Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

bezieht sich das auf Ballard? (Oder ist das so zu verstehen, als würde man im Daimler-Thread schreiben: Der chinesische Automarkt boomt.)

Ganz interessant was in Österreich gebaut wird!

ooe.orf.at/news/stories/2907194/

ballard.com/about-ballard/newsroom/...&utm_source=facebook

sehr kontrolliert vor mit den aufs und abs..erst hoch, dann wieder zurück.ahhh  

twitter.com/BallardPwr/status/986716590153650176

Ballard Power
‏ @BallardPwr
8 Std.Vor 8 Stunden
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Toyota Tsusho supplies Ballard backup power units for test of renewable emergency system in Japan bit.ly/2He1zIY  

Ist zwar wohl nicht BLDP relevant, aber interessant für die Branche.
m.aktiencheck.de/exklusiv/...liardenwert_Aktienanalyse-8517107

finance.yahoo.com/news/...cusses-ballard-power-130000136.html

fuelcellsworks.com/news/...for-use-as-emergency-power-supply/

Van Hool, a Belgian bus manufacturer, plans to invest more than $47 million to construct an approximately 500,000-square-foot facility in Tennessee. Van Hool also builds #fuelcell buses. ow.ly/plVn30jwvNP  #transit #TheOtherElectricBus @CaFCP

www.iwr.de/news.php?id=35095

Energy Distribution Innovators See Opportunity in Hydrogen [Interview]
Hydrogen Solutions
Apr. 19, 2018

blog.ballard.com/hydrogen-fuel

ABB selected an FCvelocity proton exchange membrane (PEM) pure hydrogen fuel cell engine from Ballard Power Systems


shipinsight.com/...es-on-ships-that-are-approaching-maturity/

Dort steht ab 2030 werden Schiffe mit Brennstoffzellen gebaut und ab 2050 nur noch mit Brennstoffzellen

im Ballard Power Thread da.

Liebes Publik
Nun möchte ich an die selbsternannten angeblich professionellen Finanzexperten eine ganz simple Frage stellen die Sie Mir und uns Kleinanleger auch beantworten können.

Die Frage geht an @Macumbar und @CheckpointCharlie

Warum ist der Kurs von Tesla noch so hoch bei gleicher Aktienanzahl wie bei Ballard Power obwohl Tesla einen sagenhaften Verlust Vorweist von -4 USD pro Aktie gegenüber Ballard Power mit nur -0,1 USD ?

Und Tesla produziert momentan keine Ware weil Sie die Produktion wegen technischer Schwierigkeiten gestoppt haben.

Direkter Vergleich mit Tesla

	Verlust pro Aktie	Anzahl Aktien	Aktueller Kurs	Marktk.
Tesla	(4 USD)	168 Millionen	283 USD	47 Milliarden (Billionen USD)
Ballard Power	(0.1 USD)	177 Millionen	3.51 USD	633 Millionen
FuelCell	(0.17 USD)	75 Millionen	1.98 USD	161 Millionen

es ist höchst wahrscheinlich, dass US-Präsident Trump im Mai den Vertrag mit dem Iran einseitig/willkürlich/ohne Grundlage kündigt (Atomabkommen); dann wird der Ölpreis explodieren, da der Iran sicherlich hier aktiv wird (Schifffahrtswege u.a.)...Börsencrash nicht auszuschliessen. Aber dann stellt man fest, dass es gerade der grüne Wasserstoff und die BZ es sind, die davon profitieren wenn der Ölpreis stark steigt - verbesserte Rahmenbedingungen und auch Krise als produktiver Zustand. Mit Abstauberlimits Ballard zukaufen, wäre die Idee, denn bei einem Crash geht alles runter....Nur: Japan will 2020 Hydrogen-Society sein und China könnte der BZ enormen Druck verleihen = haben viel reg.Energie wo H2 als Speichermedium perfekt ist.  

vergleichen kann man beide nicht direkt, wohl aber über Schlagwörter wie Elektromobilität.

