Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

"PS: Scheint bei euch keine Sonne? "

da scheint sie richtig heftig vom Himmel herab. Ein Traum heute....

z.B. Norddeutschland:
Da nehmen also Mann u. Frau als TESLA-Käufer Urlaub, starten am Freitag von zuhause um kurz vor 9 Uhr,
fahren von Flensburg 2, von Rostock gar 2,5 Std. mit dem RegionalExpress nach Hamburg zum Hauptbahnhof,
Umsteigen in die S-Bahn nach Harburg (dort trifft man auch auf die TESLA-Kunden aus Hannover),
brauchen ein Verbrenner-Taxi rd. 10km d.h. rd. 25 EURO (ÖPNV ergo HVV mit Bus und zu Fuss nicht möglich)
Ankunft um ca. 12 bzw. gar ca. 12.30 Uhr;
nicht in einem Gewerbegebiet, sondern in einem Industriegebiet,
mitten im Hafen Kattwykweg 7 bei „BLG AutoTerminal GmbH & Co. KG“ !
Das ist Elon/american-style für die Übergabe neues Mittelklasse-Kfz.* eines angeblichen Premium-Herstellers
*LR AWD schwarz Normal mind. 56.380 oder Performance incl. aller Extras max. 75.930 EURO brutto
Was für ein reizvolles Abhol-Event...
nach Anzahlungen 1T EURO AnfangApril'16 u. 2,5T EURO EndeDezember'18 u. Restpreis AnfangFebruar'19
u. mit Druck des TESLA-Servicepersonals der Hotline empfohlen statt durch die zeitsparend eigener Zulassung.
Quelle: www.tff-forum.de

Nennen....
Die armen , aber dummen Käufer, die das mitmachen.
Die Jünger freuen sich auch noch...unfassbar.

Die ersten werden jetzt gewahr, dass ein Tesla bei der Versicherung so richtig ins Geld geht.
tff-forum.de/...pic.php?f=62&t=24245&p=638796#p638796

Bin gespannt, wann die ersten auf Ersatzteile angewiesen sind und wie groß das Kopfkratzen dann wird.

... ob WernerGg nun auf ewig in einer Zeitschleife gefangen bleibt?

"Und ewig grüßt das Ottertier?" ;-)

Böser Browser!

Ja der Link wurde noch nicht eingestellt.

Sehr schöner Bericht über das europäische Model 3.
Lediglich die völlig ungerechtfertigte Kritik an der Plazierung des Warnblinkschalters sticht negativ hervor:

insideevs.com/tesla-model-3-production-8000-per-week/

Finde den Bericht von Auto Motor Sport recht gut und ausgewogen.
Klare Ansage, der Elektroantrieb ist gut umgesetzt und seine Vorteile wurden konsequent genutzt, was dem Model 3 deutliche Vorteile verschafft. Perfekte Traktion, ideales Drehmomentverhalten, gute Gewichtsverteilung, tiefer Schwerpunkt. Nur vom Speicher werden noch die technischen Grenzen gesetzt. Der bzw. die Motoren sind schon heute jedem Verbrenner überlegen und haben zusätzlich noch weiteres großes Entwicklungspotential.  Sobald der Speicher nachzieht, ist der Verbrenner am ende angekommen.
Was herausgekommen ist, ist ein räumlich recht großzügiger Sportwagen mit den üblichen, durch den sehr niedrig geforderten cw Wert, Einschränkungen.
Leider ist die Bremsanlage, vor allem für das Spitzenmodel einfach nicht "standesgemäß". Da gibt es bei den Wettbewerbern im Sportwagenbereich seit mindestens 25 Jahren viel bessere Lösungen.
Da das autonome Fahren wohl noch etliche Jahre auf sich warten lasen wird, dürfte sich die minimalistische Bedienvariante in der aktuellen Form wohl kaum durchsetzten. Hier wird wohl Nachbesserung gefordert werden.
Insgesamt gehe ich schon davon aus, dass es für solche Fahrzeuge durchaus einen Markt gibt. Allerdings als Familienkutsche oder Vielfahrerauto auf der Langstrecke ist man vom preis Leistungsverhältnis mit einem Hybrid oder für die permanente Langstrecke auch mit einem reinen Verbrenner noch besser beraten.
Sofort kritisiert wurde bei diesem Beitrag natürlich die Frage, ob die harten Fanboys eher anziehend oder abstoßend auf die Verbreitung der Elektromobilität wirken.
Auch hier gibt es wohl zwei Antworten. Wenn es um einen kleinen Markt für Fans geht, sind diese "Truppen" wohl goldrichtig. Für den Massenmarkt sehe ich sie eher kontraproduktiv.
Fakt ist jedenfalls, dass sobald das Speicherproblem vollständig gelöst ist, befindet sich das EV auf der Zielgeraden und wer dann noch auf den Zug aufspringen will, dürfte es sehr schwer haben.

Ich sehe immer noch eine einzige Fabrik die an diesem Wochenende fast verbrannt wäre.

EINE FABRIK=KEINE KAPAZITÄTEN  

"Ich sehe immer noch eine einzige Fabrik die an diesem Wochenende fast verbrannt wäre."

Schwachkopf! Sieh dir doch mal deine selbst gepostete abc-News nebenan an.
https://abc7news.com/amp/...remont/5142467/?__twitter_impression=true

Das ging nochmal gut, es war nicht der einizige Brand

"Das ging nochmal gut, es war nicht der einizige Brand."

Was glaubst du wohl, warum alle große Fabriken eine eigene Werksfeuerwehr haben? Weil es andauernd irgendwo brennt oder sonst was passiert. Was hat das denn mit Tesla zu tun?

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...0-fuer-elon-musk-7152917

"Tesla-Shortseller liegt verzweifelt auf der Couch: 1:0 für Elon Musk"

Es ist mehr als offensichtlich, dass der Laden vor der Implosion steht.

... die letzten verbliebenen Short-Schreier in letzter Zeit etwas dünnhäutig, was meinst Du? Es läuft gerade die Suche nach dem rettenden Strohhalm, der einen vor dem Short-ertrinken retten könnte.

Äh: Meine Meinung. ;-)

Die Fabrik muss zum Glück nicht brennen, es reicht schon der Menge Geld welche Elon Musk seit 17 Jahren verbrennt:

https://www.youtube.com/watch?v=_x3pvNHGzdI

Wenn die die Zeit, die sie hier rumplärren, in vernünftige Arbeit stecken würden,
hätten sie am Ende sicher mehr Geld.

Egal, wie schlecht ihre Arbeit bezahlt ist.

Habe nur wenig Zeit...
Das mit Bremsen hat sich schon lange erledigt:

gestern Auto Mobil auf VOX geschaut? Da wurde das M3 unter die Lupe genommen.......

denn ein Pro‘s?

Und hast du einen Link zum Video?

Zitat aus dem VOX Bericht über den M3 : "Gut gemacht. Aber es ist kein AUDI Niveau"

Sehe ich genauso, zumal ein €60k AUDI (Liste €80k) mehr Platz bietet, leiser ist, keine Zwangspausen bei Langstrecken einlegen muss uvm..  

https://www.youtube.com/watch?v=m0YAWuqeeMc