AFC Energy Aktie mit viel Potential

soll noch die 100kW "S"-Serie an ABB geliefert werden und dann erhält man 1 Mio. Nächstes Jahr die 200kW dann die letzte Mio vom Auftrag.

Hoffentlich gibt es hier nicht schon wieder Verschiebungen

Es wird wirklich Zeit,dass von AFC bzw. ABB endlich News in Beziehung Power Tower und
Wasserstoff vermeldet werden.
Testphase hervoragend beendet und warten auf Auftragsvermeldung.

Kurs ist so unter Druck.
WAHNSINN!

Mit dem Nachkauf warte ich noch auf den einstelligen Centbereich.
In dem Tempo aber noch im November erreichbar.

Was für ein Kursdebakel....

Jeder entscheidet selbst.
Kursverlauf ist nicht schön stimme dir hier voll zu,jedoch ist AFC derart überverkauft,dass jederzeit eine heftige Gegenbewegung starten könnte.
Einstellig kann ich mir nicht vorstellen.
Kommen hier Nachrichten könnte es sehr schnell auch wieder ganz anderst ausehen.

Keine Kauf Verkaufempfehlung!

es gibt derzeit keine Tests von AFC  und ABB (mir zumindest nicht bekannt das es verlautbart wurde)

2021 wurde die Integration der "L"-Serie getestet, daraus resultierte dann der 4 Mio Auftrag.  Einen weiteren Auftrag wird es dann erst eben nach positiver Erfüllung des letzten geben.  Und wenn der Rus sich nicht Vervierfacht wird ABB die 4 Mio Optionsscheine verfallen lassen.

Es muss dann aber bald Geld rein kommen, sonst kommt Ende 23 oder Anfang 24 die nächste KE.
Den Cashbestand Ende des 2022 GF (Ende war glaube ich 30. Sept)  schätze ich um 40 Mio.  Jährlich verbrauchen sie 15-20 Mio.  (Halbjahresbericht waren es 7 Mio, das muss man mehr als verdoppeln, da kräftig Personal hinzugekommen ist.)

Wenn zumindest für nächstes Jahr ein 5-10Mio Auftrag rein kommt dann kann man sich sicher auch Geld von der Bank leihen.  Und braucht keine erneute Verwässerung.

fuelcellsworks.com/news/...with-partner-construccion-acciona/

17pence hat vorerst gehalten

Ammoniak und Ethanol ist effizienter und ergiebiger daher für längere Einsätze besser

programm.ard.de/TV/ardalpha/...r-zukunft-/eid_284874000813907

Artikel Aktionär , wie alt war der denn ?? Schreiberling trämt von 0,90 cent , das hatten wir letztes Jahr !
Diese Jahr sieht die Realität anders aus.
AFC =  ein Schritt vor , zwei Schritte zurück !
Bin schon seit Jahren investiert ( mit zwischenzeitlich fetten Gewinnmitnahmen )und auch nicht bange , aber MMM hat Recht , Aufträge müssen her.

Es geht aufwärts!
Haben wir das Tief gesehen.

www.lse.co.uk/news/AFC/...at-hs2-project-sgo8angycj10kj0.html

Die in dieser Mitteilung mitgeteilten Informationen gelten als Insiderinformationen im Sinne der Marktmissbrauchsverordnung (EU) Nr. 596/2014, die kraft des European Union (Withdrawal) Act 2018 Teil des britischen Rechts ist Ankündigung gilt diese Insider-Information nun als gemeinfrei.



22. November 2022



Saubere Energie Wasserstoff Plc

(„CPH2“, das „Unternehmen“ oder die „Gruppe“)



Operatives Update



CPH2, das in Großbritannien ansässige Technologie- und Produktionsunternehmen für grünen Wasserstoff, das den IP-geschützten membranfreien Elektrolyseur (" MFE ") entwickelt hat, gibt ein Update zur Lieferung und zum Einsatz der ersten beiden MFE 220-Einheiten.



Wie bereits angekündigt, hat das Unternehmen Verzögerungen erlebt, die sowohl durch anhaltende Probleme in der globalen Lieferkette als auch durch technische und Skalierungsprobleme verursacht wurden, die bei der vorläufigen Inbetriebnahme seiner ersten Einheiten festgestellt wurden. Das Unternehmen setzt seinen technologischen Weg für das Design seiner MFE 220-Einheit der nächsten Generation fort, um diese Probleme anzugehen, wobei optimierte Einheiten voraussichtlich noch bis Ende 2023 zur Lieferung verfügbar sein werden.



