China Railway Group - Neuer Gigant

für 2009 geführt.

www.emfis.de/global/global/nachrichten/...D=1&cHash=63e1fa5924

Dessen Tochtergesellschaften haben in diesem Zusammenhang Großprojekte in einem Gesamtvolumen von etwa 854 Mio. US dollar an Land gezogen.
Die Tochter China Railway Tunnel Stock Co bekam einen Auftrag in Höhe von umgerechnet 212,3 Mio. US Dollar. Dazu gehören zwei Bau-Projekte, die Chongqing U-Bahn-Linie 6 und eine Autobahn in Guangxi.  
Weitere Töchter des Konzerns zogen sich ebenfalls Aufträge ans Land. So hat sich die China Railway Nr. 7 Engineering Group Co. einen 183 Mio. US Dollar Auftrag gesichert. Dieser beinhaltet den Neubau des Shijiazhuang Wuhan Railway.
Die China Railway No. 9 gewann ein Eisenbahn-Wiederaufbau-Projekt in Tongliao und ein Bauprojekt für die Xian U-Bahn-Linie 2. Das Volumen beträgt 193,3 Mio. US Dollar.
Die China Railway Nr. 3 bekam ein Bauprojekt für den ZSXS-Abschnitt 5 und Abschnitt ZSXS-6 der neu gebauten Shuozhou-Zhunge Bahnstrecke für 161 Mio. US Dollar.
Die China CREC Railway Electrification Bureau Group wird wahrscheinlich ein Bahnelektrifizierungsprojekt für 105 Mio. US Dollar erhalten.

an Minenunternehmen

www.emfis.de/global/global/nachrichten/...D=1&cHash=cda58baca3

Der Konzern China Railway Group  bleibt weiter in den positiven Schlagzeilen. Nach der Bekanntgabe von Großaufträgen, gab das Unternehmen heute die Genehmigung von Übernahmen bekannt.
So werden 52 Prozent an der Inner Mongolia Huaxin Mining Co, 51 Prozent an der Sunite-ZuoQi Manglai Mining Co und 51 Prozent an der Sunite-ZuoQi Xiaobaiyang Mining Co übernommen. Die Minenunternehmen verfügen über eine Vielzahl an Lizenzen zur Suche und Abbau von Kupfer  Metalle, Mineralien und Kohle.
Die Beteiligungen werden vom eigenen Mehrheitsaktionär, der China Railway Engineering Corp, für umgerechnet 68,57 Mio. US Dollar übernommen.

www.deraktionaer.de/xist4c/web/...rag_id_261__dId_8989999_.htm

Kurz vor Jahresschluss hat sich China Railway Construction selbst das schönste Weihnachtsgeschenk gemacht: Für den Ausbau des Eisenbahnnetzes in China schloss das Unternehmen Aufträge im Wert von 24,97 Milliarden Yuan oder umgerechnet 3,65 Milliarden Dollar ab.

14 Prozent des Jahresumsatzes

Die Dimension dieser Aufträge für China Railway Construction ist riesig. Immerhin entspricht das Volumen von 3,65 Milliarden Dollar über 14 Prozent der Innlands-Aufträge aus dem gesamten Jahr 2007. DER AKTIONÄR hatte erst in Ausgabe 52/08 darauf aufmerksam gemacht, dass die China Railway Group, zu der auch das Unternhemen China Railway Constructions gehört, von den Infrastrukturplänen Chinas überproportional profitieren dürfte. Insgesamt will China umgerechnet 200 Milliarden Euro in die Infrastruktur investieren – zehn Prozent davon in das Schienennetz.

Profiteur staatlicher Programme

Für Anleger gilt: Die China Railway Group wird einer der großen Profiteure des Infrastrukturprogramms der chinesischen Regierung sein. Zwar ist das Unternehmen mit einem 2009er-KGV von 18 im Branchenvergleich nicht eben günstig bewertet. Doch das erwartete Gewinnwachstum von 100 Prozent rechtfertigt eine solche Bewertung allemal. Käufe sollten jedoch nur limitiert erfolgen. Ein Stopp-Kurs sollte bei 0,40 Euro gesetzt werden.

die letzten News sind gerademal ein Jahr alt!

www.crec.cn/en/home/index.aspx

www.emfis.de/global/global/nachrichten/..._MrdUSD_ID76551.html

Hongkong / Shanghai / Chongqing 31.12.08 (www.emfis.com) Der Konzern China Railway Construction Corp gab bekannt, dass er über drei Tochtergesellschaften einen Großauftrag mit einem Gesamtvolumen von 7,08 Mrd. Yuan (1,03 Mrd. USD) gewonnen hat.
Das Unternehmen, welches über die Hälfte aller Bahnverbindungen in China seit 1949 bisher erbaut hat, soll eine neue Bahnverbindung zwischen Chongqing und Lichuan in der Provinz Hubei bauen.
Die Aktie der China Railway Construction ist eine der wenigen, welche den Handel an der Hongkonger Börse in diesem Jahr relativ unbeschadet überstanden hat.
Heute konnte sie nochmals um 1,4 Prozent auf 11,54 HKD hinzugewinnen. In Shanghai ging es um 2,3 Prozent auf 10,15 Yuan nach oben.

