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Kostensenkungen für grünen Wasserstoff als Schlüssel für eine breitere Akzeptanz.
Die Senkung der Kosten für die Herstellung von sauberem Wasserstoff durch große Investitionen und staatliche Subventionen wird der Schlüssel zur breiteren Akzeptanz des Kraftstoffs in den kommenden Jahren sein, sagten Podiumsteilnehmer während der Reuters Events: Global Energy Transition-Konferenz.
Sogenannter grüner Wasserstoff, der durch die Nutzung erneuerbarer Energien zum Antrieb von Elektrolyseuren zur Wasserumwandlung hergestellt wird, wird von vielen Regierungen für Fahrzeuge und Energieanlagen unterstützt, ist jedoch derzeit für eine breite Nutzung zu teuer.
Heute ist der Preis von grünem Wasserstoff etwa viermal so hoch wie der von grauem Wasserstoff, der durch die Gewinnung von Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen wie Kohle oder Erdgas unter Freisetzung von Kohlenmonoxid und Kohlendioxid hergestellt wird, sagte Marcelino Oreja, CEO von Enagas SA (ENAG. MC) .
In diesem Monat hat sich die Biden-Regierung das Ziel gesetzt, die Kosten für die Herstellung von sauberem Wasserstoff in einem Jahrzehnt um 80 % auf 1 US-Dollar pro Kilogramm zu senken.
„Wir brauchen echte Projekte, um die Preise zu senken … Ich denke, wir werden 2025 und darüber hinaus große Projekte sehen, die große Mengen an Wasserstoff produzieren“, sagte Oreja.
Enagas entwickelt zusammen mit dem spanischen Öl- und Gasunternehmen Repsol (REP.MC) eine Technologie zur Herstellung von erneuerbarem Wasserstoff mithilfe von Sonnenenergie.
Ergebnisse des Projekts werden bis 2024 oder 2025 erwartet und danach wird es kommerziell sein, sagte Oreja.
Das derzeitige industrielle Geschäft mit Wasserstoff wird auf etwa 200 Milliarden US-Dollar geschätzt, und es gibt mehr als doppelt so viele neue Projekte, die kürzlich angekündigt wurden, sagte Daryl Wilson, Executive Director des Hydrogen Council.
"Wir sehen eine enorme Dynamik ... die Branche wird sich in Kürze mehr als verdreifachen, da sich die Rate neuer Projekte beschleunigt", sagte Wilson.
Branchen, in denen eine Elektrifizierung nicht ohne weiteres möglich ist, einschließlich des Fernverkehrs – wie die Schifffahrts- und Luftfahrtindustrie – werden Wasserstoff wahrscheinlich frühe Anwender sein, sagten die Teilnehmer.
Air Products and Chemicals Inc (APD.N) baut in Saudi-Arabien mit den Partnern ACWA Power (APBS.OM) aus Oman und der Megacity des Königreichs der zukünftigen NEOM eine 7,5 Milliarden US-Dollar teure Anlage zur Herstellung von grünem wasserstoffbasiertem Ammoniak in Saudi-Arabien .
Seifi Ghasemi, Vorsitzender und CEO von Air Products, sagte, Nordsaudi-Arabien sei perfekt für das Projekt, da es tagsüber viel Sonnenschein, nachts Wind und Zugang zu Häfen hat, die das Ammoniak verschiffen können, um es als Treibstoff für schwere Transporte zu verwenden und Schwerindustrie bis hin zu globalen Märkten.
"Ich weiß, dass viele Projekte angekündigt werden, aber es braucht viel Zeit und Mühe, all dies zusammenzustellen", sagte Ghasemi.
Wasserstoff wird eine zentrale Rolle bei der Energiewende spielen, da er die Strom-, Flüssigkeits- und Gassysteme zusammenbringen kann, sagten die Podiumsteilnehmer.
„Wie beim menschlichen Körper, wo ein molekulares System und ein elektrisches System tief integriert sind, müssen sie harmonisch zusammenarbeiten, und Wasserstoff gibt uns diese Möglichkeit“, sagte Wilson.
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