In den letzten Wochen hat das Unternehmen ein weiteres potenzielles Problem mit der Konstruktion und dem Betrieb der Kryostateinheit innerhalb der bestehenden MFE 30-Testeinheit identifiziert, wobei derzeit Untersuchungen durchgeführt werden. Wenn dies bestätigt wird, wird dieses Problem in den MFE 220-Einheiten der nächsten Generation als Teil der laufenden Upgrade- und Designanpassungen behoben. Für die ersten beiden Einheiten muss jedoch eine Nachrüstlösung implementiert werden, was zu einer Verzögerung der für Oktober 2022 geplanten Auslieferung dieser an die Kunden führen wird.



Infolge dieser weiteren Verzögerungen hat Octopus Hydrogen das Unternehmen darüber informiert, dass es seinen Auftrag beim Unternehmen storniert hat, da es beabsichtigt, an seinem ersten Standort eine alternative Elektrolyseurlösung zu verwenden, die voraussichtlich in den kommenden Wochen in Betrieb gehen wird. Infolgedessen hat das Unternehmen die von Octopus Hydrogen geleistete Anzahlung erstattet.



Jon Duffy, Chief Executive Officer von CPH2, kommentierte:



„ Wir sind enttäuscht über die anhaltenden Verzögerungen bei der Inbetriebnahme unserer ersten MFE 220. Wir verstehen jedoch die Probleme und arbeiten sie gründlich und nachhaltig ab. Unsere oberste Priorität ist es, sicherzustellen, dass wir unsere ersten MFE 220-Einheiten einsetzen können im Feld und dafür zu sorgen, dass diese verantwortungsbewusst und effizient arbeiten. Ich möchte Octopus Hydrogen für ihre Geduld, Unterstützung und ihr Verständnis danken.



Das Geschäft gewinnt weiterhin an kommerzieller Zugkraft und Interesse an unserer Technologie, und unsere Pipeline potenzieller Aufträge wächst weiter. Das Unternehmen bleibt auf Kurs, unsere Ziele zu erreichen und strebt eine Produktionskapazität von 4 GW bis 2030 an.



Wir entwickeln das im Unternehmen vorhandene technische Team weiter, da das Unternehmen eine starke Bilanz beibehält und gut finanziert ist, um unseren Geschäftsplan umzusetzen und die bedeutenden Marktchancen weiterhin zu nutzen."

www.afcenergy.com/news/press-releases/...s-fuel-cell/#content

AFC Energy H-Power Tower wird verwendet, um elektrische Geräte netzunabhängig und emissionsfrei aufzuladen

HS2 bringt dank der Brennstoffzelle von AFC Energy Wasserstoffenergie an seinen Standort in Euston Artikelbild
AFC Energy H-Power Tower wird verwendet, um elektrische Geräte netzunabhängig und emissionsfrei aufzuladen

HS2 leistet weiterhin Pionierarbeit beim Einsatz neuer Energietechnologien und führt eine Wasserstoff-Brennstoffzelle für emissionsfreien Betrieb vor Ort ein. Mace Dragados Joint Venture, das Bauteam, das die neue Euston-Station von HS2 baut, erprobt eine Wasserstoff-Brennstoffzelle, die von AFC Energy geliefert wird, um einen vollelektrischen JCB-Teleskoplader aufzuladen.

Das als „H-Power Tower“ bezeichnete Gerät wird derzeit zum Aufladen des elektrischen Teleskopladers verwendet und ist eine vollständig emissionsfreie Lösung, die den Geräusch- und Leistungsbedarf der Netzstromversorgung reduziert. Der H-Power Tower wird auch zum Laden von Lichtmasten und einer Wasserpumpe vor Ort verwendet.

Die Wasserstoff-Brennstoffzelle erzeugt Strom, indem sie Wasserstoff- und Sauerstoffatome kombiniert, die über eine elektrochemische Zelle reagieren, um Strom zu erzeugen, wobei Wasser und Wärme die einzigen Nebenprodukte sind. Das Laden von elektrischen Baumaschinen mit emissionsfreien Lösungen am Verwendungsort ist ein echter Fortschritt bei der Dekarbonisierung der Aktivitäten von Bautätigkeiten, bei denen eine Stromversorgung über das Stromnetz nicht möglich ist.