Meine These: Ballard war Highflyer in den Jahren 2001 - 2003 (11 Mrd+ Börsenbewertung) und dann ging es runter....weil die Erwartungen zu hoch waren; heute alle Fakten, die für Ballard sprechen, z.B. viel regenerative Energie, die man zur Speicherung in H2 nutzen kann.

Tesla = MegHype....Gurustatus.......Fangemeinde...nur: first mover war gut, aber Zukunft sieht anders aus.......

2 Jahre von heute: Ballard mit Börsenbewertung von US $ 5 bis 10 Mrd; Tesla bei, well....könnte auch nicht mehr existieren......da viel Konkurenz, hohe Verluste etc. Ballard umgekehrt: permanent steigende Gewinne und hohe steigende Auftragsbestände aus allen Regionen, Produktgruppen etc........Ballard hatte seinen Absturz als First Mover - bei Tesla kommt das noch. Spannende 2 Jahre.....

wenn´s doch so einfach wäre, dann.................

Du Kasper (so nennst Du Dich ja selbst, somit keine Beleidigung) glaubst doch nicht ernsthaft dass ich meine Zeit mit Dir weiter vergeude?!
Mal schauen ob man Dir hier einigermaßen Einhalt gebieten kann, sonst stirbt dieser Thread eben auch noch. Letztlich bin ich kaum noch bei Ariva und Du machst es einem immer einfacher. Zeitverschwendung ist noch die diplomatischste Umschreibung.

Also keine professionelle Antwort auf meine einfache simple Frage.
Vielleicht kann Macumba mir eine professionelle Antwort geben !

Morgen werde ich euch die Auflösung geben warum die schon fast Bankrotte Firma Tesla so hoch bewertet ist gegenüber Ballard Power und Fuel Cell.

wollt, dann müsst ihr im Fuel Cell Thread "FCEL vor Gewinnschwelle 2013"
den Beitrag #8564 durchlesen.  

Heute Beitrag in der Frankfurter Neuen Presse: bis 2022 werden 26 Brennstoffzellenzüge von Alstom
angeschafft. Sollen um Frankfurt bis in den Hochtauns fahren. Der Wasserstoff kommt aus dem Chemiepark Höchst.
Der Investor-Verlag schreibt: Tesla am Ende! Neue Ära: Waserstoffantrieb! Ein Hydrogen-Council
forciert den Markt für diese Technologie!Gewinne bis 22374 % durch den Depot-Optimierer!
Da liegen wir mit unseren diversen Positionen ja genau richtig! Auch wenn in diesen
Tagen der Markt nur eines bietet: Nachkaufgelegenheiten!

Geopolitik ist Resourcenpolitik. Resourcenpolitik ist Wirtschaftspolitik. Wirtschaftspolitik ist Interessenpolitik. Wo unterschiedliche interssen aufeinander stossen knarzt es im Gebälk.
Die Verwertung von Rohöl, das sich bekanntermassen in fast allen Produkten des täglichen Bedarfs findet, ist das Suchtmittel an dem unsere Gesellschaften zugrunde gehen werden. Danach wird etwas neues kommen und es ist eine Gesellschaft die auf der Basis von Wassertoff funktioniert und keinen Müll mehr produziert.

Warum dieser Prozess nicht eingeleitet wird solange es noch friedlich möglich ist ............

bei Tesla der Kurs so hoch ist bei nahezu gleicher Aktienanzahl wie von Ballar Power oder FuelCell. Nun aus dem Beitrag von  #8557 kommen noch zwei zusätzliche Spalten hinzu. Es sind die prozentual Beteiligung der Insider und Institutionen.

