NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

und weigern sich partout dagegen was
zu unternehmen. Es kommt von da oben
einfach nichts konkretes.

www.anlegerverlag.de/...kommt-jetzt-unerwarteten-rueckenwind/

Ab heute wird der LKW in ULM Produziert.: Tot geglaubte Leben länger. Ich Glaube die zusammen Arbeit mit Nikola wird für NEL zu Goldgrube...Nicht sofort aber es sieht Gut aus,,,,

nikolamotor.com/

Traurig dein Denken. Aber H2 und BZ werden immer Zukunfts
fester.
Damals als die ersten Digital Kameras kammen lachte jeder Profi Photograph darüber.
Und heute gibt es kaum noch einen Film zu kaufen.

Fazit H2 wird ein Großteil der Energie Erzeugung werden.  

Dieser Beitrag hat nicht mal ansatzweise etwas mit Denken zu tun ... dummes unüberlegtes Gepinsel!!!

Die Absicht in sehr eindeutig und der Auftraggeber auch, es sind bald Wahlen.  

Hoffentlich, bis jetzt war die Zusammenarbeit
mit Nikola eher eine   " Kies "grube.

Oist der Alter Ego vom O. Scholz :-P

Jetzt dreht sogar endlich die norwegische Regierung in die richtige Richtung, aber unsere NEL kennt seit Monaten nur noch einen Weg. Man kann sich auch zu Tode verbilligen.

Sorry, aber das musste einfach mal raus. Probier's jetzt mit Aker Carbon Capture, auch hier ein potentieller Milliardenmarkt. Allen verbleibenden Nelianern viel Glück.

Die guten News kommen immer nur von na sowas oder sanboy.
Ich persönlich glaube, daß sehr viele auf Grund der Seriostät der
Idiologie und der  Glaubwürdigkeit  von Nel in diesen Titel investiert
haben. Bei einigen Beiträgen jedoch habe ich das Gefühl, daß sehr
viel Vertrauen verloren  gegangen ist. Sehr viele Kleinaktionäre ( Tradegate)
gehen aus dem Titel raus, Zocker schliesse ich bei dieser Menge aus.

Nikola und Nel aus? Aufträge ja nein?

tritt ein!
Ich hab’s schon oft geschrieben!
Meine Meinung ist:
Erst wenn billiger bis quasi kostenloser Strom aus erneuerbaren Quellen ausreichend vorhanden ist, rentiert sich die aufwendige Umwandlung in H2.
Vielleicht wird ein Teil der Lösung dass wir Atomstrom aus dem Ausland verwenden.(wäre traurig)
So langsam wie es europaweite mit dem Ausbau der erneuerbaren voran geht wir das nix
Da kann nel seine elektrolyseure verschenken, das hilft nix

gibt keine neuen Infos dazu ich vermute das Nikola erst mal keine Tankstellen baut.
Die haben noch genug andere Probleme

Moin Wassertopf,

über die Clearstream steigt der Anteil der (Klein)Aktionäre seit Wochen; aktueller Anteil der Clearstream bzw. der deutschen (Klein)Aktionäre und Institute: 804.720.297 Anteile was 55.1% entspricht wird über die CLEARSTREAM BANKING S.A. gehalten.

Die "Kleinen" bleiben dabei .... so würde ich die Zahlen verstehen

Quelle Aktionärsstruktur, die 20 größten Aktionäre NEL ASA :
nelhydrogen.com/investor-relations/

Die kleinen bleiben und werden mehr und die großen drücken den Preis.

heißt hier die Devise! Ihr müsst dem Titel locker noch 5 Jahre geben. Ich persönlich gebe dem Titel mindestens 10 Jahre. Eher werde ich hier aber 20 Jahre investiert bleiben.  

war rein gefühlsmäßig, man leidet auch
ein wenig.

Und die Leerverkäufe werden nicht weniger. Die Shortseller leihen sich bei den Kleinanlegern die Aktien und verkaufen sie ihnen gleichzeitig. Krankes Spiel , das geht nicht gut aus für uns kleinen Nichtswisser

Als nächstes kommen die H2 Infrastruktur!

********

Sehen heißt glauben! Brandneue Produktionslinie von @IVECO & @nikolamotor eröffnet heute in Ulm, Deutschland, die sowohl BEVs als auch FCEVs nebeneinander abdeckt.  Als nächstes kommt die H2-Infrastruktur von @nelhydrogen

t.co/Ak6K7rutzm


Klare Aussage!
Die Geduldigen werden hier belohnt, nicht die nervösen.

Da hast du vollkommen Recht.
Hyzon hat handwerklich noch etwas zu tun. Es wirkt immer etwas " gebastelt" aber sie fahren! Hyzon legt erstmal Wert auf Funktion, der Style wird noch kommen.

Nikola hat das Glück mit Iveco einer der etablierten Truckbauer als Partner zu haben. Das sieht man auch am Style.

Aber dafür fahren FC Trucks von Hyzon schon auf den Highways.....bei Nikola müssen wir noch bis 2023 warten. Zeit die NEL braucht um die Infrastruktur aufzubauen.