Über den H-Power Tower sagte Andrea Davidson, Head of Environmental Sciences bei HS2:

„HS2 setzt sich im gesamten Projekt für die Verwendung umweltfreundlicher Energielösungen ein, und dies ist ein weiteres großartiges Beispiel dafür. Die Verringerung der Abhängigkeit von Netzstromquellen bei gleichzeitiger Abkehr von dieselgeneriertem Strom ist für die kohlenstoffarme Zukunft Großbritanniens von entscheidender Bedeutung, und die Erprobung der Verwendung von Wasserstoffstrom zum Laden elektrischer Maschinen und für Anlagenausrüstungen insgesamt wird ein großer Schritt nach vorne für die sein breiteren Bausektor.“

HS2 hat seine Vertragspartner ständig herausgefordert, neue, innovative Bau- und Stromversorgungsmethoden zu finden, die zu geringeren Emissionen führen, grüner und umweltfreundlicher sind. Dies ist nur eine der vielen Möglichkeiten, wie HS2 die CO2-Emissionen und die Luftverschmutzung reduziert, die normalerweise im Bauwesen prognostiziert werden, und die HS2-Standorte beschleunigen, bis 2029 dieselfrei zu sein.  

Ben Wheeldon, Programmdirektor für Mace Dragados, sagte:

„Unsere Erprobung von Brennstoffzellengeneratoren an unserem Standort in Euston unterstreicht unser Engagement, HS2 bei seinem Bestreben zu unterstützen, eine kohlenstoffarme Zukunft in Großbritannien voranzutreiben.

Indem wir den von der Einheit von AFC Energy erzeugten Strom verwenden, um ein gut sichtbares Gerät zu betreiben, das wir jeden Tag vor Ort verwenden, erinnern wir unsere Mitarbeiter an die Notwendigkeit, die Dekarbonisierung in den Vordergrund des Denkens unserer Branche zu stellen, und ermutigen sie ihre eigenen innovativen Ideen nach Euston zu bringen.“  

Adam Bond, Chief Executive Officer von AFC Energy, sagte:

„Unser H-Power Tower hat bewiesen, dass er eine zuverlässige und hocheffiziente Alternative zu auf fossilen Brennstoffen basierenden Generatoren ist. Die Fähigkeit des H-Power Tower, HS2, Europas größtes Bauprojekt, mit sauberer und konstanter Energie zu unterstützen, ist ein unwiderlegbarer Konzeptbeweis für unsere Technologie. Wasserstoff hat die Kraft, das Bauwesen zu revolutionieren und der Branche dabei zu helfen, ihre Dekarbonisierungsziele zu erreichen und Netto-Null zu erreichen.“

HS2 arbeitet auch mit dem Construction Leadership Council zusammen, um eine Routenkarte für Zero-Diesel-Standorte zu entwickeln. Der Plan befindet sich derzeit bis zum 3. Dezember 2022 in der Konsultation und  die Bauindustrie wird aufgefordert, Feedback zu geben.

24. November 2022

www.lse.co.uk/news/AFC/...at-hs2-project-sgo8angycj10kj0.html

AFC-Nachrichten

AFC Professionelle Nachrichten
AFC Energy begrüßt den Einsatz einer Wasserstoff-Brennstoffzelle beim HS2-Projekt
Mi, 23. Nov 2022 14:26
(Alliance News) - AFC Energy PLC gab am Mittwoch bekannt, dass eine seiner Wasserstoff-Brennstoffzellen an der Euston-Station in London eingesetzt wurde, im Rahmen der jüngsten einer Reihe von Feldversuchen des Produkts auf britischen und europäischen Baustellen
.

AFC Energy ist ein in Surrey ansässiger Anbieter von Technologien zur Stromerzeugung aus Wasserstoff. Seine Wasserstoff-Brennstoffzelle kombiniert Wasserstoff- und Sauerstoffatome, die über eine elektrochemische Zelle reagieren, um Strom zu erzeugen. Mit diesen Zellen können elektrische Baumaschinen direkt am Einsatzort aufgeladen werden.

Mace Dragados Joint Venture, das Bauteam, das für den Bau der neuen Euston-Station von HS2 verantwortlich ist, testet derzeit die Fähigkeit der Brennstoffzelle, einen vollelektrischen JCB-Teleskoplader aufzuladen.

Es wird auch verwendet, um Lichtmasten und eine Wasserpumpe vor Ort zu laden.

HS2 ist Europas größtes Infrastrukturprojekt und Großbritanniens Vorzeigeprojekt zur Verkehrsangleichung, sagte AFC. Es ist die größte Eisenbahninvestition, die jemals in Nordengland getätigt wurde, mit 23 Milliarden GBP, die in die Lieferkette und über 350 aktiven Standorten zwischen den West Midlands und London vertraglich vereinbart wurden.

"Unser Versuch von Brennstoffzellengeneratoren an unserem Standort in Euston unterstreicht unser Engagement, HS2 bei seinem Bestreben zu unterstützen, eine kohlenstoffarme Zukunft in Großbritannien voranzutreiben", sagte Ben Wheeldon, Programmdirektor von Mace Dragados.

