. Eine Entscheidung sei aber noch nicht gefallen.

Unklar sei, ob Etihad eine Mehrheit an der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft anstrebe. In diesem Fall drohe Air Berlin Verkehrsrechte zu verlieren, schreibt die Zeitung. Etihad und Air Berlin wollten die Spekulationen nicht kommentieren.

Aktie setzt Erholungskurs fort
Der Air-Berlin-Aktie tun die Gerüchte jedenfalls gut. Im vorbörslichen Handel setzte der SDax-Titel seine Erholungsbewegung mit Aufschlägen von rund sieben Prozent fort.

Etihad Airways verspreche sich von Air Berlin zum einen Zubringerdienste für die eigenen Langstreckenflüge und zu anderen eine bessere Ausgangsposition für neue Verkehrsrechte in Deutschland, berichtet die "Süddeutsche Zeitung" weiter. Die Fluggesellschaft aus dem Golf-Emirat fliegt in Deutschland derzeit nur Frankfurt und München an.

Unklar ist, wie der Aktionärskreis auf einen Einstieg in größerem Stil reagieren würde. Größter Einzelaktionär von Air Berlin ist der russischstämmige Amerikaner Leonard Blawatnik mit 18,9 Prozent.

boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_326956&go=aktie

boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_326956

Besonders stark präsentiert sich die Aktie der Fluggesellschaft Air Berlin. Wie die "Süddeutsche Zeitung" (SZ) berichtet, prüft die staatliche Etihad Airways aus den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE), bei Air Berlin einzusteigen. Bereits seit Ende November hat das SDax-Mitglied an der Börse deutlich hinzugewonnen.

inzwischen nachhaltigen Überwindung der Marke von 4,40 € die Bodenbildung abgeschlossen (lupenreine Untertassenformation). Charttechnisch hat der Titel jetzt Platz bis in den Bereich 7 € / 7,10 €. Auch fundamental sieht es jetzt - trotz des verknappten Winterflugplanangebots und der etwas rückläufigen Buchungen -  wesentlich besser aus als noch vor einem halben Jahr. Beim Kerosinpreis wird man sich inzwischen günstige Bezugspreise für 2009 und 2010 bereits gesichert haben, schätze ich. Ganz klar: Air Berlin ist im Steigflug. Ich bin an Bord.

Air Berliner einen guten Rutsch und einen festen Glauben.

 

meine Meinung!

Punta Cana, Samana, Fort Myers, Miami, Bangkok, Male: alle Langstrecken mit top Buchungszahlen, endlich weitgehend Ruhe in der Belegschaft, Management-Neuzugänge aus dem Wirtschaftsministerium und von der Frankfurter Allgemeinen;der Düsseldorfer Flughafen baut Air Berlin neue Passagierbrücken zum bequemen Umsteigen und eine neue, riesige Wartungshalle: ne Pleiteairline sieht anders aus! Der Börsenwert berücksichtigt meiner Meinung nach in keiner Weise Wachstumsphantasie und Ertragsentwicklung. Die AB steht mittelfristig wieder bei 10-12 Euro, da freß ich einen Besen.

Einziger Abnehmer, der zur Zeit dafür in Frage kommt, ist wohl Etihad-Airlines. Nur meine Meinung!

Hauptaktionär von Air Berlin steigt nach gut sieben Monaten aus

16:20 08.01.09

BERLIN (dpa-AFX) - Bei der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft Air Berlin (Profil) ist der Hauptaktionär ausgestiegen. Der russischstämmige US-Milliardär Leonard Blawatnik verkaufte nach gut sieben Monaten sein über eine Tochter gehaltenes Paket von 18,94 Prozent der Anteile, wie Air Berlin am Donnerstag in einer Börsenpflichtmitteilung bekanntgab. Nähere Angaben zu den Gründen und möglichen Käufern der Aktien wurden nicht gemacht. Blawatniks Firma Access Industries hatte sich Ende Mai 2008 über eine Tochtergesellschaft als größter Anteilseigner an Air Berlin beteiligt. Der Aktienkurs der Airline lag am Nachmittag gut ein Prozent im Minus bei 4,62 Euro.

Als möglichen Käufer der Anteile nannten Frankfurter Börsenhändler Etihad Airways, die staatliche Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate. Unter Berufung auf Branchenkreise hatte die "Süddeutsche Zeitung" bereits Mitte Dezember berichtet, dass es bei Etihad Interesse an einem Einstieg bei Air Berlin gebe.

HÄNDLER: AIRLINE WÄRE ALS KÄUFER GUT

An der Börse sagte ein Analyst am Donnerstag: "Wenn eine Airline das Paket gekauft hat, könnte das gut sein für Air Berlin, wurden die Titel jedoch am Markt platziert, könnte das eher schlecht sein." Bereits im Frühjahr 2008 hatte bei Air Berlin kurzfristig der Hauptaktionär gewechselt, als eine Tochter der Investmentfirma Vatas einen 18,56-Prozent-Anteil nach drei Monaten verkaufte. Danach war Blawatnik eingestiegen.

Bei einer anderen Beteiligung hat der Milliardär gerade einen herben Rückschlag erlitten, dem amerikanisch-niederländischen Chemiekonzern Lyondell-Basell. Das insolvente Unternehmen hatte am Dienstag für seine US-Sparten und die deutsche Holding Gläubigerschutz beantragt./sam/rum/ck/DP/stw

noch die ganze kleine noch drin in der Offnung??????????????????????????