Wieso ist Boing nicht Insolvent?

ich gebe aber zu, daß ich Boeing's Machenschaften vergleichbar kritisch sehe wie deadline, was sich ja auch aus dem Tenor meiner postings klar ergibt

deshalb danke ich deadline für seine threats zu Boeing und Dir ausdrücklich sehr herzlich für Deine Teilnahme am Austausch zu Boeing

dispair.eu

schau mal die Zeiten an wann gepostet wird. Dann siehst du auch wer wo in der Welt unterwegs ist.

Soweit absinken werde ich sicher nicht, ich habe nur eine Identität und so wird es auch bleiben :) Ihnen aber vielen Dank für den  Hinweis, ich werde es mal im Auge behalten

Die Faktenlage könnte das widerspiegeln. Überdurchschnittlich  intelligenter Pilot, unterdurchschnittlich kritikfähig  und MAX. paranoid wissen  wir ja bereits, da liegt die totale Schizophrenie ja quasi nahe. Ist sogar bewiesen  

www.dasgehirn.info/aktuell/...-der-hohe-preis-der-intelligenz

Alles klar  

Pilot. Gut das Lufthansa so viele 737 in der Flotte hat. Er kann das sichr gut beurteilen dein Pilot. LOL
Auf die Intelligenz möchte ich nicht weiter eingehen...will ja niemanden beleidigen

der Link ist für Dich Dura.. viel Erfolg bei der Suche nach einer 737

alles klar

Vll. war von einer Boeing die Rede oder der Pilot ist früher die Boeing 737max geflogen und fliegt jetzt bei Lufthansa eine Airbus.

Die Aussage kann trotzdem wahr sein

Die Aussage ist 100 Prozent so gekommen, bei Lufthansa wartet man auf den Tag an dem die Max freigegeben wird. Die Flotte an Airbus ist völlig überaltert, wie gesagt — kein Flug ohne Techniker.  Natürlich toll das du auch Lufthansa Interna bewerten kannst.  

mich  wundert, dass du so gegen Trump bist. Ihr seid doch wie Brüder. Passt mir nicht, also Maul verbieten; als dumm darstellen  und Fake News weinen ;)  Wenn die 737 wieder startet, was machst du eigentlich dann?  

und ein lautes Lachen zur Antwort bekommen. Es ist durchaus üblich mit Kollegen zu sprechen, und ob man es glaubt oder nicht,  auch mit solchen,  die nicht bei Lufthansa arbeiten sondern bei unseren Partnern sagte er mir. Ich habe ihm mal den Link zu deinem Forum gegeben, aber vermutlich wirst du ihn auch sperren wenn er dir nicht nach dem Maul redet :)

Alles klar?  

es gibt Gesetze für die Airworthiness und die erfüllt die 737max nicht.
Das steht im Zusammenhang mit den Konstruktionsfehlern der 737max und nicht mit Software.
MCAS wurde verbaut um die Konstruktionsfehler zu kaschieren. Das ist illegal.
Die Konstruktionsmängel sind bekannt und wenn man die Berichte liest, sollte es auch verständlich werden. Ein Softwarefehler der 9 Monate braucht um behoben zu werden, wer ist so naiv und glaubt noch an das Märchen?
@Duratsch... lies mal wen Du zittiert hast, Pilot der Lufthansa... wie lange hat LH keine 737 mehr?

und nun hat er einen Kollegen und dessen Bruder kennt einen der hat ... ruf noch mal an, vielleicht fliegt er schon wieder 737max und wir wissen es nur nicht.

im Ryanair Bericht von heute:“  Marketingchef Kenny Jacobs baut darauf, dass die Passagiere nach einer Wiederzulassung des Jets nicht an der Sicherheit zweifeln. "Einige haben vielleicht Angst. Aber ich glaube, es wird alles gut", sagte er vor wenigen Tagen dem Fachportal "Aerotelegraph". "Wenn Sie eine Max auf dem Rollfeld neben eine Boeing 737-800 stellen, werden die meisten Kunden den Unterschied nicht erkennen."

Zusammengefasst: Alles wird gut, merkt ja eh keiner. Da hat einer Marketing aber von feinsten drauf  

kreist über Madrid wegen einem geplatzten Reifen, F18 wurde losgeschickt um den Schaden zu begutachten? Macht das Sinn? Als Laie denke ich, landen mit einem geplatzten Reifen sollte doch kein Problem sein, wenn das Gewicht stimmt? Warum müssen F18 Kampfflugzeuge das aufklären?  

3 Prozent Plus heute wieder, ist das etwa  weil die Fonds nach den Zahlen verkaufen müssen? :) Wie war deine Ankündigung? Emotionsloses Knöpfchendrücken, Fondsmanager arbeiten nur die Vorgaben ab und sind zum Verkauf gezwungen, keiner traut sich dagegen zu arbeiten? Ich würde zusammenfassen,  wie immer! voll daneben gelegen. Schreib doch bitte mal wo du überall short bist, also Kontraindikator taugst du und man könnte eventuell reich werden wenn man exakt nicht auf dich hört. Alles klar  

Dann werden morgen die Shorts gegrillt. Close über 325 wäre schon ein schlechtes Zeichen für Put, jetzt fast 330. Alles klar?  

das sind Einstiegskurse für shorties.

Boeing ist Pleite und 737max bleibt am Boden

Der Chef der US-Federal Aviation Administration (FAA), Steve Dickson, sieht die Design-Änderungen von Boeing an seiner 737 MAX vor einer Genehmigung durch internationale Behörden. / Quelle: Guidants News news.guidants.com

da fliegt die MAX schon fast wieder und mit ihr die Aktie, ach ja, und deine Puts fiegen auch LOLLOL

alles klar ?

kaum ausgesprochen geht der Kurs durch die Decke, wieviel hat dich das heute gekostet -  alles  klar?  

festgestellt...
die Informationspolitik haben wir die letzten neun Monate kennengelernt.

Selbst wenn die FAA wieder frei schreibt, wäre es gegen ihre eigenen Gesetze der airworthiness.

Und es wird dann eh wieder zu eienr Tragödie kommen.
Und über meine Puts muss Du Dir keine Gedanken machen. Laufzeit 2021... ich habe Zeit, Boeing nicht mehr

alles klar

und ohne KO? Hebel 1,01 vermutlich  

hoffe jetzt werden endlich die 345er abgeholt, dann könnte man einen kleinen Put wagen. Oder wie Deadline, nachkaufen so richtig Fett im Minus :-)  Haus und Hof, alles klar

Wer dreht denn da auf dem deutschen Markt am Rad und kauft weit über Pari bis 314 Euro  ( 345 Dollar ), wird ja immer lustiger )  

ich spiele in Fl 400-600 wenn ich Lust habe...
Börse ist ein bisschen Spass haben, neben anderen schöne Dingen im Leben.

345er Puts abgeholt, next stop die 350er. Da sind ordentlich viele und dann erst wieder im Bereich 375-380. Das diese abgeholt werden darf eigentlich nicht passieren, vermutlich genau deswegen wird’s aber so kommen.  

Also die 350er werden sicher noch fallen. :)  

Er werde wieder zuversichtlicher für den Flugzeugbauer, gerade mit Blick auf den Cash-Profit, schrieb Analyst Robert Spingarn in einer am Mittwoch vorliegenden Studie


LOL, die Studie würde ich gerne sehen