Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

das dacht ich mir auch ,KBA soll mal bei Suzuki nach den gefälschten Abgaswerten schauen .

Wie schon hier mehrfach erwähnt :  "  ALLLE HABEN BETROGEN "  

GroKo hat immer
noch keine Lösung

▶︎ Klar ist: Mit technischen Nachrüstungen soll der Ausstoß giftiger Schadstoffe durch Diesel-Pkw zusätzlich reduziert werden. Darauf besteht Umweltministerin Svenja Schulze (SPD).

▶︎ Offen ist: Welchen Teil der Kosten (bis zu 3000 Euro) tragen die Hersteller? Zugesagt haben sie 80 Prozent, die über Gutscheine ausgezahlt werden sollen. Kanzlerin Merkel verlangt aber, dass null Kosten an den Kunden hängen bleiben.

Auch der Chef des Verbraucherzentrale Bundesverbands, Klaus Müller, nennt die bisherigen Zusagen der Hersteller eine „Ohrfeige“ für Kunden.

▶︎ Klar ist auch: Senken diese Maßnahmen die Schadstoffbelastung in Krisenstädten (u. a. Stuttgart, Frankfurt) deutlich, werden Fahrverbote überflüssig. Die drohenden Wertverluste bei Millionen älterer Diesel-Fahrzeuge wären abgewendet.

Ein Spitzengespräch am Montag soll eine Einigung bringen
www.bild.de/politik/inland/politik-inland/...539196.bild.html

ich bin zuversichtlich für morgen .....so ähnlich war das auf und ab auch vor dem Leipziger Urteil  

Aber ich glaube das dürfen die nicht, da es ein ausländisches Fahrzeug ist, ist es im Heimatland zu prüfen, in diesem Fall wäre ein Europäisches Prüfamt gefragt, weiss aber gar nicht, ob es das gibt

bin überzeugt, dass Mutti es Montag richten wird und dann die Post abgeht.
Ob der Drehwurm-Andi das überlebt ? Vermutlich sogar - ja. Auch wenn es's echt nicht verdient hat.

@ Shadow - mein Tip für den 9.10.    6,55 €

Montag vermute ich etwas oberhalb von 4,2 € ....

... keine Kaufempfehlung  

rp-online.de/wirtschaft/arbeit/...achten-muessen_aid-33372415
noch der Link auf die heutige RP_Düseldorf

Auch, das Montag die 4€ geknackt werden

Es wurde geschrieben das angeblich die Nachrüster keine Haftung übernehmen wollen , halte diese für eine Nebelkerze.

Wenn diese die Haftung nicht übernehmen wollten ,würde baumot bestimmt keine Nachrüstinitiative gründen .

dieselnachruestung.eu/                 3667

man kann es mit der Busse Nachrüstung vergleichen !

Stellen sich da die Fragen der Haftung ?

Stellen sich da die Fragen ob ein Eingriff in die Motorelektronik notwendig ist ?

Bei der Busse Nachrüstung funktioniert es und dort werden keine Fragen gestellt !  

Unterschied ist, gewerblich an gewerblich kann ohne Garantie verkauft werden, gewerblich an privat nicht.

Alledem ist die Haftungsfrage Quatsch, wenn mein Bosch-Dienst eine Xenonbirne wechselt, muss diese auch wieder an ein Steuergerät angemeldet werden. Also die Sache mit den geheimen Daten auf den Steuergerät en halte ich für Quatsch. Bei gebrauchten Fahrzeugen alles bekannt.

Warum soll ein Nachrüster Garantie übernehmen, außer f7r sein Produkt aber doch nicht für eventuelle Motorschäden, noch nicht einmal VW gibt eine Garantie bei einem Softwareupdate auf so etwas, deshalb haben einige es ja auch nicht gemacht und bekommen jetzt schreiben von den Zulassungsstellen, wegen einer Stillegung. Am Montag gibt es wieder einen faulen Kompromiß, du kennst doch unsere Merkelregierung.  

angesichts der drohenden Fahrverbote auch für Euro 6 Diesel

Und Merkle will bei den Bürgern mal einen Big Point holen, von daher bin ich zubersichtlich!

Das mit dem "wir sind DI ESEL" fand ich witzig, den musst du der BLÖD verkaufen!  

Annegret Kramp-Karrenbauer, hier ihr Statement zum Diesel einschl Nachrüstungen:
Reporter: Am Montag will die Groko die Frage klären, wie Fahrverbote vermieden werden können, Verkehrsminister Scheuer betont die Schwierigkeit technischer Nachrüstungen. Was ist Ihre Position?
AKK: Ich erwarte vom Koalitionsausschuss klare Festlegungen. Nachrüstungen dürfen nicht grundsätzlich ausgeschlossen werden. Wo sie sinnvoll und machbar sind, müssen sie angeboten werden. Aber klar ist: Nicht die Autofahrer sollen für die Diesel-Nachrüstungen zahlen. Das ist Sache der Autohersteller. Sie stehen in der Verantwortung.

