Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Iran wollte vor Jahren eine Gasbörse ins Leben rufen....in EURO!!!

Hatte USA auch kein Interesse daran, weil sie darauf angewiesen sind Leitwährung zu bleiben, da sonst "bankrott"
Auch noch interessant. Die Geldmenge M5 des Dollars wird seit 2007 nicht mehr publiziert!!!!
von 1997 bis 2007 in 10 Jahren hatte sie sich verdoppelt.
Wieviel Dollars heute  - nach Lehman - und expansiver Geldpolitik FED im Umlauf sind - möchte ich nicht wissen.
Aber sicherlich mindestens nochmal verdoppelt seit 2007.
Haben wir mehr Land , Öl Gold als 1997?

tun?

Die merken keine Schiebereien, sofern man sie nicht selber zur Ermittlung prügelt.

Du respektierst die SEC nicht. Das ist ja furchtbar, da werden dort einige schlaflose Nächte haben ! LOL
Übrigens wäre Musk auch besser beraten, sich darum zu kümmern, warum Tesla immer noch keine 5000 M3 stabil pro Woche auf die Beine bekommt.  Da nützt es auch nichts, wenn er stolz verkündet, das an einem Tag mal 1000 Stück vom Band liefen. Auch das Geschwätz beim "Autopiloten" wird immer unglaubhafter. Bis heute hinkt Tesla bei der Schilder Erkennung jedem besseren Mittelklasse Wagen hinterher. Vermute mal, dass der Kurs aktuell massiv gestützt wird, um die komplette fällige Kreditrückzahlung im Frühjahr zu vermeiden.
Übrigens bin ich auch gespannt, wie viele M3 für 60 T€ aufwärts in Deutschland verkauft werden.

Falls die USA richtige Probleme bekommen sollten, ich denke da so Richtung Konjunktureinbruch, Verfall der Bondkurse, politische Krise, ist Tesla sehr wohl betroffen.

Dann wird nämlich der Absatz von teuren Exoten a la Tesla zurückgehen und billige Verbrenner werden nachgefragt werden

Da hatte ich den falschen Link gepostet.

Hier die Korrektur:
www.cnbc.com/2018/12/10/...ould-deliver-45-percent-rally.html

www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/

Warum wird so gut wie überall geschrieben, man hätte die 5.000 erreicht? Selbst wenn der Tracker zu 10% negativ daneben liegt - haben wir noch immer keine 5.000 stabil! Mich wundert das. Hat Tesla ein Problem mit der Nachfrage nach den sehr teuren Modellen, respektive den preislich nach unten revidierten? Es wird doch allgemein geschrieben, selbst hier, dass das Model 3 in Europa der "HIT" werden soll. Ich frage mich allen Ernstes wie man das mit dieser Produktionsrate erreichen möchte?
Hat TESLA überhaupt eine Nachfrage in Europa, in Deutschland nach dem Model 3? Kann man sich dessen sicher sein? Nun gut, sei es drum wie werden es ja bald schwarz auf weiß haben.

... und mein Eindruck bezüglich SEC ist der, dass sie die Interessen des großen Kapitals vertritt, nicht die der normalen Anleger.

Die SEC taugt nix.

TESLA unter Strom - Der Kampf um die Zukunft des Autos

aktien-boersen.blogspot.com/2018/12/...-der-kampf-um-die.html

Nun ist die Wasserstofflösung auch offiziell.
Brennstoffzellen von Powercell werden in Scania eingebaut...

Quelle: Google News
evertiq.se/news/36492
www.greencarcongress.com/2018/12/20181210-scania.html

die Kommentare sind ja lustig, fast schon Fanpost :-))
www.daserste.de/information/...sla-unter-strom-video-102.html

erinnert mich an Maschmeyers Claqueure

netzpolitik.org/2016/...chtige-claqueure-im-kommentarbereich/

.....du kannst mal raten, wer das geschrieben haben könnte! :-) Erinnert mich an einen User hier bei Ariva.

"Wiedereinmal ein unrealistischer, weil einfach offensichtlich längst überholter Bericht über TESLA.
Hier ein paar Fakten:
TESLA hat Daimler, BMW und Audi im Prämiumsegment in den USA überholt (!)
TESLA produziert ca 5000-7000 Mod3 /Monat
TESLA hat mehr Batteriekapazitäten als alle anderen zusammen, tendenz steigend.
TESLA hat im letzten Quartal Gewinn gemacht.
TESLA hat das grösste Schnelladenetz - Infrastruktur
TESLA wird das mod3 Anfang nächsten Jahres nach D. liefern (30.000 Vorbestellungen!)
TESLA hat die meisten KM-Daten zum Autonomen Fahren. Mehr al alle  anderen, auch Waymo.
Die deutsche Automobilindustrie hat geschlafen, der Thaycan ist 3 Jahre hinter TESLA´s mod S, der e-Tron aerodynamisch schlecht, wie der i-Pace und der ICQ- von Daimler... ? riegelt bei 180km/h ab.
Niemand weis wie lange die Batterien halten.
Probefahrten erst Mitte 2019 (!) Es wird in der deutschen Automobilindustrie gewaltig krachen."

www.daserste.de/information/...sla-unter-strom-video-102.html

Na ja, wie immer halt und endlos tönen die Hymnen über Tesla.......lach

Maschmeyer bezahlt seine Claqueure, die Tesla Jubler machen ihre Arbeit umsonst. :-)

Das nenne ich perfektes Marketing. Ob Musk seinen Jublern zu Weihnachten wenigstens eine Tafel Schokolade mit seinem Konterfei gönnt?

