ich hab heut mal oberflächlich eruiert, dass seine Airlines Investitionen eine Größenordnung von
ca.10 Mrd. in etwa betrugen, gut bei einem Gesamtetat von fast 400 Mrd. auch nicht allzu übergewichtet gewesen.
Natürlich, geb ich dir recht, was die Neuinvestitionen angeht, aber bei fast 130 Mrd. spielt man gerne mal den Entenklemmer. Wer hat, der hat, wird er sich sagen.
Sieht man es positiv, liegt der Vorteil auf der Hand, ergo wären im 1.Quartal die Abschreibungen noch größer gewesen, von dem her doch alles richtig gemacht, zudem werden sie schon Zinsen abwerfen.
ca.10 Mrd. in etwa betrugen, gut bei einem Gesamtetat von fast 400 Mrd. auch nicht allzu übergewichtet gewesen.
Natürlich, geb ich dir recht, was die Neuinvestitionen angeht, aber bei fast 130 Mrd. spielt man gerne mal den Entenklemmer. Wer hat, der hat, wird er sich sagen.
Sieht man es positiv, liegt der Vorteil auf der Hand, ergo wären im 1.Quartal die Abschreibungen noch größer gewesen, von dem her doch alles richtig gemacht, zudem werden sie schon Zinsen abwerfen.