„Indem wir den von der Einheit von AFC Energy erzeugten Strom verwenden, um ein gut sichtbares Gerät mit Strom zu versorgen, das wir jeden Tag vor Ort verwenden, erinnern wir unsere Belegschaft an die Notwendigkeit, die Dekarbonisierung in den Vordergrund des Denkens unserer Branche zu stellen, und ermutigen sie dazu bringen ihre eigenen innovativen Ideen nach Euston."

Im Jahr 2015 wurde ursprünglich geschätzt, dass die erste Bauphase über 60 Jahre 8,9 Millionen Tonnen Kohlendioxidäquivalent ausstoßen würde. Der jüngste von HS2 veröffentlichte Bericht zur ökologischen Nachhaltigkeit für 2020 bis 2021 erhöhte diesen Ausgangswert jedoch auf 14,5 Millionen Tonnen Kohlendioxid.

HS2 führte dies auf die Verlängerung der Designlebensdauer des Projekts zurück, bleibt jedoch ein umstrittenes Unterfangen. Zuletzt sagte die konservative Abgeordnete Esther McVey dem Westminster-Parlament, sie würde Steuererhöhungen nicht unterstützen, es sei denn, HS2 werde gestrichen.

Der Einsatz der Wasserstoffzellen von AFC Energy in Euston folgt auf eine Reihe von Baueinsätzen für den „H-Power Tower“ und auch auf den jüngsten erfolgreichen Feldversuch in Spanien mit dem ersten Prototyp des Methanol-Kraftstoffturms des Unternehmens.

Die Aktien von AFC Energy wurden am Mittwochnachmittag in London um 1,3 % höher zu je 19,25 Pence gehandelt.

Von Holly Beveridge; hollybeveridge@alliancenews.com

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Aber explodieren wird der Kurs eher nicht.

Langsam aber sicher denke ich wird der Kurs steigen
Die Aussichten sind sehr gut, viel besser als vor 2 Jahren.
Ich nutze den tiefen Kurs für mich um meinen EK zu senken und kaufe regelmäßig nach.
Ich habe ein gutes Gefühl.. muss ja jeder selber entscheiden was er macht. Ich bin positiv eingestellt der Welt zu helfen mit Investitionen in AFE energy und habe kein schlechtes Gewissen auch so Geld zu verdienen.

Grüsse Stefan  

www.linkedin.com/posts/...rce=share&utm_medium=member_ios

www.hs2.org.uk/building-hs2/

www.proactiveinvestors.co.uk/companies/...ontract-999330.html

das man bei 0,32 erst grün wird >>>>>>>>  neja  den besten Einstieg ????? sieht man erst  bei den plus %

für Nachkauf um zu verringern .. bin ich nicht mehr so dafür ...  

:) das doch ein Witz oder?
Sowas habe ich im Garten :)))

Na dann mal los... denke die Brennstoffzelle wir das schaffen plus die zusätzlichen Lichtmasten.  

Was AFC braucht sind massive Verkäufe.
Mal sehen ob sich da noch vor Ende 2022 was tut.

Das der Test positiv verlaufen wird, ist nach meiner Meinung kein Thema.
Das so viel Mistrauen herrscht, verstehe ich nicht wirklich.
Ist kein mutiger Interessent dabei, der mal kurz 10000 Geräte kauft? :)

Mich würde interessieren was ein Power Tower kostet. Auch aus Eigeninteresse. Bisher konnte das noch keiner beantworten

Sie wiesen darauf hin, dass große Bauunternehmen in ganz Großbritannien und Europa sich verpflichtet haben, ihren Baustellenbetrieb bis 2030 - viele sogar deutlich früher - vollständig zu dekarbonisieren, und dass die Brennstoffzelleneinheiten von AFC Energy die hohen Schadstoffemissionen eliminieren, die üblicherweise von Dieselgeneratoren ausgestoßen werden, darunter Kohlendioxid, Kohlenmonoxid, NOx, SOx und krebserregende Feinstaubpartikel.

Die Analysten kamen zu dem Schluss, dass viele Großprojekte - wie z. B. HS2 - speziell auf den Einsatz emissionsfreier Geräte auf Baustellen abzielen und die H-PowerTower-Geräte von AFC Energy mit ihrer Fähigkeit, flexible Betankungsstrategien (Wasserstoffgas, flüssiges Methanol und Ammoniak) einzusetzen, eine führende Rolle auf diesem Markt demonstrieren.

Peel Hunt verfügt auch mit Sicherheit über andere ( Insider ? ) Quellen....
Coutdown läuft!
Nur meine Meinung Long  

www.proactiveinvestors.com/companies/news/...igem-999366.html