Ich glaube nicht...jedenfalls ist sein Umgang mit seinen Mitarbeitern eher abstoßend und gemein...
Also nix Schoko fürs Jubeln....

.....hast nicht Du das eher vergessen!? :-)
Reine Mutmaßung, nix genaues weiß man nicht.

Na klar, TESLA verdient nun richtig Geld - aber nicht vergessen - für das Jahr 2018 wird TESLA in der Bilanz das "NET INCOME" in Klammern ausweisen, sprich einen Verlust! Was sagt eigentlich der Tracker?

Wer vor ein oder zwei Jahren noch mit einem iPhone oder einem Tesla protzen wollte, der wird es nun eher vermeiden, sich mit den Flagschiffen amerikanischer Produkte in der Öffentlichkeit sehen zu lassen – genau das zeigt am Deutlichsten, was nun kommen wird: Amerikanische Firmen bekommen in China in den nächsten Jahren keinen Fuß mehr auf die Erde!

finanzmarktwelt.de/...ukte-apple-wird-das-haupt-opfer-110811/

Könntest Du bitte seriöse Quellen nennen zu

a) 5-7000 M3 Produkiton
b) 30.000 Vorbestellungen in D


zu a) Fakten und nicht Quellen die das vermuten - kenne keine und bitte so wie du es geschrieben hast - nicht nur 1 Woche die Zahl mal produieziert, sondern als Durchschnitt.

KBVler: Könntest Du bitte seriöse Quellen nennen zu

Nein, das kann Flaschengeist sicher nicht. Muss er in dem Fall aber auch nicht, da der Block von einem offensichtlichen Tesla-Fan stammt und in den Kommentaren unter der verlinkten Doku zu sehen war. Das war also nur ein Beispiel für die Dinge, die die Fans so an Meinungen nach außen vertreten. Es Ist scheinbar immer noch so, dass man sich in den entsprechenden Fan-Foren auf solche Fernsehbeiträge aufmerksam macht, um dann per resolutem Kommentar gegen die Verschwörung der Lobbies / des Establishments / Großkapitals / geheimgehaltenen Nachkommen der Fugger anzugehen.

Rund um Tesla hat sich doch ein veritables Biotop entwickelt, in dem einige Personen nicht zu vernachlässigende Einkommen erzielen. So lange die Verkäufe wachsen gibt es auch Gewinner. irgendwann ist aber jeder Pool an Konsumenten ausgeschöpft. Dann kann man nur noch gegenseitig Referrals verwenden. Ganz wie bei einem Pyramidenspiel: es benötigt immer neuer Mitspieler.

Die Kommentare unter dem ARD-Beitrag tun ja richtig weh. Da zuckt es einem regelrecht in den Fingern und man will am liebsten allen auf einmal widersprechen, aber man kann ja unmöglich gegen das geballte Unwissen und die Ignoranz anargumentieren. Das Forum hier ist das perfekte Beispiel dafür. Bestes Beispiel der Herr, der Tesla vehement und argumentfrei verteidigt, aber selbst einen Verbrenner fährt. Dennoch ist er der Überzeugung, dass Teslas Model 3 hier ein Verkaufszahlenfeuerwerk abfackeln wird, obwohl es in Relation zu dem realen Einkommen von 90% der Deutschen immer noch ein schweineteures Auto ist. Die Model S und X Verkaufszahlen sind in ganz Europa, bis auf Norwegen und den Niederlanden (Förderung läuft dieses Jahr aus) im mittleren zweistelligen Bereich eingebrochen. Wie viele Model 3 will man denn verkaufen, um das zu kompensieren? Und was kommt vor allem danach? Das Model 3 hat hier nicht den Heimvorteil wie in den USA und selbst da ist das Order-Backlog für die erhältlichen Modelle vollständig abgearbeitet. Das 'muss' einem doch als Aktionär Sorgen machen.

Ob Whisky Ede seine Referral Einnahmen versteuert?

Der ist doch so staatsfern :-))

... No Musk? melon Usk? SocConv? Du?

Ich komme nicht darauf, vermute aber, dass die Punkte viele so sehen.

... nicht Kommentare, sondern eher Märchen drüberschreiben sollen. Das hätte thematisch besser gepasst. ;-)

Wenn Dir das Lesen von Kommentaren weh tut, dann bist Du offensichtlich zu emotional. In diesem Zustand ist es nicht klug zu investieren.

Ansonsten: denk an die Firmenwagen. Ab Januar 0,5% geldwerter Vorteil. Das macht BEV Firmenwagen für viele deutlich günstiger. Und in der Mittelklasse gibt es 2019 nicht wirklich viel Auswahl ...

Das Model 3 gibt es ab dem Frühling. ;-)