Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Witzig?

Fun-Facts liebe @fdp:
- H2 Autos erhalten die gleiche Kauf-Förderung wie BEVs
- H2 ist derzeit komplett steuerfrei, BEVs hingegen zahlen alle 75% Abgaben auf den Strom und oft noch saftige DC-Zuschläge (bis 79ct/kWh)
- H2-Zapfsäulen oft nahe 100% subventioniert

Markt regelt...?

twitter.com/markusdd5/status/1428008918626836487?s=21

Wird gestreamt.

Am Donnerstagabend dem 19. August wird Tesla den „AI Day“ veranstalten. Dabei handelt es sich um eine Informationsveranstaltung zum Thema Künstliche Intelligenz. Quelle Tesla

„ Tesla AI Day – Erweiterung des Autonomy Day

Der AI Day dürfte also eine Art Nachfolgeversion des Autonomy Day sein.
Da der E-Auto-Pionier keine Aussagen dazu getätigt hat, was beim AI Day passieren wird, lassen sich bislang nur Vermutungen anstellen.

Tesla Vision statt Radar
Die wohl größte Änderung seit Autonomy Day 2019 ist Tesla Vision. Der Autohersteller kündigte an, dass alle Model 3 und Model Y nicht mehr länger Radar verwenden. Stattdessen kommen Kameras und neuronale Netze zum Einsatz, die den Autopiloten mit Daten zur Umgebung speißen und Sicherheitsfunktionen ermöglichen.
Es ist wahrscheinlich, dass das Unternehmen von Elon Musk auf dem AI Day auf den Fortschritt dieses Vision-Systems eingehen und Vorteile gegenüber Radar- und Lidar-Konzepten erläutern wird.
Autopilot-Abo
Im Juli kündigte der Autohersteller eine Änderung in der Preisbildung des FSD-Abos an. Danach kostete der Autopilot im Monatsabo 200 Dollar bzw. 99 Dollar für diejenigen, die bereits den erweiterten Autopiloten haben.
Experten gehen davon aus, dass Software-Abonnements im Laufe der Jahre eine der wichtigsten Umsatzquellen für Tesla werden.
Der bekannte US-amerikanische Analyst Gene Munster geht davon aus, dass das Full Self-Driving bis 2031 159 Milliarden Dollar Umsatz erwirtschaften könnte.
Update für Supercomputer Dojo
Der Supercomputer Dojo wird wahrscheinlich auch Thema des AI Day sein. Fans dürfen sich auf Neuigkeiten zum in der Entwicklung befindlichen Supercomputer freuen. Dieser soll früher oder später die Software für den Autopiloten und das autonome Fahren antreiben.
Elon Musk sprach sogar davon, Dojo früher oder später anderen Unternehmen zugänglich zu machen, die damit neuronale Netze trainieren wollen.
Weitere Anwendungsgebiete für Künstliche Intelligenz
Tesla wird vermutlich Möglichkeiten außerhalb der Automobilsparte vorstellen, in denen KI eingesetzt werden kann.
Darunter fallen Batteriespeicher, Versicherungen, Lüftungstechnik sowie Lkw-Logistik“

insidetesla.de/tesla-ai-day-auf-diese-4-updates-freuen/

"Chair of UK Hydrogen and Fuel Cell Association resigns citing blue hydrogen concerns"

"I believe passionately that I would be betraying future generations by remaining silent on that fact that blue hydrogen is at best an expensive distraction, and at worst a lock-in for continued fossil fuel use that guarantees we will fail to meet our decarbonisation goals," he said, echoing growing concerns raised by green groups in recent months."

www.businessgreen.com/news/4036010/...-blue-hydrogen-concerns

Dem ging diese Studie voraus:

arstechnica.com/science/2021/08/...more-than-coal-study-says/

Gibt also tatsächlich noch Leute mit Integrität, mal gespannt wie weit die Fossil-Lobby weltweit kommt mit ihren Bestrebungen.

Tesla nochmals deutlich nachgelegt? Mutig, hätte da andere Werte genutzt wo deutlich mehr Potenzial und weniger Risiko ist...

Aber hier geht es gefühlt eher um Gläubige als Aktieninvestitionen;) - meine Meinung.

Gerne nochmals: ich habe noch nie etwas geshortet.