Zeigt mir einen..

Gibt keinen.
Begründung: es muss erst die Politik die Nachrüstung für zulässig erklären.
Dann gibt es durch das KBA auch eine Zulassung und eine ABE für die Nachrüstung.
Du kannst heute auch kein gänzlich autonom fahrendes Auto kaufen, erst dann, wenn der Gesetzgeber dies zulässt.

War gestern auch, das Scheuer‘s Sprecher, keine Ahnung wie der hieß, behauptet hat das wie toll alles schön umgesetzt wurde.
Hahaha, nix ist passiert.
Ich glaube ein Bus wurde umgebaut und der kleine Rest hängt in der Genehmigung. Der große Rest wurde nicht beantragt da die Kosten für das Land zu hoch sind.

Man kann sich wohl mittlerweile einfach hinstellen und Unwahrheiten verbreiten. Erbärmlich. Vorleben der Politik des Rechtsstaates. Tztztz

Die Landtagswahlen kommen. Das recht sich ...

das keiner zb von den Grünen die Lügenmärchen ans Tageslicht bringt , und die Unwarheit dieser Aussagen belegt. Das ganze Programm von Scheuer ist ein Flop , die Umsetzung für die Komunen viel zu schwierig und zu kostspielig. Aber keiner tritt vor , auch nicht von der SPD und widerlegt die ganzen Lügen seitens des VM.  

das eben! Start Ups können halt nicht gegen Parteispenden anstinken! So ist das nun mal in Bananenrepubliken! Schade für Baumot, aber das ist nunmal die Realität!
Nur meine Meinung!

was haben Parteispenden mit der Aufdeckung der Lügen seitens des VM zu tun.

Also was strittig ist, ist auf alle Fälle, wie schaut es mit der Haftung aus. Das haben Sie vorher geschildert. Übernimmt die Automobilindustrie auch die Haftung für diese Nachrüstung – das ist ein Punkt, der über dieses Wochenende noch geklärt werden wird –, und dann geht es aber auch um die Frage, wer bekommt denn die Nachrüstung, also sind es die Leute, die in diesen Städten wohnen, sind es die Leute, die als Pendler dort hinfahren. Ich komme aus Niederbayern, viele aus dem bayrischen Wald fahren bis München. Wenn man eine 70-Kilometer-Grenze zum Beispiel machen würde, würde man doch eine ganze Menge Menschen, die weite Wege zur Arbeit in Kauf nehmen, da ausnehmen aus einer solchen Nachrüstregelung, und wir werden uns dafür einsetzen, dass es auch die Pendlerinnen und Pendler sind, die weite Wege in Kauf nehmen, die dann nicht ausgeschlossen werden aus den Städten.

-, aber die Kanzlerin hat sehr deutlich gemacht, dass wir uns es nicht leisten können, dass es so ein Hin und Her weiter gibt, und …

-und jetzt muss der politische Druck weiter erhöht werden über das Wochenende, und ich finde, wir müssen zum Schluss zu einem Ergebnis kommen, dass die Automobilindustrie auch die Verantwortung übernimmt, übrigens auch aus eigenem Interesse, weil sie hat ziemlich viel Vertrauen verspielt
www.deutschlandfunk.de/....694.de.html?dram:article_id=429354


Also der Pronold hats drauf .....   lesen . eigene Meinung bilden und so handeln am Montag

Wenn  die Nachrichtenlage so bleibt ,werde ich nachkaufen !
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das der Verkehrskasper gestoppt wird , und das die SPD sich mit aller Macht gegen den Scheuer-Wahnsinn stellt. Alles was Pronold sagt ist richtig , vor allem die 70 km Grenze ist der blanke Hohn gegenüber den Autofahrern , die oft von weit herkommen um Ihren Job zu machen. Vielleicht sollte der Verkehrskanister vorschlagen erstmal nur rote Autos nachzurüsten, im Dezember blaue, und im Januar grüne. Das Ganze wird immer absurder.

werden das du mit den Unsinnigen Nachrüstungen Geld verdienst oder der Umwelt zu liebe .

Nachrüsten bringt nichts weil dadurch der Verbrauch steigt also Nullsummenspiel .  

komm Andi oute dich , da bei weiteren Kommentaren deinerseits  die Hirnleistung durchschnittlich in Deutschland abnimmt.

der Verbauch steigt marginal um ca 3%.  
Außerdem, wo gehen wohl die alten Diesel hin? Die werden in Länder verkauft, wo es diese Regelungen noch nicht greifen, wie z.B. Afrika. Wenn man das Problem also an der Wurzel anpacken will, MUSS es eine Nachrüstung geben, denn man wird nicht jeden alten Diesel verschrotten.