Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

warum es mehr wie Tesla sein muss: Giga Berlin wird 90 Autos/Stunde auf einer Linie produzieren
Fred Lambert - Nov.  05.2021 08:26 PT @FredericLambert

electrek.co/2021/11/05/...ke-tesla-giga-berlin-manufacturing/

Sehr interessanter Artikel mit der Herbert Diess Rede. Da wird klar wie VW zu den Produktionskennzahlen von Tesla kommt. Es sind die Zielvorgaben für GIGA Berlin. Und Diess hat wohl keine Zweifel, dass Tesla dort Autos dreimal schneller als VW im Moment bauen kann.

...hab ich das jetzt eigentlich verpasst?

Passender Vergleich

Alle Autoproduzenten sind Schreibmaschinen Tesla ist der Laptop .

So einfach ist Börse ihr müsst nur wissen welcher der Laptop ist.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga.

Ernsthaft, wenn man sich darüber wundert dass du einem Fehler in einer Beta Software so viel Stellenwert zu misst ist das eine Provokation?

Obwohl der ja außergewöhnlich schnell behoben wurde. Respekt für die Tesla-Entwickler die auch über das Wochenende in kürzester Zeit eine Lösung liefern.

Ihr habt mich bestimmt schon vermisst, aber Urlaub mußte sein:)

www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4c4b-a071-df6e5d80d5c8

In D wird schon gut was hingestellt!

die grösste Batterienfabrik in Europa .

Warum ist mein Beitrag von 12:18 gesperrt worden?
Den Link zu der Aussage habe ich kurze Zeit vorher schon gepostet.
Hier nochmal:
www.washingtonpost.com/technology/2021/11/...aign=wp_business

Ich empfehle einfachshalber den Google Übersetzer!

Aussage:
Es ist traurig, das Tesla sich erst nach Druck durch die Behörde, seinen Kunden erklärt!
Siehe Link im vorherigen Post!

je mehr Elektro Autos verkauft werden desto weniger Verbrenner. VW nimmt sich selbst die Matgen weg, die nur schrumpfen können da es immer neuere Elektrobauer gibt und die Verbrenner immer weniger werden. Deswegen ist VW gegenüber Tesla so niedrig bewertet.  

Nach deiner Aussage müssen ja auch Teslas Margen sinken!

Du hast dich noch gar nicht zu den sensationellen Qartalszahlen von Tesla geäussert.

Du bist doch sicher erschrocken als da sahst Tesla macht einen Gewinn von 1.6 Mrd. und dies nur mit 241'000 Autos warte mal das 4 Quartal ab du wirst staunen.

Ich freue mich schon!

TESLA OCTOBER MODEL 3 DELIVERIES IN CHINA ONLY 422 UNITS. NOT EVEN IN TOP-15 EV LIST OF WORLD'S LARGEST CAR MARKET.
MIC MODEL 3 R.I.P.

mobile.twitter.com/BradMunchen/status/1458007254452432901

Ist natürlich "Cherrypicking "!

Wenn dieser vertrocknete Krümel für dich eine Kirsche ist, dann erklärt das einiges.

fährt der Fahrstuhl schnell man

Wenn ich zusammen rechne was ohne Tesla in Deutschland gebaut wird, dann komme ich langfristig auf eine Kapazität von 250 GWh.

Bei 75 kWh Akkus ergäbe das eine jährliche Autoproduktion von fast 19 Millionen. Das ist schon recht ordentlich. Allerdings ist vieles noch nur vage Absichtserklärungen für die ferne Zukunft und der größte Teil wird den Chinesen gehören.

Du hast recht, es sind wirklich nur Krümel in einem der größten Märkte der Welt!

hier wird alles gelöscht, was nicht dem grossen ganzen dient, nämlich dem bedingungslosen kaufen und werben für TESLA. SZ pickt schon immer nur Cherrys, mag es aber von anderen nicht. nmM

zu 40055 mal nicht so schnell, es wird nicht immer gleich an einem Tag gestorben. nmM Aber es spricht sich rum und seit dem du gefragt hast gehts bergab. Ist das ein Problem?

Ist es nicht eine besonders gute Meldung, wenn Tesla die Oktober Rekordzahlen nicht mit dem Model 3 sondern dem teureren Model Y erreicht?

In dem Video gibt’s eine Erläuterung zu den China Oktober Zahlen in Relation zu den Vor-Quartalen:
https://www.youtube.com/watch?v=VFnnGgjEYS8&t=38s

Alle wissen das temporäre lokale Zahlen bei Tesla völlig irrelevant und ohne jede Aussagekraft sind. Interessant ist nur was wurde insgesamt produziert und zu welchem Preis verkauft.

Das heißt alle bis auf die Bären die seit Jahren damit immer wieder dummdreist Stimmung machen wollen. Anders kann man es nicht mehr ausdrücken, denn die Fakten sind ja sonnenklar.

Shanghai ist aktuell der Export-Hub von Tesla. Im ersten Monat eines Quartals wird für den Export produziert, damit die Autos im selben Quartal noch ankommen. Interessant werden dann wieder die Dezember-Zahlen wenn für den Heimatmarkt produziert wird. Dieser Monat dürfte dann ähnlich gut werden wie der September.

Die Produktionsrate in China liegt zur Zeit schon bei ca. 600t pro Jahr und das dürfte sich mit den ganzen Neubauten und Erweiterungen noch weiter steigern.

ernsthaftes Problem, man beachte die YoY Zahlen. China SUV sales im Oktober, Tesla und Lixiang mal wieder am outperformen:

Ich bedanke mich für 520% und bin erstmal raus ;-). Die Profis sind halt zu doof dafür :-D

Merci e...