Aber dachte es geht um invests... Kaum eine Aktie hat dieses Jahr schlechter performed als Tesla...
Ich meine es gab noch nie eine Aktie, welche eine so hohe Bewertung zu seinen Fundamentaldaten hatte.

Warum bei den Kursen investieren? Risiko einer Korrektur ist da und wie wahrscheinlich ist ein weiteres davonlaufen der Bewertung? Seit Jahresanfang ist gefühlt alles andere besser gelaufen.

Spätestens wenn die Zentralbanken die Zinsen anfassen wirds sportlich. In 2022 oder 2023 wirds stand jetzt wohl passieren.

den Beitrag sollte ich wiederholen. Die Relevanz ist offensichtlich. Wir müssen diesen Dreck aus unseren Städten heraus bekommen und Tesla hilft uns dabei mit sauberen E-Autos.

Neben dem Offensichtlichen, also Lungen- und Atemwegserkrankungen führt der Dreck auch zu Schlaganfällen und eben Demenz. Gut das wir endlich eine bessere Alternative haben.

www.deutschlandfunknova.de/nachrichten/...ogar-im-baby-gehirn

Robo-Dog geteilt. Man beachte das Tesla Logo auf dem Roboter. Ist 100% morgen dabei.

streamable.com/5juur1

Deine Gläubigen können halt rechnen. Versuche es doch auch einmal und gehe davon aus dass Tesla umsetzt was sie ankündigen. Von mir aus plane zwei Jahre Elon-Zeit mit ein. Schau dir die aktuellen Margen an und nehme mal an Tesla kann die trotz Preissenkungen halten, dank der fortschrittlichen Produktionstechnik, den Skalierungseffekten und der lokalisierten Produktion.

Aus meiner Sicht ist Tesla immer noch günstig und Werte wie BMW völlig überteuert.

Die Klagen mit den fadenscheinigen Begründungen waren ja schon ein Skandal für sich. Jetzt verprasst der NaBu nicht mehr länger sinnlos die Mitgliedsbeiträge mit dem Versuch eine umweltfreundlichere Zukunft zu stoppen, sondern gibt endlich auf.

Anscheinend gab es nach der letzten Anhörung für die Fabrik auch deutlich weniger Privatklagen als beim letzten Mal. Insofern kommt Tesla einer endgültigen Genehmigung doch deutlich näher.

www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/...ssungsgericht.html

Jetzt müssen für Tesla schon irgendwelche, angeblich "überlegene" Robbis herhalten, um dem Publikum zu  vermitteln, man sei um Lichtjahre voraus in Technik, Fortschritt und sowieso der Größte..  :-)

Nur zur Erinnerung: "Full Self Driving" ist Level 2, und L2 kann inwischen selbst Dacia (Renault).

Auch bei Batterien ist  Tesla nur einer von vielen....

Es geben sogar beide auf. Die Frage ist, ob sie sich nun komplett zurückziehen oder ob es nur um den, im Artikel erwähnten, Eilantrag gegen die "vorzeitigen Anlagentests der Fabrik" geht. Im ersten Kommentar unter dem Artikel steht, dass "Klagen vor dem Bundesverfassungsgericht kostenlos sind". Es sollen hier also nicht nur weitere direkte Kosten des Verfahrens vermieden werden, denen ist scheinbar sogar Geld und Zeit zu schade, die nächste(n) Instanz(en) vorzubereiten bzw. einen rechtlichen Vertreter hinzuschicken.
 

( Quelle: www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/...ssungsgericht.html )

"Tesla meilenweit vom autonomen Fahren entfernt - Briefwechsel aufgetaucht

Laut Handelsblatt gab es 2020 einen Briefverkehr, den Tesla mit der kalifornischen Straßenverkehrsbehörde DMV führte. Daraus geht hervor, dass ein FSD-Tesla nicht in der Lage ist, statische Objekte zu erkennen und adäquat auf Einsatzfahrzeuge, Baustellen, schlechtes Wetter oder ähnlich alltägliche Situationen zu reagieren. Im Dezember 2020 stellte Tesla deshalb klar: Das Update, dessen Name allein schon einen vollständig selbstfahrenden Tesla verspricht, werde auch in Zukunft ein Assistenzsystem bleiben. Der Full Self-Driving-Modus ist auf das Autonomie-Level 2 beschränkt."

www.merkur.de/wirtschaft/...elon-musk-palo-alto-90260132.html

Ok Tesla hat den Gral der Automobilherstellung erschaffen und alle anderen sind Idioten..  Glaube ich leider nicht.