Direkter vergleich mit Tesla

	Verlust pro Aktie USD	Anzahl Aktien  Millionen	Aktueller Kurs USD	Markt kapitalisierung	Beteiligung von Insider in %	Beteiligung von Institutionen in %
Tesla	-4	168	283	47 Milliarden	25	61
Ballard	-0.1	177	3.51	633 Millionen	9	7
Fuel Cell	-0.17	75	1.98	161 Millionen	5	16

Bei Tesla erkennt man eindeutig das die prozentualle Beteiligung der Insider und Institutionen sehr hoch ist. Sie beträgt momentan 25% + 61% = 86% von insgesamt 168 Millionen Aktien.  Demzufolge sind nur noch 14% handelbare Aktien auf dem Markt. Das sind nur noch 24 Millionen Aktien. Hier tritt dann das Gesetzt der Angebot und Nachfrage in Kraft. Weil es nur noch sehr wenige Aktien auf dem Markt gibt müssen diese sehr teuer eingekauft werden. Jetzt tritt die Finanzmafia in Kraft oder Elon Musk indem Sie still und heimlich ihre eigenen Aktien teuer verkaufen. Oder wie neuerdings den öffentlichen Bankrott erklärt und dann das als Aprilscherz ausruft. Vorher hat man mit den Bankberatern PUT-Optionsscheine gekauft. Elon Musk ist kein Visionär sonder gehört zu dieser Finanzmafia. 

Ein weiter Asbekt ist die Finanzmafia der Derivatenhändler die den Kurs mit so wenigen handelbaren Aktien gut manipulieren können damit Sie den dummen Kleinanleger das Geld aus der Tasche ziehen können.Interressant ist auch das die Insider und Institutonen immer noch so viele Aktien besitzen obwohl Tesla nahe dem Bankrot steht. Nur deshalb ist der Kurs von Tesla so hoch bewertet und wird künstlich von der Finanzmafia hoch gehalten. Der nächste Schritt wirde eine Kapitalerhöhung sein. Anders wird es nicht gehen. 

Ballar Power oder FuellCell besitzen noch keine so hohe Beteiligungen von Insidern oder  Institutonen und somit ist die Gefahr das der Kurs in die Knie geht relativ gering.

Ich habe mich für FuelCell entschieden weil es sein könnte das ExxonMobil oder Toyota diese prozentuale Beteiligungen erhöhen und somit der Kurs steigt. Bei Ballard habe ich keine zukünftige Beteiligungsgesellschaften gefunden.

Leider konnte mir hier keiner eine genaue Erklärung geben warum den der Kurs der Aktie von Tesla so hoch ist bei einer gleichen Aktienanzahl wie Ballard oder FuelCell. Obwohl sich hier im Thread viele selbsternnanten Finanzexperten tummeln.

Traurig aber wahr!

Übrigens genau das gleiche passierte bei Telekom die damals einen Spitzenkurs von 120 € erreichte. Bei 67 € wurde nochmals eine KE ausgeführt und die Kleinanleger investierten nochmals und dann knickte der Kurs erst Recht ein. Die Gewinner waren die Banken und Berater die wieder abkassierten und ihre eigenen Aktien langsam verkauften. Die alten Hasen werden es wissen.   

Quellen

https://de.finance.yahoo.com/quote/TSLA/key-statistics?p=TSLA

https://de.finance.yahoo.com/quote/BLDP/key-statistics?p=BLDP

https://de.finance.yahoo.com/quote/FCEL/key-statistics?p=FCEL

Kommt mit Brennstoffzelle daher, weiss jemand ob vielleicht Ballard verbaut sein könnte, da man mit einer Chinesischen Firma (Airways) zusammenarbeitet!? Mal ein kurzer Absatz aus dem Artikel:Der markante Sportwagen hat an Bord ist jedoch keine Batterie. Stattdessen hat das Auto einen Wasserstoff-Brennstoffzellenstapel, der die Elektrizität erzeugt, um die Motoren anzutreiben. Um den Mangel an Wasserstofftankstellen zu umgehen, verfügt das Auto aber auch über einen Methanolreformer. www.motorauthority.com/news/...-nathalie-fuel-cell-sports-car

Der Hersteller New Flyer ist Ballard Kunde...


fuelcellsworks.com/news/...other-order-from-new-flyer-for-10/