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Wasserstofflastwagen im Hafen von Montreal verkörpern ein Handelsabkommen zwischen Frankreich und Quebec im Wert von 13,3 Millionen US-Dollar
Die Allianz des französischen Unternehmens Gaussin mit der Firma Charbone Hydrogen aus Québec wird insbesondere einen Beitrag zur Dekarbonisierung der Aktivitäten des Hafens von Montreal leisten.
In der Tat können wir QSL, Terminalbetreiber und Spezialist für maritime Logistik, bereits seit einigen Tagen sehen, wie er einen elektrischen Rangierschlepper der Marke Gaussin in Betrieb nimmt, dessen Strom aus einer Wasserstoff-Brennstoffzelle stammt.
„Der Einsatz von kohlenstoffärmeren alternativen Brennstoffen, die traditionelle fossile Brennstoffe ersetzen sollen, einschließlich grünem Wasserstoff, ist einer der Bereiche, die von der Montreal Port Authority im Rahmen ihres Wunsches, die Energiewende zu beschleunigen, bevorzugt werden“, so die Hafenbehörden in einer Pressemitteilung .
Die Vereinbarung geht über das QSL-Projekt hinaus, da die beiden Partner Ende Mai eine exklusive 20-Jahres-Vereinbarung im Wert von 13,3 Millionen US-Dollar zusätzlich zu Lizenzgebühren unterzeichnet haben, in deren Rahmen Charbone emissionsfreie APM- und ATM-Rangierzugmaschinen vor Ort montieren und vermarkten wird in Kanada unter Lizenz von Gaussin.
Es tut sich etwas! Gaussin macht seinen Weg, auch wenn es dauert und viel Geduld gefragt ist! Vielleicht geht es ja auch schneller als wir alle zur Zeit denken