"This region has so much water, look around you," Musk said at the factory when asked about the water concerns. "It's like water everywhere here ... "
www.reuters.com/business/...cars-berlin-plant-oct-2021-08-13/

Die Realität:
www.ardmediathek.de/video/...hODU2Zi9hdWYtZGVtLXRyb2NrZW5lbg/

Postfaktisch ist der Aberglaube, mit Millionen BEVs lasse sich der Klimawandel beeinflaussen.

Noch postfaktischer sind tonnenschwere Kisten wie Model x oder Model S deren Fahrer GLAUBEN, sie würden mit ihren Batteriemonstren etwas für die Uwelt tun.

Mit 1000PS das Klima retten!

Genau !  Und gaaaaanz wichtig: 0 - 100km/h in 2 Sekunden.
Und wenn`s doch nicht klappt: Auf zum Mars !! Wir alle können irgendwann zum Mars !!

Danke, Danke Lieber Musk. Du bist unser Retter! Wo bitte geht`s zu deiner Kirche??  

Hast du dir man die Tear Down Videos von Sandy Munro angeschaut in denen z.B. MachE, ID.3 und Tesla Model Y miteinander verglichen werden?

Tesla ist bei der Produktion inzwischen um Jahre voraus. Weniger Teile, weniger Aufwand, weniger Gewicht, weniger Platzbedarf in der Fabrik und trotzdem überlegene Funktionalität und Stabilität.

Das hat mit Glauben nichts zu tun, das ist schlichtweg der aktuelle Stand. Und das hat auch nichts damit dass bei der saturierten Konkurrenz Idioten arbeiten. Bei der fossilen Geschichte und der Unternehmenskultur hatten sie schlichtweg keine Chance gegen Tesla.

Also wie gesagt, schaue dir die aktuellen Zahlen an und rechne einfach mal hoch was es bedeuten würde wenn Tesla das was sie ankündigen auch umsetzen. Die Wahrscheinlichkeit dass sie es umsetzen bewerten wir sicherlich stark unterschiedlich. Aber vielleicht hilft es dir die Bullen-Position zu verstehen.

Und Tesla hat bisher alles umgesetzt was sie angekündigt haben. Teilweise deutlich verspätet, aber geliefert wird.

ist dein Glaube man könne gegen den Klimawandel nichts tun. Denn es ist wissenschaftlich erwiesen dass der Mensch das Klima durch die Emission von Treibhausgasen verändert.

Und es ist wissenschaftlich zweifelsfrei dass die Schnelligkeit mit der der Klimawandel passiert wesentlich davon abhänge wie viel Treibhausgase die Menschheit noch emittiert.

Und es ist erwiesen dass E-Autos ein wesentlicher Faktor zur zukünftigen Vermeidung von Treibhausgasen darstellen.

Wenn man statt eines fossilen Audis einen modernen Tesla fährt ist das in jedem Fall ein positiver Beitrag den Klimawandel zu verlangsamen. So sind nun mal die Fakten.

Denn die Alternative ist ja nicht Tesla fahren oder zu Fuß laufen. Sondern die Alternative ist weiter ein fossiles Auto zu nutzen oder einen Tesla.

gegen Ferrari, VW (mit Bugatti und Audi RS). McLaran etc.

Das Model S Plaid ist einfach ein Marketinginstrument mit dem überdeutlich gezeigt wird dass das fossile Zeitalter vorbei ist. Es spielt global für die Umwelt doch überhaupt keine Rolle ob eine paar tausend Plaid mehr oder weniger auf der Welt herum fahren.

Aber jedes fossile Auto welches nicht mehr gebaut wird ist ein Gewinn für uns alle. Tesla hat die Elektrifizierung der Mobilität massiv voran getrieben und wird es auch weiter tun. Bald werden Millionen Teslas pro Jahr gebaut und die wenigsten davon werden ein Model S Plaid sein.

Wenn aber jemand ein Model S Plaid statt eines Ferraris oder Bugattis kauft, dann ist auch das ein Segen für uns alle. Gleiches gilt für Model X statt Q8, X7, GLS oder wie diese Dinger alle heißen und gleiches gilt für das Model S Standard Range gegenüber allen Autos die noch einen fossilen Antrieb haben.