Ich bin froh das ich damals mit leichtem Gewinn ausgestiegen bin,da ist selbst ein Sparbuch spannender.

www.crec.cn/tabid/173/default.aspx

 

www.crec.cn/c_admin/images/2010910105552.pdf

hat sich aber so gut wie nichts getan.

warum die aktie so in den keller gegangen ist????

hat jemand infos zum unternehmen?
china investiert doch massivst in infrasstruktur...

der Chart sieht ja schon mal sehr gut aus! ist hier irgendwer investiert? laut 5-Jahresplan in China soll ja in das Eisenbahnnetz investiert werden.

Also jetzt so nach 4 Jahren melde ich mich mal ;-)

Hier bin ich und überlege, ob ich investiere... wer interessiert sich auch noch für diese Aktie?

Ich glaube sie verdienen kräftig an der Seidenstrasse mit, weil sie die Schienen verlegen  

Der Ebi52 ist jetzt wieder investiert!
Ist vielleicht nicht für jeden interessant, aber wir werden mal sehen!
Viel Glück für uns !

Aufwachen, ohne euch macht mir das Spiel keinen Spaß!
Dividendenrendite über 5%, sollte doch eigentlich auch mal eine Überlegung wert sein?

Habe gerade nochmal aufgestockt, wenn nicht jetzt, wann dann?
Meine Brilliance trägt auch schon Früchte, und hier rechne ich auch zeitnah damit!

Hi Ebi52,
hier meldet sich endlich mal jemand, der an substantiellem Austausch interessiert ist...;-)
Meiner Meinung nach wird China (ist eigentlich schon längst) DIE Marktweltmacht sein, deshalb geht auch für uns kein Weg an China-Aktien vorbei.
Bis dato habe ich China Mobile, Ping An, China Water Affairs und seit kürzlich China Resources Land im Depotkörbchen. Ergänzt durch die japanische KDDI.
Da ich vor China-Aktien wenig Angst habe, schaue ich mich gerne weiter um...

In meiner Aktienanalyse potenzieller Kandidaten ist mir kürzlich China Railway aufgefallen.
Meine Analyse ergibt auf der PRO-Seite: Kursgelegenheit gut (sehr niedriger Stand) / hohe Dividende / PO-Ratio sehr niedrig / Current Ratio okay / Umsatz und Gewinn steigen / Free CF schwankt ist aber positiv.
Auf der CONTRA-Seite sehe ich: Profitmarge nicht über 3% / Anzahl ausgegebener Aktien steigt in letzter Zeit / größtes Minus: Der Kurs sinkt seit 2 Jahren kontinuierlich.
Eigentlich hätte ich schon zugegriffen, aber der letztgenannte Punkt macht mich stutzig.
Wie bewertest du diesen?

Herzliche Grüße aus der Hauptstadt, Matthias von Mitzlaff

Sei mir nicht böse, aber bei Neuanmeldungen bin ich erstmal sehr vorsichtig!  

Lieber Ebi52, dafür habe ich volles Verständnis.
Schon die Nennung meines Klarnamens ist jedoch etwas, das über 90% der Foristen nicht mitmachen. Auch das sollte dir ein Zeichen geben.
Hier bei onvista schaue ich mir zu Aktien gerne mal Kommentare an, habe aber den Eindruck, es sind fast mehr Trader als Buy-and-Hold-Anleger da (so wie ich). Viele Foristen glänzen auch durch Einzeiler, was ich substanziell enttäuschend finde (meine Analysen sind ja auch nicht sehr gestochen, aber ich bemühe mich zumindest, etwas Substanz und Mehrwert anzubieten).
Ich bin derzeit bei divantis.de wesentlich aktiver (dort findest du auch Posts von mir, soviel zum Thema „Neuanmeldung“), weil ein Teil der Website Mitmenschen wie mich anzieht, die sich mit Dividendenaktien beschäftigen.
Ich habe jetzt noch keine Antwort von dir zu meiner Frage oben erhalten.
In der Zwischenzeit bin ich mal das Wagnis eingegangen, bei ATT einzusteigen. Ein Fast-7-Jahrestief ist einfach zu. verlockend. Und ich glaube, die Firma wird einen Turnaround in Maßen schaffen.
Also, wie bewertest du meine Contra-Argumente zu China Railway?
Gruß, Matthias von Mitzlaff

du hast bei Long vergessen, dass Homm hier auf Long setzt ;)

bis zum Dividendenstichtag. Schaun wir mal, wo der Kurs dann steht?! Aber zittrige Hände haben ihre Altersvorsorge immer noch auf dem Sparbuch, für 0,03% Zinsen!
Neue Seidenstraße und der riesige Absatzmarkt in Afrika lassen noch viel Luft für Phantasie. Auch CRRC wird weiterhin gut performen!
Nur meine Meinung!

dass in Deutschland so wenig Interesse besteht!
Ganz im Gegensatz zu diesen gepushten Betrügerbuden aus Vancouver oder Zug!
OK, muss jeder selbst entscheiden. Ich bin bei meinen Chinainvests fast immer gut bedient worden!
Aber meine politische Einstellung ist natürlich etwas Anderes!

denn jetzt den Kurs hoch? In Hongkong war er doch nur leicht gestiegen. Mal schauen, was morgen früh dort abläuft!
Von mir aus kanns so weiter gehen!

NASDAQ OTC ist zwar nicht relevant, sieht aber trotzdem gut aus, und macht Hoffnung auf mehr!

.........bin ich ebenfalls am überlegen. Bin z.Zt. in China Shipping und China Unicom. Aber egal, am China-Markt bewegt sich so richtig was, auch abseits von den Großen wie Tencent, Alibaba etc.

Warte nicht zu lange, bis zum nächsten Dividendenstichtag rechne ich noch mit einem kräftigen Anstieg!
Ich werde immer wieder bei günstigen Kursen, im Rahmen meiner finanziellen Möglichkeiten weiter aufstocken.
Aber das sollte natürlich jeder selbst wissen und entscheiden!

Meine Chinesen alle grün, CRRC,  Brilliance und China Rare Earth! Bis zu den Dividendenterminen erwarte ich trotzdem noch Einiges!  

auch mal wieder kleine Gewinnmitnahmen dran. Aber nur rudimentär! Gutes Zeichen für die nächsten Tage!

um 20,15 einen Beitrag über die neue Seidenstraße, und die Zukunft der chinesischen Eisenbahn und Wirtschaft!
Ich bin und bleibe investiert!

in Deutschland! Ich bin momentan etwas schwach im Portemonnaie, weil ich auf meine kleine Rente eine hohe Steuernachzahlung stemmen muss! Aber von meinen Chinainvests werde ich nicht ablassen!

für die angestrebten 6% Wachstum dieses Jahr. Trotz Handelskrieg mit USA und Corona!
Obwohl ich nicht kompatibel mit dieser Politik bin, glaube ich trotzdem, dass Chinas Aktien einen schönen Anstieg generieren werden.
Kein Stück werde ich abgeben!

Scheinbar lesen doch einige Fans von mir hier mit!
Danke Freunde!

Immer noch am überlegen?  

Ich bin auch drin.

Dein  Fanclub

dann fühle ich mich nicht mehr ganz so einsam!

Beflügelt durch das Konjunkturpaket der Bidenregierung. In China wird das auch zu weiteren Steigerungen der Aussichten führen, und damit die Aktienkurse treiben! Aber momentan sehen wir hier an den deutschen Handelsplätzen einen Spread von ca. 5%, der jeglichen Handel von China Railway abwürgt, schade!

in USA over the Counter ist zwar nicht relevant und nur rudimentär, macht aber gute Laune, und Hoffnung auf mehr!
Schönen Sonntag noch!

ich bin auch drin.

Dein Fanclub

Solltest auch in Fielmann investieren, ich nenne mich Ebi 52!
Trotzdem allen Investierten ein schönes Wochenende!

des Aufwärts sehen wir heute mal moderate Gewinnmitnahmen.  Gute Möglichkeit weiter günstig zu kaufen!
Nur meine Meinung!

lassen Chinaaktien schwächeln. Aber dies wird nicht von Erfolg gekrönt sein, der Profit oder der wirtschaftliche Schaden, wird ganz schnell zum Umschwenken führen! Wäre schön, wenn es den Menschrechten helfen würde, besonders den Uiguren!
Politische Börsen haben kurze Beinchen!
Öder anderst gesagt; es wird bald wieder aufwärts gehen!  

Bis jetzt liege ich doch noch sehr gut im Rennen!
Kann also diese kleine Schwächephase ganz entspannt aussitzen, oder sogar ausnutzen?!

Keine Interressenten mehr?
Warum eigentlich lässt man den kleinen Ebi so im Stich?

Danke für dein Interesse an mir! Verfolgst mich schon in andere Foren! Ich mag dich doch auch!

Einfach traurig, dass ich so einsam meine Erfolge feiern muss!
Geteilte Freude, ist doppelte Freude!

Nettogewinn +15,5 % gegenüber dem Vorjahr
Gewinn pro Aktie RMB 55,1 Cent
keine Dividende

Nettogewinn +15,5 % gegenüber dem Vorjahr
Gewinn pro Aktie RMB 55,1 Cent
keine Dividende